хелп по дефектовке камер и сёдел ГБЦ

[lukas 3]

такого я не видел ещё ( мало опыта...)

на первых двух фотках- микротрещины в камере, но не между сёдлами как правило а вверх

ворпрос:-насколько радикально? нужно ли лечить, спасёт ли проварка? переседловка?

 

на остальных фото камеры по котлам из них видно отчего появились микротрещины - а именно: сверх умелое обращение в двух камерах с сёдлами

вопрос: преседлывается ли такое надо ли наращивать тело камеры возможно такое прокатит под большего размера клопы и сёдла?

ну и собсно:

и камеры

эта гуд

эта жесть...

снова жесть

и такое...

какие мнения?

[petertuning 3]

можно седля менять и варить голову- но ценник заоблачный...проще голову купить хорошее б/у

[speed 1]

.....

Змінено 3 лютого 2010 користувачем speed

[lukas 3]

внизз

Змінено 3 лютого 2010 користувачем lukas

[speed 1]

Одного имения аргоннной сварки мало.

Необходимо будет провести ряд работ:

Хорошо опрессовать ГБЦ под давлением и в подогретой воде. Опрессовывать не только охлаждающий контур, но и маслянные каналы. Могут выявиться наряду с явными(видимыми) трещинами и скрытые.

После провести подготовительные работы: разделать трещину по всей длине и хорошо обезжирить...

Перед сваркой поместить ГБЦ в печь и нагреть (до ~2300-2500C)

Также Вам потреблунтся высокопрофессиональное сварочное оборудование с выпрямителями, имеющими длительные ПВ при данном токе.

Это то, что я запомнил. (Когда работал на СТО, пару раз возил на предприятие дорогие головки(машин на продажу) и всякую мелочь) Это дорогостоящий ремонт. И Вам решать стоит ли. Не легче ли и не недешевле ..., купить б/у и снова доработать? А самое главное - будет ли уверенность?

На мой взгляд уж много "ли"

Змінено 3 лютого 2010 користувачем speed

[lukas 3]

speed" rel="external">Посилання О, это уже что то - , то есть просто разделать трещину и проварить её - этого мало невзирая на её размеры...

то есть считаешь что это ничего не даст в данном месте несмотря на незначительный размер... там есть напряжение ( или было?)

Другие есть вряд ли, так как видно по фоткам- это результат либо чудо умения разворачивания шарожками от больших познаний и после езда соответственно без настроек, либо результат неправильной переседловки с последующими попытками это поправить

 

( вся фишка в том что эти микротрещины я вытянул фотиком когда увидел ужос после снятия клопов стал вымывать и просматривать тщательней - чтобы понять - что это??!! А так как такое чудо увидел впервый раз - возникли вопросы типа : сёдла- хрен с ними можно впихнуть под большие клапана, а вот смутили именно микротрещины , да ещё и в камере, да ещё и от выпуска). (а может это просто механически радолбало? от ударов клапана по седлу?)

 

То есть если вынуть седло проварить и попытаться переседловать хоть и под большее седло- всё равно порвёт в том же месте? я правильно понял?

Змінено 3 лютого 2010 користувачем lukas

[speed 1]

Змінено 3 лютого 2010 користувачем speed

[slashxxx 56]

я извениюсь,но мы что ездим на ферари?бу голова стоит 200-350 грн в идеале,а переселовка 80 грн(было год назад у нас в днепре)за одно седло.80*8=640,за эту цену можно купить 2 идеальных головы.по этой голове что видно,половина сёдел провалена,ещё интересно было бы посмотреть на каналы охлаждайки,там тоже наверно трещины,есть у меня такая голова дял примера людям,что вода творит))вообщем ремонт головы вылезет в копеечку,да и гарантий никто не даст что где то появиться бок не даст.

 

speed,

хорошо гуглиш))

[speed 1]

lukas, Посилання спроси у них на форуме. К ним я часто блоки возил...Аргон у них видел.

Не могу найти, где ГБЦ варил....

Змінено 3 лютого 2010 користувачем speed

[lukas 3]

slashxxx,вопрос был в том что если ставить сёдла большие, не сток.

в охлаждайке всё нормуль- это просто клапана разбили так как тело головки и являлось седлом- бывает же такое - реально в остальном- башка и не юзанная А всё почему- есть умельцы!!!

А про цены я знаю не в этом вопрос был!

 

Всем спасибо.