Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

 

 


чого нема того нема,на жаль...)))
Продавали на форумі. Та й в інтернеті напевно можна знайти. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

кстати,не у кого случайно не завалялся переходник для спорт руля? перед продажей успел снять с БМВ оригинальный momo в коже!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так может, позакисали переднии тормозные цилиндры и передок не тормозит?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так может, позакисали переднии тормозные цилиндры и передок не тормозит?

на грунтовке видно что задние тормозят раньше,на асфальте нажимаю на тормоз до половины-почти никакого эффекта, нажимаю сильнее-правое колесо сразу блокируется,задницу заносит вправо (((

может главный тормозной?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

кстати,не у кого случайно не завалялся переходник для спорт руля? перед продажей успел снять с БМВ оригинальный momo в коже!

спочатку руль, потім ще шось з Бехи захочеться втулити. Отак починається тюнінг:)

 

Так может, позакисали переднии тормозные цилиндры и передок не тормозит?

на грунтовке видно что задние тормозят раньше,на асфальте нажимаю на тормоз до половины-почти никакого эффекта, нажимаю сильнее-правое колесо сразу блокируется,задницу заносит вправо (((может главный тормозной?
головний не буде одне колесо окремо гальмувати, лиш парами по контурам. Треба прокачати і циліндри перевірити.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
@Andriy1352,вазівські рулі мені ніколи не подобались,тим більше то кермо що в мене зараз стоїть як після ядерної війни)))а momo це ж класика! буду вдома пофоткаю

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
@nightwolff,нє, ну оригінальний 2103 гарний, якщо вся машина в стоці. 07 вже не то. Велике якесь таке.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@nightwolff,нє, ну оригінальний 2103 гарний, якщо вся машина в стоці. 07 вже не то. Велике якесь таке.

дійсно від 03 він класний але не вписується в інтер'єр 07,в 01 або 013 ще може бути...ну це моя особиста думка)))а момо можна покласти будь де

тройкі взагалі дуже гарні машини,але старі

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Так может, позакисали переднии тормозные цилиндры и передок не тормозит?

на грунтовке видно что задние тормозят раньше,на асфальте нажимаю на тормоз до половины-почти никакого эффекта, нажимаю сильнее-правое колесо сразу блокируется,задницу заносит вправо (((может главный тормозной?

Ну эт класика тормозов, за которыми никто не смотрел лет 10. Все перебирать. Тормозуху менять, цилиндры по вскрытию, оно покажет. Ремкомплекты к сожалению лотерея, поэтому нужно быть готовым к тотальной замене. Причем если передние работают, и за ними хоть немого смотрят, то сзади как правило все тотально закисшее. Трубки, тройник, колдун все скорее всего уже единый кусок ржавчины. Поэтому лучше сразу купить все трубки, тройник и срывать все неглядя.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В догонку. На любом иномарочнов форуме многостраничные батлы по поводу смазки тормозов. С жигулем попроще, но почему то считается что на бмв цилиндры, пыльники, направляющие нужно смазывать то на жигуль и так сойдет. А в чем разница?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
@andre34, ревизия ходовой будет скорее всего весной,не люблю копаться з железками когда холодно, самое необходимое буду делать сейчас,это электрика,Карб,замена патрубков

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тут как бы такое дело. То что простит сухой асфальт по тормозам, то вылезет косяком на первом снегу. Зима в этом году конечно радует, но она придет. Так что тюнинг, как и ремонт, начинается с тормозов :).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

согласен,но я зимой тормозами не пользуюсь, только КПП)))привычка,много лет откатал на бусе с грузами

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@nightwolff,

 

Скинь колеса, посмотри как работает каждый цилиндр (это нужно делать в двоем, один в салоне, а ты возле каждого колеса), колодки на каждом колесе в каком состоянии, тормозные диски (блины), задние барабаны на сколько изношены, затем посмотри в каком состоянии тормознуха, если не айс, то меняй. колдун 90% под утилизацию, запитывай без него. Ну и на последок прокачай тормоза, начиная с дальнего контура (пассажрское левое). У меня на авто (он на аватарке), когда я его купил, зад по левой стороне вообще не тормозил, когда туда залез, то обнаружилось, что с этой стороны ручник был откинут и колодки и сам барабан обмазан литолом - зачпокался потом все это вымывать. Видать пацанчики любили крутиться на авто при торможении...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@shlonik1, спасибо за схематическое фото,не знал что та деталь есть в природе, тогда это многое меняет)))а на каком сайте есть такой каталог деталей?

