Audi A4 В6 S-Line 1.8 Tq Bfb

[optimus prime 763]

Пацаны ваще ребята.

Нива рулит

[Mad_dog 112]

нет, теперь она гавно, и тут уж ничего не поделаешь.

[Sj Makar 546]

 

 

бмвшнего? ты что не мог сказать ваговского? Теперь нива гавно. Обидно за пацанов.

 

ну что есть то есть

куда там вагодрочерские штуки ставить, если там уже хватает БМВ говно запчастей?  там задняя ходовка е39 стоит к примеру...

та и вообще, пишите - "нива", там только нива мотор, больше ничего там от нивы нету)

вот кулек варил я сюда

https://www.instagram.com/p/B5LgfrulDaN/?utm_source=ig_web_button_share_sheet

 

 

крепление рампы я варил вроде на ресивер, рампу точно варил я) с квадратной трубы нерж, приваривал посадочные под форсы, штуцера...

https://www.instagram.com/p/B429ekYlOuW/?utm_source=ig_web_button_share_sheet

 

это еще кажется на дросселях было
https://www.instagram.com/p/BttsCrNCl_I/?utm_source=ig_web_copy_link

https://www.instagram.com/p/BmyqTufA1uU/?utm_source=ig_web_copy_link

https://www.instagram.com/p/BmyqPwIAc-Z/?utm_source=ig_web_copy_link

https://www.instagram.com/p/BmNtZjuA6L5/?utm_source=ig_web_copy_link

насколько мотор смещен в центр шасси, думаю заметно)
https://www.instagram.com/p/Bl_MWHjAGFt/?utm_source=ig_web_copy_link

https://www.instagram.com/p/Bl_MBItgPBs/?utm_source=ig_web_copy_link

 

ну а если за ниву разговор - то вот и его нива)))
https://www.instagram.com/p/BmWQap8gC4a/?utm_source=ig_web_copy_link
https://www.instagram.com/p/BmV_z3bAq8v/?utm_source=ig_web_copy_link

[Sj Makar 546]

с покупки машины еще хотел заменить масло в трансмиссии, хотя в объявлении было указано что масла менялись и там и там… все как то жаба давила купить 5-6 масла, хотелка была — Мотюль, но 4 литра gl-4 + 2 литра gl-5 от Мотюль получается 2400грн=(
короче смотрел, выбирал, а в итоге попал на рынок и на рынке сделал то что всегда не любил и никому не советовал — я купил масло с бочки на розлив… купил я его только по тому что это сосед знакомого на рынке, и того чувака на рынке я помню еще с тех пор как я пешком под стол ходил)) помню с отцом ездил на рынок и лицо его мне запомнилось с тех пор еще…
короче купил я 5 литров Xenum-а gl-4,5, оно универсальное, допускается и в редуктор и в КПП…

 

 

никогда раньше не смотрел что за масло, но почитал, в общем если не липа — то очень все не плохо…
короче когда слил масло, то понял что хуже я уже точно не сделаю))) масло "менялось" пред хозяевами только на словах, может конечно и финансово на СТО, это я тоже не отбрасываю, деньги взяли, а масло не меняли, тут все может быть, так как много уже приколов находил же в машине от СТО-шников…
итак слил я вот такой вот дёготь

 

 

перелил в пустую канистру, и вот что вижу…

 

 

да, в КПП у меня по паспорту 3.5 литра, а вот слилось всего 2.2…
я ж чего полез сейчас наконец то масло менять? дело в том что когда машина хорошо прогрета. действительно хорошо, а не просто только до рабочей температуры набрала, а именно когда покатаешься хорошо, по пробкам постоишь… так вот на ХХ когда включаешь кондиционер, появляется нагрузка на моторе, то под машиной стоит грохот, я изначально грешил что это с маховиком что то или сцеплением, но с ямы послушал — звук идут с конца КПП, это очень отчетливо слышно, в общем это не маховик… маховик стоит одномасс, алюминиевый, есть вероятность что он не гасит вибрации и от этого гремят шестерни в КПП… КПП у меня GJW (6S)… при этом всем без кондиционера коробка молчит и не слышно что она там есть, так же тихо когда включен кондиционер, но машина еще не "прожарена"…
когда слил масло в канистру, видно было что есть включения, на дне заметил золотую пудру, не серебристую, именно золотую, ну это износ синхронов, все таки оно ж работает, как ни как…

 

 

 

 

зубы на месте, металлической стружки нет

так как выше писал присуствует грохот шестерен, то залил 3.5 литра масла, а потом поддомкратил левую сторону авто и еще долил 150-200мм масла… если в коробке осталось 2.2 литра масла — значит оно где то девается, а если оно вытекает, то лишнее масло лишним точно не будет…)

дальше приступаем к замене в редукторе, снял пыльник правого привода, нашел пробку заливки, слил масло

 

 

да, черное, но фото не передает, но в редукторе масло светлее, оно просвещалось при сливе, в канистре это тоже было заметно
когда слил масло в ту же канистру, у меня вышло 3.5 литра со всей трансмиссии… хотя должно было быть 3.5 только с КПП…=( ну как то так оно… залил все масло что осталось в редуктор, но оно не побежало с заливной… пришлось просить знакомого и он мне добрал еще литр масла, добавил пока не потекло, и вот сколько осталось с 6 литров

 

 

