Непонятная проблема свечи!

[vilinman 1]

Вобщем проблемка следующая. Постоянно выходят из строя свечи зажигания. Выглядит это следующим образом. Ставлю новые свечи, проезжаю примерно километров 20, и резко пропадает тяга движка, машина начинает дергатся и тупить, давиш педаль газа в пол, происходит резкий подрыв...

Короче свечи выкручиваю, они черные, чищу, а на у них вид как будто они перегреты, электроды аж фиолетовые. Свечи у меня А17ДВРМ. Ставлю разнобой, финвейл и чемпион, работают, но опять же не долго. Фишка в том, что это происходит именно после долгой езды непрерывной. Что может быть не пойму. Карб не переливает, т.к. уже поменял его был вебер ставил озон ща солекс, и на всех та же фигня происходит. Что может быть? Зажигание БСЗ.

[NeoN4ik 1]

мож вв провода?!

[diman1053842 8]

vilinman

Я думаю трабл в катушке или комутаторе

[riorom 3]

фильтр воздушный проверь раз такаяже канитель была ехал только на газе в пол плавное даеш 0 эффекта - фильтр просто воздушный фуфловый попался тупо непропускал воздуха на малых оборотах скока надо старый поставил все нормально тот выкинул . Мош попробовать без фильтра проехатся .

[vilinman 1]

На провода тоже думал, они уже 80 тыс отходили, силикон Хорс. Но в темноте не светятся. Комутатор и катушку тож хочу поменять, да все не как... бабла жалко)))

А то что это не фильтр, так это 100%. Меня интересует что может быть с датчиком холла? Могут возникать проблемы с ним?

[diman1053842 8]

vilinman

Слышал датчик можно проверитьс помощью вольтметра, вроде сложного ничего нет. Погугли в нэте должно быть

[habatun 13]

vilinman

Скорее всего датчик Холла всему виной, брат тоже намучался с БСЗ (правда у него таврикан). Результат: замена датчика Холла+пара комутаторов в подкапотном.

Катушку проверить тестером, а комутатор не особо больших денег стоит

[riorom 3]

vilinman, тада думаю камутатор он какраз мин за 20-30 выйдет на рабочую температуру прогреется и дето в транзисторах начнется пробой карочи глючить мот начать невовремя зажигать и тп или вообще незажигать - ток тада непанимаю почему при газе в пол все апять ехать начинает нормально этож никак с зажиганием несвязано кроме раз ве что мот у тя грузики в распределителе зажигания залипают на определенных оборотах а када газу даеш то врубается вакуумный регулятор опережения зажигания и он хоть как то двигает угол

[Oleg Inside 10]

Можно попробовать разогнуть электроды на свечах посильнее, 1,5-2 мм - БЗС дает мощную искру,двигатель будет равномернее работать.

[VETERAN 1 318]

У мене також таке деколи буває. На холостих працює стабільно. Трошки газу - глохне, а газ до підлоги - тисне на всю потужність. Переходив на газ - все ОК. Виходжу з ситуації продувкою карбюратора (в мене солекс). Думаю, що якісь перехідні системи затикаються. Міняв мембрани - не допомогає. От продувка дає на якийсь час ефект.

[riorom 3]

VETERAN, на солексе такаяже лажа была када газ стоял но я пришол к выводу шо при малых открытиях дросселя просто дохрена левого воздуха сосется через шланги газовые када на бензе валиш када просто в ноль закручиваеш шланги газовые она прекрасно ехала на бензе но такая фескультура меня не сильно вдохновляла потому поставил здоровый топливный жиклер в первую камеру что бы хоть скокато топляка попадало а не только воздух и провал более менее исчез но про экономичность на бензе я просто забыл жрала больше чем на газу бенз просто лился рекой потом снял газ перешол на ОЗОН пака езжу на одной камере с минимальным жиклером что есть в природе топливным расход 10л с прогревами по киеву валит в принципе нормально но только до 3500-4000 обертов потом тока гудит мотор 1,6 сж10.5 компр15

[VETERAN 1 318]

Ні. В мене щось не то. Зараз я їду і на газі, і на бензині. Тяга нормальна і заводиться класно. Витрати не засікав, але не напрягають - десь до 10 на бензині і 11-12 на газі. Для зими непогано. Постійні прогріви і по місту. А проблема виникає спонтанно. Деколи сама зникає, а інакше - продувка.

[ajm 379]

можно проверитьс помощью вольтметра

для проверки датчика Холла и коммутатора прибор продается - МД-1 (или 2), года полтора назад 15 грн. стоил

свечи выкручиваю, они черные, ... вид как будто они перегреты

нагар черный или просто перегреты? если нагар - похоже на богатую смесь) если перегреты - знач надо свечки с большим калильным числом (более "холодные"), имхо

[cqe 1]

свечи поменять и смесь обеднить можно попробывать

[vilinman 1]

Наверное прийдется менять все скопом, датчик холла отдельно перепаивать, катушка есть новая, ну и коммутатор купить прийдется....

Свечи именно черные, похоже на перелив, но не может же перелив быть на трех карбюраторах вподряд, причем 2 из них абсолютно новые..... Черноту счищал ацетоном и щеткой по металу, и потом заметил что свечи как будто перегреты. Блин очередная головоломка...... Так неохота туда лезть....(((

[ajm 379]

vilinman, имхо, для начала можно только свечи поменять, поставить "беру" или "бриск")

для А17ДВРМ аналоги 14R-7DU и LR15YC

щеткой по металу

электроды лучше нажачкой-нулевкой чистить, щеткой можно напыление содрать