Клинит заднее правое колесо

[maksik84 11]

vest, попусти ручник.

[nasa 1]

Клинило несколько раз. на двух сторонах, уверен на 80-90% что скорее всего погнут тормозной щит или погнуты нижние пазы под колодки. отсюда часто рвёт цилиндрики и гнёт колодки (нет перпендикулярности в самой колодке)

[vest 1]

ручник попущен вообще

[mysha 1]

в мене було колись шось подібне. Тросік ручніка взагалі знімав, розбирав по черзі барабани, дивився, нічо не допомагало. прийшлось поміняти редуктор і все як рукою зняло

Змінено 3 квітня 2013 користувачем mysha

[maksik84 11]

ручник попущен вообще

А он в оплётке не закис ?

[vest 1]

трос ручника работает нормально редуктор крутится от руки

[igoryok 1]

Простите.Не хотел создавать новую тему.Посоветуйте в даной проблеме.При торможении только на холодную заднее левое колесо тормозит раньше всех,как на АБСе,аж педаль подпрыгуетНагревается пропадает,и все хорошо(может чуть-чуть абс и есть.)Пытался решыть заменой полуоси,заменой двухразовой подшыпника,заменой всего механизма задних тормозов,заменой колодок(3 комплекта),заменой барабана.проточкой барабана,аж 3 барабана проточили.Уже думал что ето редуктор(в сателите не поцентру зделано посадочное место для полуоси).Редуктор привезли с Завода с Росии.Масло тоже с завода.Я думаю что ето Редуктор,так как Ещо при обкатке после 1300 км ,заметил тихое постукивание шестерни главной пары,если двигаться накатом на нейтральной на прогретой машыне при 10-15 км\час.Не дешовое удовольствие .На редукторе прошол 18000км и уше шум прослушывается с салона(шелест).Неужели такое качество.Ну ещо может полуось вторая тоже крывая,

[tarasUA 1]

Помогите советом . Автомобиль 2103, началось все с замены самоподводящих колодок (старого образца) на более популярныЕ .Первым делом срезал мешающий стержень на щите заднего тормоза,установил новые более популярные колодки .

Начались проблемы с клином заднего правого колеса, при легком нажатии сразу в клин.Установил новые барабаны на моих была большая выработка, но не помогло все так же в стопор .Потом поменял тормозные рабочие цилиндры, но при установке отломал шланг и было принято решение заглушить одно правое задние колесо (ВРЕменно)думал проблема точно на время решится .

Вопрос в том что колесо хоть уже не при каждом нажатии но иногда все же тормозит ,почему???

Есть на уме два варианта что то с мостом или нужно менять щит тормозов так как на 2103 нет прижимающих пружин колодок, поетому колодки могут сами по себе тормозить

ЧТО СКАЖИТЕ =) ?

Змінено 30 грудня 2013 користувачем tarasUA

[Blade 105]

tarasUA, посмотри стягивающие пружины колодок друг к другу.

[tarasUA 1]

а что смотреть я ее ели одел

[KitSok 1]

tarasUA, ты мог просто не верно поставить распорку что колодки распирает и при нажатие на тормоз колесный болт зачепливает ее, у меня так было.

[zeon3 4]

я,наверное,уже писал о подобном(а может нет)короче.было точно такое же.оказалось новые барабаны имеют элипс(проверял на станке),трос ручника отпустил так что останавливается на 5-6 щелчке.еще подобрал ровный б/у барабан.второй год нормально.Всех с новым годом!

[tarasUA 1]

я писал выше, клинило до замены барабанов, также после отключения цилиндра. Тоесть жидкость не поступает вообще на заднее правое колесо, шланг просто весит рядом .

Сегодня снял колодки вообще, посмотрим если будет всеравно клинить значит что то с мостом,полуосями,подшипником полуоси

[zeon3 4]

так нашел причину или нет?

[tarasUA 1]

Клинить перестало, тормоза отличные хоть и три колеса .

Вывод. Нужно менять кожух тормозов. наверное конструкция самоподводящих колодок не позволяет установить туда обычные. сильно болтаются в нижнем гнезде и при езде по кочкам становятся на перекос и в клин вот так я думаю . Может кто поправит буду рад совету ездить с тремя тормозящими колесами не по мне