Шо Це Оце(Глохне Двигло После Торможения)?

[Nikola 9]

Ну и собственно в продолжения темы: не выходит на холостой ход двигатель после торможения, вернее обороты начинают падать и машинка в конце концов глохнет на х/ходу, на месте при нажатии на тормоз все ок? Очень неудобно в пробках ездить нужно жать то газ, то тормоз, что это может быть за неисправность такая?

Зазделідь дякую за співпрацю...  

[Rebel 68]

Проверь ВУТ и подвод к нему (как одна из причин).

[sergg 30]

Добавлю...

Попробовать покрутить винты качества, количества на карбюраторе. Против часовой стрелке, если Озон, на 1/4-1/2-1 оборот

[Nikola 9]

@Rebel,  Так  на месте жми на тормоз хоть и целый час обороты не падают.

@sergg,  В том то и дело что на месте х/х как книжка пишет(с перегазовки выходит на ура), а вот на ходу печалька???

[dimon_21061 236]

Уровень бензина в поплавковой камере.

[Nikola 9]

Попробую сделать больше, но там все по книжке отрегулировано.

Разве что игла выеживаеться, хорошую иглу щас не найти...

[Rebel 68]

 

 

Так  на месте жми на тормоз хоть и целый час обороты на падают

А при езде недостаток разряжения приводит к этому.

[Nikola 9]

 

.

Заглушу патрубок на всасывающему коллекторе и гляну как оно будит???

 

[nightwolff 884]

была точно такая же фигня, после посещения карбюраторщика как рукой сняло

[Nikola 9]

 

 

была точно такая же фигня, после посещения карбюраторщика как рукой сняло

Мабудь у Ваших краях мольфари-карбюраторщики, ще не перевелись.., і що він там зробив?

[nightwolff 884]

 

была точно такая же фигня, после посещения карбюраторщика как рукой сняло

Мабудь у Ваших краях мольфари-карбюраторщики, ще не перевелись.., і що він там зробив?

повністю розібрав,помив у розчиннику, замінив жикльори на потрібні та прокладки,відрегулював спочатку на якомусь міні стенді а потім коли поклав на місце і прогрів двигун ще по газоаналізатору регулював

[Nikola 9]

повністю розібрав,помив у розчиннику, замінив жикльори на потрібні та прокладки,відрегулював спочатку на якомусь міні стенді а потім коли поклав на місце і прогрів двигун ще по газоаналізатору регулював

Помыть и резинки поменять это не проблема ну и жиклеры может быть поменяю заодно.

[nightwolff 884]

Помыть и резинки поменять это не проблема ну и жиклеры может быть поменяю заодно.

конечно не проблема, проблема заставить всё это правильно работать

[Nikola 9]

 

 

конечно не проблема, проблема заставить всё это правильно работать

Так если бы не глох двигло при торможении, то я  бы сказал что карбюратор и прочее навесное оборудования двигла  работают идеально.

[nightwolff 884]

 

конечно не проблема, проблема заставить всё это правильно работать

Так если бы не глох двигло при торможении, то я  бы сказал что карбюратор и прочее навесное оборудования двигла  работают идеально.

у меня тоже всё было идеально только глох при торможении на холостом

[sergg 30]

@Rebel,  Так  на месте жми на тормоз хоть и целый час обороты не падают.

@sergg,  В том то и дело что на месте х/х как книжка пишет(с перегазовки выходит на ура), а вот на ходу печалька???

мне кажется покрутить чуть чуть винты на карбюраторе или хотя бы вытащить "подсос" перед тем как должна заглохнуть - не проблема. Если все нормально то значит карб не виноват.

[Nikola 9]

 

 

мне кажется покрутить чуть чуть винты на карбюраторе или хотя бы вытащить "подсос" перед тем как должна заглохнуть - не проблема. Если все нормально то значит карб не виноват.

И винты и подсос добавляют/убавляют обороты, при вынянутом подсосе даже не хлохнет после торможения но обороты должны быть не менее 1 500,0 об/мин, при 1 000,0об/мин  двигло глохнет ну а ездит по пробках с подсосом как бы немножко накладно, еще заметил про при пововороте вроде бы налево и   спуске вниз все ок после торможения.., начну с карба и дальше методом исключения...

[VETERAN 1 318]

 

 

методом исключения...

Може подумай про щось із-за нахилу двигуна при гальмуванні - може щось перетискає, або відкручене.

[Nikola 9]

Може подумай про щось із-за нахилу двигуна при гальмуванні - може щось перетискає, або відкручене.

Да вроді би як все добре закручено,  є  ще в мене підозра на поплавок, що він на осьці закусує, хочу підкинути по маленькій шайбі між  стойками поплавка на верхній  кришці карба та язичком поплавка, куди вставляється оська, там був колись по бокам маленький буртик/виступ, але від давності він стерся і як мені кажеться,  що сам поплавок  ціпляється за ці стойки? Я, там був трішки терпугом підправив, але мабудь малувато, попробую ще шайби якщо після них поплавок буде рухатись вільно вверх/вниз і не діставатиме пластиною кріплення поплавка до стойок верхньої кришки карба.

[sergg 30]

 

мне кажется покрутить чуть чуть винты на карбюраторе или хотя бы вытащить "подсос" перед тем как должна заглохнуть - не проблема. Если все нормально то значит карб не виноват.

И винты и подсос добавляют/убавляют обороты, при вынянутом подсосе даже не хлохнет после торможения но обороты должны быть не менее 1 500,0 об/мин, при 1 000,0об/мин  двигло глохнет ну а ездит по пробках с подсосом как бы немножко накладно, еще заметил про при пововороте вроде бы налево и   спуске вниз все ок после торможения.., начну с карба и дальше методом исключения...

 

таки да. похоже на переходных режимах проблемы. Закрутить можно винт вторичного эмульсирования смеси, если Озон или забились эти отверстия скорей всего.

[VETERAN 1 318]

А якщо якийсь час газуєш і потім скидаєш газ на нейтралці, але не гальмуєш - також глохне? Або їдеш на ХХ з гори і починаєш гальмувати - заглохне? Спробуй різні режими їзди та гальмування і виділи ті, при яких та проблема найочевидніша.

[Nikola 9]

таки да. похоже на переходных режимах проблемы. Закрутить можно винт вторичного эмульсирования смеси, если Озон или забились эти отверстия скорей всего.

Да карб озон 2105 родной еще где он этот винт и отверствия (если это эмульсионные трубки что под воздушными жиклерами 1,2 камеры то они блестят как у кота крашанки и правильно установлены/винт качества или количества больше рег. винтов там, я не видел/? Прямой или косой?

[Nikola 9]

 

 

А якщо якийсь час газуєш і потім скидаєш газ на нейтралці, але не гальмуєш - також глохне?

Ні доки педалі тормоза не жмеш не глохне, таке враження що тормоз шось там робить нехороше з карбом/двигуном/чи може й запалюванням і саме головне що після того як заглохла заводиться потім з півоберта???...

[Andriy1352 1 956]

 

А якщо якийсь час газуєш і потім скидаєш газ на нейтралці, але не гальмуєш - також глохне?

Ні доки педалі тормоза не жмеш не глохне, таке враження що тормоз шось там робить нехороше з карбом/двигуном/чи може й запалюванням і саме головне що після того як заглохла заводиться потім з півоберта???...

 

Ну то вакуум перівіряти. Десь підсос є

[Nikola 9]

 

 

Ну то вакуум перівіряти. Десь підсос є

Буду глушить и пробовать методом исключения от простого к сложному.