езжу без этой детали, как то не купил ещё. Так вот магнитола ещё жива, да греется, но не думаю что смертельно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

сегодня тарантас огорчил меня очередной раз.

вчера приехав с работы не снял клемму с аккума как обычно это делал

сегодня нужно было съездить по делам

сажусь в машину, вставляю ключ поворачиваю и...и нихрена!"мертві бджоли"!)))проверил аккум,с@@@ка!2 вольта!

за ночь какая то хрень съела весь заряд,при том что я всё отключил 100%

наверное это как-то связано с заменой блока предохранителей на евро предыдущем владельцем, Илектрик х@@@ев,б@@я!

буду созваниваться с автоэлектриком чтобы попасть к нему

огорчает что новый аккумулятор получил такой глубокий разряд,как бы небыло потом последствий,нехочется опять откинуть 50 уе за новый (((

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

сегодня тарантас огорчил меня очередной раз.

вчера приехав с работы не снял клемму с аккума как обычно это делал

сегодня нужно было съездить по делам

сажусь в машину, вставляю ключ поворачиваю и...и нихрена!"мертві бджоли"!)))проверил аккум,с@@@ка!2 вольта!

за ночь какая то хрень съела весь заряд,при том что я всё отключил 100%

наверное это как-то связано с заменой блока предохранителей на евро предыдущем владельцем, Илектрик х@@@ев,б@@я!

буду созваниваться с автоэлектриком чтобы попасть к нему

огорчает что новый аккумулятор получил такой глубокий разряд,как бы небыло потом последствий,нехочется опять откинуть 50 уе за новый (((

 

Все очень просто, ты ездил на аккумуляторе. При замене необходимо кидать перемычку. У меня такое было. Пошарься в инете там нужно соединить пару контактов, какие я не помню. Без этого заряд на акб не идет

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
@shlonik1, вольтметр в машине показывает заряд на холостом, когда даю газу стрелка перемещаться,т.е зарядка идёт, раньше такого не было но я всегда снимал клемму,а вчера чето поленился,вот теперь аккумулятор поставил на зарядку, посмотрим как зарядиться

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@shlonik1, вольтметр в машине показывает заряд на холостом, когда даю газу стрелка перемещаться,т.е зарядка идёт, раньше такого не было но я всегда снимал клемму,а вчера чето поленился,вот теперь аккумулятор поставил на зарядку, посмотрим как зарядиться

Извини, тупонул. Заходил с телефона и не обратил на такой нюанс как "не снял клему". Показалось, снял а утром не завелся. И вспомнил как у меня было на 2105, сам установил новый блок на старую проводку, отъездил три дня и аккум сдох. Просто не было зарядки, поставил перемычку и все ок.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

сегодня день обломов (
поехал утром к электрику,а он оказался Илектриком))) странный штрих с поверхностными знаниями, глянул он вобщем, сказал что конденсатор пробит, поэтому сажает аккумулятор, отключил он его,на мое предложение купить новый он сказал что конденсатор там не нужен,говорит типа "езжай без него"))),ну я поехал...зарядку нету))),приезжаю назад,говорю так мол и так...он какой то проводок от генератора вытянул наверх и подключил к нему провод от зажигания, плюсовой,говорит теперь отлично)))я поехал, вижу зарядка аж зашкаливает,что на холостом что на оборотах 14.6в показывает...
по поводу лампочки сказал что проводка у меня какая-то другая, генератор не родной, короче типа зачем она мне нужна та лампочка)))
я сказал что хочу чтобы было как положено,ну он отправил меня в магазин за релюхой на пять ножек,типа лампочку через реле нужно подключить...
ушел я в магазин,купил реле,фишку,приезжаю к нему а он заявляет что ему нужна схема и без схемы он ничего не вдупляет, говорит типа приехать к нему в пятницу,но перед этим в четверг позвонить ему и напомнить чтобы он нарыл схему в инете...
я в шоке уехал (((
я конечно лузер в электрике,но по-моему он тоже лузер)))
буду обращаться к другому специалисту.
приехал домой, решил поменять шланги с хомутами и антифриз,поломал трубку которая проходит под коллектором от помпы у радиатору печки (((заменил шланги, осталось купить трубку,установить её и залить антифриз....
короче денёк не удалсЯ
кстати, когда менял термостат рассмотрел свой генератор,
генератор г222

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×