как ровно выставить руль

[bratushko 1]

поставил новые 14-диски с резиной сделал развал а вот сам руль теперь стоит не очень ровно и меня это бесит ! как можно выставить его ровно?

[cqe 1]

едишь прямо,останавливаешься откручиваешь руль сдёргиваешь его с шлицов ставишь ровно и закручиваешь,желательно делать в вдвоём так как одному сложно держать и крутить одновременно,та и с шлицов ни всегда легко сдёрнуть

[ajm 379]

перестановка по шлицам не всегда помогает)

сделал развал

на развале должны были руль выставить, это их работа

имхо, надо к развальщикам с предъявой ехать :twisted:

[GIMLI 12]

ajm

+100! мне всегда корректируют руль если меняют схождение.

[VETALZZZ 1,446]

а меня оно как то не напрягает ваще

[bratushko 1]

едишь прямо,останавливаешься откручиваешь руль сдёргиваешь его с шлицов ставишь ровно и закручиваешь,желательно делать в вдвоём так как одному сложно держать и крутить одновременно,та и с шлицов ни всегда легко сдёрнуть

а как его открутить и где? надо както сигнал разбирать -руль у меня от 7-ки!

[cqe 1]

пикалку когда с руля снимешь там гайка будет,если ни когда ни делал заедь на сто пусть сами сделают стоить будет мало

[Zero 1]

Разсмотреть руль на предмет как снимается сигнал. Снять сигнал. Взять головку на 22 (или 24?) и отрутить гайку, но не до конца. Сорвать руль. Откруть гайку полностью и снять руль.

[URICKI 11]

А еще может пригодится удар по рулю двумя руками одновременно, но не чисто снизу,а сходящийся, как по почкам. (если бить сзади) :D

Только не задавайте вопросов, звучит наверное странно, но не знал как толковее объяснить. :D (Это чтобы со шлицов сбить. Один ловкий удар - и руль у вас в руках)

Чтобы открутить гайку одному, без помощника - руль до упора влево, и крути на здоровье. А чтобы ровно выставить не достаточно на глаз ровно поставить колеса, лучше проехать пару метров ровно, и тогда только закрутить гайку. (последнее я не сделал,когда менял. Руль стоит кривовато, но не хочется лишний раз насиловать турецкий переходник)

[cqe 1]

как по почкам

видно мы про вас не всё знаем

[ajm 379]

удар по рулю двумя руками одновременно, но не чисо снизу,а сходящийся, как по почкам.

и еще коленкой его, как по я@цам :D

[wood100k 7]

Сигнал откручивать не надо. Достаточно вынять отверткой заглушку с эмблемой ВАЗ.

[mitiy 1]

ajm

[RusLi 461]

Это чтобы со шлицов сбить. Один ловкий удар - и руль у вас в руках

точнее во лбу, а что бы не был во лбу - нужно гайку не до конца откручивать.

[tuner 1]

едишь прямо,останавливаешься откручиваешь руль сдёргиваешь его с шлицов ставишь ровно и закручиваешь,желательно делать в вдвоём так как одному сложно держать и крутить одновременно,та и с шлицов ни всегда легко сдёрнуть

нельзя так делать,рулевое собирается только в одном положении через двойной шлиц,все остальное-просто куроченье, кривой руль нужно поправлять только на развале

[Voodoo Child 9]

tuner

+1

Насколько помню, на валу со стороны руля такой-же двойной шлиц, как и со стороны рулевого редуктора. Всю эту тройку редуктор-вал-руль просто по другому не получится собрать.

А ровность руля выставляется на развал/схождении.

[cqe 1]

ну так если у него развал был нарушен и руль установлен на не отрегулированном рулевом то после регулировки у него если руль не снимать а выставлять тягами то выворот руля будет вправо- влево разный, я так думаю хотя могу и ошибаться

[ajm 379]

выставлять тягами то выворот руля будет вправо- влево разный,

не обязательно, на нормальных СТО сначала фиксируют руль в нужном положении, а потом выставляют развал-схождение)

[cqe 1]

а ну если так то наверно возможно,просто у нас и так мало сто где хотят с классикой заниматься ,не говоря уже о таких нюансах как регулировка руля

[Voodoo Child 9]

Можно предварительно самому тягами выставить руль так, чтоб смотрел ромно, там сложного ничего нет, а потом уже ехать на СТО окончательно регулировать развал/схождение.

[Июль 159]

Руль всегда надо выставлять по рулевому механизму! У рулевого механизма есть только одно среднее положение при котором регулируется зазор между червяком и рулевым механизмом. От этого среднего положения механизма должен выставлятся руль при движении прямо.

Чтобы не снимать крышку рулевого механизма (чтобы ролик выставить посредине червяка) можно выставлять по сошке относительно лонжерона. Также колличесво оборотов вправо и влево относительно движения прямо должно быть одинаково.

[alexdoc 13]

Насколько помню, на валу со стороны руля такой-же двойной шлиц, как и со стороны рулевого редуктора. Всю эту тройку редуктор-вал-руль просто по другому не получится собрать.

У меня нет никаких двойных шлицов ни на валу, ни на руле. Все сток.

[VETERAN 1,318]

Здвоєні шліци є тільки на валах редуктора РУ. Руль виставляється по місцю - щоб рівно стояв.

[igor 27]

Со стороны руля нет двойных шлицов

Чтобы можно было более точно выставить онный