Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

@VETALZZZ,я понимаю,просто я очень требователен к мелочам)

я тоже, но я борюсь с собой.))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я бы восстановил, вопрос регулировки. Я себе новый купил но руки поставить не дошли.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

участвуя в этом порно я одним глазом заметил странный девайс)))

Это ТЮНИНГ!!! Дайте два :).

ПС. После такого тюнинха надо бы и на мост глянуть, на предмет изгиба.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@andre34, сколько проехал уже резина в норме, нигде ничего не сожрало, может пронесло

я тоже думаю что все нормально. В любом случае на развале подскажут.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

сколько проехал уже резина в норме, нигде ничего не сожрало

Ну и хорошо, вовремя выкинул.

А колдун имхо лучше поставить. Только даже новый, разобрать, вычистить залежи типа смазки окаменелой, смазать и будет работать. Только мазать правильной смазкой.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А от колдуна на шланг трубка обломана,х.з восстанавливать работу колдуна или нет!?(((

Выкинь его нахрен, вздумал еще колдун востанавливать.заворачивай трубку от ГТЦ прямо в шланг, а все остальное на помойку

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня была идея поставить от иномарки например от пассата, выточить переходники под резьбу или сразу наконечники трубок поменять и завальцевать,есть для этого спец инструмент

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня была идея поставить от иномарки например от пассата, выточить переходники под резьбу или сразу наконечники трубок поменять и завальцевать,есть для этого спец инструмент

вопрос колдуна уже много копий сломал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

....и тут мнения о колдуне расходятся)))

В мене його не було на сток гальмах, немає і зараз на бехогальмах. Раніше не розвертало а зараз тим паче. Ставити не збираюсь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETALZZZ, всмысле?

одни говорят надо другие доказывают что нет. Каждый определяется сам.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Верно,выбор за тобой.Тут или у тебя хорошие тормоза ,но нужен скилл в управлении такими тормозами.Или все просто,посредственно ,безопасно, специально как для девочек)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Котяка какая)

У меня под капотом стоит классический колдун, но с ручкой для регулировки)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Котяка какая) У меня под капотом стоит классический колдун, но с ручкой для регулировки)

это как?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Котяка какая) У меня под капотом стоит классический колдун, но с ручкой для регулировки)

это как?
Скорее всего вот так, типа

2016_05_29_23_19_38_800.jpgi.gif2016_05_29_23_24_03_800.jpgi.gif

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я, как то по неопытности, после установки ЗДТ выкинул колдун. с одной стороны жалею, а с другой, хуже не стало. идея установки колдуна под капотом меня интересует больше чем там, где он по заводу. задумайся


 

 


У меня под капотом стоит классический колдун, но с ручкой для регулировки)
где ты его покупал, кстати.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

узнать больше подробностей как это всё реализовать

 

Так а какие подробности? Все на фото. Бомж вариант Вилвуда, так сказать. Ставится на задний контур, вручную подстраивается. Ставить или под капот, но в салон удобней.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

хорошая идея,было бы хорошо узнать больше подробностей как это всё реализовать

вопрос в том что в классике колдун регулирует динамически тормозное усилие задней оси, в зависимости от нагрузки (дорожного просвета грубо говоря), а подкапотные ты настроишь только на какое то одно состояние что мне не нравится.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

подкапотные ты настроишь только на какое то одно состояние что мне не нравится.

В том то и дело, что нужно четко понимать что и зачем. Все эти регуляторы пришли из спорта. Масса машины постоянна, перед заездом настроились и поехали. Мешки с картошкой никто не возит. Другое дело бытовой так сказать автомобиль. Нужен этот геморой? Каждый раз крутить? Кому как. Можно мнить себя Шумахером :). Да колдун далек от идеала, но хоть что то. И всяко лучше ограничителей от ланоса и тд.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

П.789,не помешало б в верху просверлить дырочки 5-кой или 6-кой (даже пусть будет 8-ка) и захерачить туда нигрола пусть даже с пипетки или с шприца,в крайнем случае Тад (но только не отработка). А нужно,ох как нужно это дело сделать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

подкапотные ты настроишь только на какое то одно состояние что мне не нравится.

В том то и дело, что нужно четко понимать что и зачем. Все эти регуляторы пришли из спорта. Масса машины постоянна, перед заездом настроились и поехали. Мешки с картошкой никто не возит. Другое дело бытовой так сказать автомобиль. Нужен этот геморой? Каждый раз крутить? Кому как. Можно мнить себя Шумахером :). Да колдун далек от идеала, но хоть что то. И всяко лучше ограничителей от ланоса и тд.

 

ну так эта тема уже обсосана со всех сторон.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×