Перейти до публікації
VETERAN

Veteran - Персональник

Рекомендовані повідомлення

 

 


Я завжди купую окремо що треба
Це так і куплено.  :multi:

1. Набір головок TORX. Це ті, що на планці.

2.Три шестигранні головки поштучно - 18мм, 16мм, 15мм.

3. Перехідники 3/8" - 1/2" і 1/4" - 3/8"

4. Гнучкий подовжувач на 1/2".

5. Набір накидних ключів TORX.

Все решта у мене вже є. Хіба ще треба свічну головку, але спочатку знайду старі свічки, щоб приміряти її. Здається, що має бути Е14, але як глянув на таку, виглядала занадто маленька.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поміняв бачок - не тече.  :ay:

Все на диво просто - зайняло кілька хвилин. Значно довше мотор прогрівався, щоб перевірити під тиском.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вирішив роздивитися - прикинути на предмет заміни штуцера на металевий.

Помив я той бачок, уважно оглянув і зрозумів, що "з того роя не буде ні..."
Той бачок в середині поділений перегородками і з заливної горловини не підлізеш до штуцера. А головне - він почав розшаровуватися по місцю зварювання двох половин корпусу - там якийсь подвійний шов.

Так... намутили буржуіни з такою простою штучкою - ціла система внутрішніх перегородок з отворами. Та ще й під тиском то працює. Корок також якийсь наворочаний.

Не те, що в жигулику - просто довільна ємність з отвором знизу і дірявою кришкою зверху.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я завжди купую окремо що треба,в наборах багато зайвого чим не користуюсь

то так кажется, я в итоге наконец-то купил себе набор et-6108

на все случае жизни почти)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


я в итоге наконец-то купил себе
Я також нарешті знайшов свічну головку Е14 з магнітиком за 150грн.  Казали, що такої нема - давали звичайну на 16.

Ну і вороток рухомий - також за 150.

Може ще доберу подовжувачів, а то тільки довгий є.

Буде моїй дочці на Миколая.  :multi:  От всім дівчатам готують всякі шоколадки, духи і т.п., а я свою сам виховував - любить інструменти, а улюблений - кувалда. Називає її "убалтиватєль", бо якщо щось впирається - вона уболтає точно. Сам спеціально зробив гламурну і делікатну - кілограм на 10. З тракторної півосі.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Я завжди купую окремо що треба,в наборах багато зайвого чим не користуюсь

то так кажется, я в итоге наконец-то купил себе набор et-6108

на все случае жизни почти)

 

неплохой набор, но у меня их уже столько что хватит для всего....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


неплохой набор, но у меня их уже столько что хватит для всего....
у меня такой только один) по этому  :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

З приводу техоглядних намірів влади, мене тепер мучать тяжкі задуми - що робити з машиною і причепом  - продавати якось, чи все на метал? А я ще яму для причепу не докопав у гаражі - що ж мені тепер засипати її?

А як віднесуться до цих нововведень бляхарі, які щойно відвоювали реєстрацію своїх древніх тачок - багато з них вже старші за 15 років і явно не євро-4?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETERAN,коллега з ментозаврами спілкувався на цю тему,про тех огляд правда,а то що машини старше 15 років не пройдуть то вони не чули,у нас більше половина машин старше 15 років...

Машину ліпше не на метал здавати а дерібан-вигідніше буде,а кузов в кінці на метал

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Машину ліпше не на метал здавати
Напевно почну з причепа Скіф з палаткою. Так і не скористався з нього - від'їздив, як вантажний за кордон і стоїть.

Не ті тепер часи, щоб з палаткою їздити.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вирішив оцінити доцільність придбання мною цього причепа. Заплатив я за нього трохи більше 400 доларів + ще сотка за переоформлення. За одну доставку вантажу з мене хотіли 500 євро. Одна моя поїздка обходилася біля 100 євро - це разом все - паливо, готель, харчування і т.п. Причому з сім'єю. І їздив я принаймні раз в тиждень років з 10. Скільки раз він окупився за той час? 

Може не морочитися з продажем, а просто дати йому вмерти? Як подумаю про ту передпродажну підготовку... це ж я намучаюся більше, ніж виручу за нього.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Не пишу какое дерьмо миникупер?
Ну раз ти не пишеш - то я напишу. Нагадав, що давно не писав.

Загострилася стара проблема. Колись, після діагностики на фірмовому СТО, в Міні випав двигун. Підняли, прикрутили ту подушку, але видно щось пошкодили - перестав вмикатися вентилятор радіатора. Ледве знайшов його запобіжник - поміняв - знову згорів. Перебрав той двигун вентилятора - перестав перегорати. І от все знову, але тепер ще й смердить горілим. Позаяк мене вважають старим маразматиком, вирішив прислухатися і тому збираюся знайти електрика. Бажано толкового - щоб не я його вчив, а він сам з усім справився.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
... Бажано толкового - щоб не я його вчив, а він сам з усім справився.

 

 

Ой, побрызгайте на меня водой, а тут так жарко стало, электрика ему подавай, бажаного  :lol:

Как говорил мой бывший начальник:  "Сара хочет негра, а негры в Африке"!  Съезди на СТО к моему земляку, там тебе  починят  :multi:  :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Съезди на СТО к моему земляку, там тебе  починят 
Далеко дуже - 900км. Це на кордоні Польщі та Німеччини.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


збираюся знайти електрика
Знайшов - на СТО БМВ. Виявилося, що мені на Міні втавили не рідний вентилятор та ще й на скрутках, які грілися та смерділи. Все знайшли і запаяли за 500грн. А ще за 250 знайшли, що від скла відвалилися дроти обігріву - там прийшлося розшивати задню кришку багажника. Буду шукати нове скло.

Ось такий вентилятор має бути, а у мене з 4 дротами і великий роз'єм.

pi-125edd43bf307598db986da752790ae7.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Заклинив у жигулику термостат - почав перегріватися двигун. Прийшлося поміняти, хоча і неділя. Грішний я.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Маю прохання про консультацію.

Що раз більше переконуюся, що мого кнопкового телефону вже не достатньо - потрібно щось таке, щоб читало ті всякі коди і можна було використовувати телеграм та вайбер. Ну і щось там ще з необхідного.

Можете порадити щось міцне, як молоток і здатне іти в ногу з тими нововведеннями, але "без излишеств".  :)  Більший шрифт буде плюсом - поки ще читаю, але помічаю явне погіршення, без надії на покращення.

Я чомусь не розумію різниці між тими всякими "лопатами", в які втикає молодь у транспорті.  :bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@nightwolff, дякую. Ще по характеристиках слід визначитися - скільки тих ядрів і гіг.

Мордуюся з тим телеграмом - не хоче шукати контакти і злітає з компа. Приходиться деінсталювати, знову встановлювати, переставляти сімку з телефону в смартфон і заходити. Шо то за фігня...

Alexart вже прислав нік і номер Зіра - не бачить мій телеграм ні Алекса, ні Колю. А їм каже, що у мене телеграм не встановлено.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×