Перейти до публікації
Andrella

Парни,помогите советом...

Рекомендовані повідомлення

Парни,помогите советом,сегодня утром завел машину,она проработала сек. 10-15 и заглохла.Повтор-и тоже самое,а на 5-ю попытку мотор категорически отказался схватывать.И тут ко всему нарисовался еще такой ГЕМБЕЛь-когда кручу стартер и выключаю зажигание,он продолжает маслать,будто я и не выключал его-спасает снятая Клемма с Аккума.Стоит БСЗ и солекс,крышку трамплера ВЫС.провода и бегунок поменял,не то :crazy:

Помогите кто может,а то я уже не соображаю.

Заранее СПАСИБО!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Andrella

Масло загусло вот и глохнет спустя 10-15сек. имхо.

у меня ткое было в -25 я ее и не мучал, морозы перестояла в гараже.

 

а на 5-ю попытку мотор категорически отказался схватывать

залил... в таких случаях нужно перекурить. :)

 

продолжает маслать,будто я и не выключал его-спасает снятая Клемма с Аккума.

Если реле на стартер не стоит то смотреть нада замок зажигания.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
выключаю зажигание,он продолжает маслать

У мене колись також колись таке сталося - там, на втягуючому реле, є перемичка (колись не було) і, після включення стартера, обмотка втягуючого перемикається на стартер. Я довго не шукав причину, а просто поставив своє старе втягуюче, без перемички. Якщо не буде якоїсь бяки в замку - подивись там. Попросту дріт від втягуючого вийняти з роз'єму і підключити до акумулятора - стартер почне крутити. Після відключення від акума - має стати. Якщо не став - значить втягуюче.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

говорят на стартере 4 щетки 2 из них рабочие, а две другие тормозят стартер и не дают ему поити в разнос. может в это причина? посмотри.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

видно пригорела контактная группа в замке зажигания, потаму и стартер маслает ,посматри, машину заводи с выжатым сцеплением,если залил то педаль газа в пол и заводи, без подсоса

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Парни,всем спасибо за помощь.

Масло свежее 15W40 Lotos,я на нем 500 км.проехал,и погода у нас в Одессе как осенью,так что я не думаю что оно загустело.

А может стартер замыкать на себя? (новый аккум.как-то подозрительно быстро здох)

Я в субботу буду смотреть стартер и проводку и отпишусь о проблеме.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так у меня в сухую погоду проблем не было,а тут только неделя дождя-и такая вот лажа!

Я не думаю что это замок т.к.,такое было в том году и это прошло с приходом тепла.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ок спасибо,буду пробовать.

Всем огромное спасибо за советы,буду пробовать в субботу и отпишу о проблеме.

Я вспомнил,я когда включаю зажигание,слышно щелчок и лампа заряда АКБ тухнет через 1 сек.Это реле?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Проблема в стартере.на это указывает то,чтосадится АКБ,не отпускает втягивающее реле,в нем нужно и капать.Будеш снимать стартнр-сразу отключи масу,а то ключем замкнеш на корпус.Если до тебя не удлинили стартерные провода-будет гемор откючением,и есчо больший-с подключением.Все провода нужно удлинить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Странно, и как все эти годы снимались и ставились стартера без удлинения проводов.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Доброго всем времени суток!Вот и наступила суббота,я поменял:

свечи,коммутатор,реле трамблера,щетки стартера,втулки стартера,втягивающее разобрал- там все гуд,но пепелац я так и не завел,и стартер как крутил ,так и крутит с выкл. зажиганием!

Я уже зае.....ся и не знаю что делать.

Щас пойду поменяю контактную группу замка,если не он то я уже и не знаю че делать :puppy:

И все-же когда включаю зажигание ,лампа заряда АКБ не загорается.

Че может быть за баг такой?

И вот спустя 30 мин.,была поменяна контактная группа-результат 0,стартер так и не перестает маслать,"-" клемма греется после 5-ти сек. вращения стартера как дурная.Мужики помогите я уже не понимаю ничерта,а машина позарез нужна.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
выключаю зажигание,он продолжает маслать

У мене колись також колись таке сталося - там, на втягуючому реле, є перемичка (колись не було) і, після включення стартера, обмотка втягуючого перемикається на стартер. Я довго не шукав причину, а просто поставив своє старе втягуюче, без перемички. Якщо не буде якоїсь бяки в замку - подивись там. Попросту дріт від втягуючого вийняти з роз'єму і підключити до акумулятора - стартер почне крутити. Після відключення від акума - має стати. Якщо не став - значить втягуюче.

Проверил только что как ты и говорил,после снятия провода с клеммы он не перестал крутить.

Так что проблема во втягивающем?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andrella

у тебя точно нет реле стартера?если нет-то смотри втягивающее.

Я когда включаю зажигание то слышно щелчок на реле,а стартера это реле или нет я не знаю,но пробовал кинуть провод от втягивающего как говорил VETERAN,когда убрал провод-стартер все ровно крутил.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

О!!! Значить не мені одному так "повезло".

На втягуючому з перемичкою є якась їрунда, яка переключає його паралельно стартеру, при включенні. Я пізніше розібрав втягуюче повністю - все перепаяв, зачистив, відрегулював зазори - тепер працює нормально. А із-за чого викобелювалось - не знайшов.

Міняй його. А маєш натхнення - розколупай і шукай, що стається. Тільки розкажи, як знайдеш -цікаво!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Andrella

реле стартера в любом случае у тебя стоит (скорее оно и замыкает) иначе из-за большой силы тока погорела бы контактная группа на замке зажигания!

P.S. на сколько я знаю лишь на ГАЗ-52 не ставили Р/С,там ещё пуск двигателя был с помощью ножного пуска стартера!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

m_e_h_a_n_i_k

на половине автомобилей старых совецких авто был ножной стартер!

Реле стартера и втягивающее реле это разные вещи! :wink:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Завел !!!!!:multi: :multi: :multi: :multi: :multi: :multi: :multi: :multi:

Не поверите это было реле "РС 702",а я перебрал весь стартер,трамблер,и замок зажигания .А дело оказалось в несчастном реле.

ВСЕМ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ!!!!!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мужики,опять та же лажа :puppy: :puppy: :o

Схватила 3-сек.и аут!Опять стартер мослает и не отрубается :crazy:

Я скоро в дурку с ней попаду.

Как вы думаете что еще может ....пать мозг?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дык чё ты реле поменял и всё отлично было,

а через какое то время повторилось?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×