в общем масло поменял наконец то, что сказать про грохот — он не ушел, но стал значительно тише, в салоне его не слышно было и до замены масла, слышно его на улице возле машины, он отражается от асфальта, и раньше в пробке аж стыдно было стоять с кондером, ну ведро с болтами…)) сейчас в пробке уже этого не заметно… шум есть конечно, но не громкий, все время он напоминает работающий дизель

 

Цена вопроса: 1 380 грн Пробег: 288 500 км

[golden88 662]

Первый раз вижу чтобы на МКПП были разные масла в ГП и саму КПП. Я всегда думал что оно там в одной ванне плавает)

Потеков нет на коробке? Куда ж делись 1,7 литра? )

[Sj Makar 546]

 

 

Первый раз вижу чтобы на МКПП были разные масла в ГП и саму КПП. Я всегда думал что оно там в одной ванне плавает)

 

смотри, в МКПП тут в саму коробку с торсеном идет жл4, как в принципе в любую коробку... в случае с автоматом - там 3 раздельных объема!) редуктор передний, торсен и сама АКПП...) ну а в задний редуктор всегда идет жл5...

но сейчас большинство фирм делают универсальные масла с АПИ жл4,5, то есть и в коробас и в мост...

[Sj Makar 546]

и так, я тут в теме Голдена чуток нафлудил уже...)

в общем получил сегодня посылку с деталей, заказ делал ради ступенчатого сверла, мне нужно сверлить ровные отверстия диаметром 24мм, а мое сверло было до 22 всего(( заказал новое большое до 39... ну а попутно там проводов всех цветов взял, как обычно очиститель тормозов, шланг ПВХ 10мм усиленный, может как то бампер буду скидывать, переподключу омыватель фар, а то там не доставало и наколхозил при подключении, а то они ж вообще были отключены прежними владельцами... короче барахла чуток взял, ну то такое, главное что я купил

 

 

 

да, уже год мечтал о импульсном зарядном устройстве)

есть у меня совковый преобразователь, но он наваливает ёмаё!) делаю на минимум - он 6А шмалит, иногда и 7 если в сети напруга хорошая, короче не каждый АКБ ним зарядишь... да и он не контролирует напряжение АКБ, он дает амперы постоянно и от этого перезаряд, выкипание и т.д.. в общем постоянно контролировать надо... да, ним модно по быстрому взбодрить АКБ и ехать, но если надо качественно зарядить аккумулятор, то я всегда не в восторге был от него, по этому и задумался о импульсном ЗУ, которое постоянно смотрит на напряжение АКБ, не дает перезаряд, да, оно долго заряжает, но зато правильно! ну и весит оно грамм 300, провода тонкие, так как ток не высокий, в общем компактно и удобно) если машина редко выезжает, можно АКБ держать в тонусе, у меня прошлой зимой были проблемы ж, машина зимовала на улице, а АКБ слабоват видно уже, хотя и свеж по паспорту к нему, который в машине был... короче говоря автоматическое ЗУ хотелось иметь, но платить много денег - как всегда нет)) исходя из этого я не рассматривал какие то фирменные дорогие устройства, нужно что то что б работало и не дорого, так вот на Деталях я копался не раз и видел что есть в продаже импульсные устройства, присмотрел СИЛА 900208, https://detali.zp.ua/catalog/12847-zarjadnoe_ustrojstvo_sila_4a_6_12v_impulsnoe/

ради интереса просмотрел цены на других сайтах - на деталях самая низкая цена!) за розетку вообще молчу, там вообще ценник пипец... на базе авто звука на 100 больше, кажется...

ну решил взять, попробуем что оно такое...

устройство с всего одной кнопкой, кнопкой переключаются режимы, переключаются они только когда устройство отключено от АКБ, наверняка для защиты АКБ и самого устройства... из режимов - МОТО АКБ 6 и 12 вольт, и зимняя зарядка МОТО, и режимы АВТО 12 вольт обычный и зима, в принципе все) на табло показывает напряжение на АКБ, ну и ошибки выбивает, если есть таковые, табло с подсветкой

[VETALZZZ 1 446]

я давно пользуюсь АИДА-5

но и трасформатор иногда юзаю.

[Sj Makar 546]

 

 

я давно пользуюсь АИДА-5

долго заряжает АКБ?

я вот закинул ее в машину, включил, борт сеть не вырубал, клемму не снимал, включил где то в 16.10 зарядку, АКБ не севший, я ездил на машине в воскресенье, напряжение показывал 12.5 при включении, быстро поднял до 13.1-13.2... прихожу через час - 13.1 стабильно стоит... недавно смотрел вот - 13.4-13.5 скачет... в общем реально долго заряжается получается) я думал он быстрее зарядит его до надписи ФУЛЛ)

[VETALZZZ 1 446]

ну чуть быстрее, обычно часа 2, если не севший. Тут жеж все приколы в процессе десульфатации, а это быстро не бывает. И работает мой импульсно. Он поднимает напругу где то до 14 и сразу сбрасывает, потом опять. В итоге закипеть он физически не может..

[Emissions 1 500]

у меня подобная интертуловская, заряжает конечно долго, но и аккум не кипит.

 

Зимний режим юзать постоянно если CA\CA АКБ

[Sj Makar 546]

нууу у меня правда еще и АКБ 75 А\ч...) в общем выключил я зарядку, 13.5-13.6 так и осталось напряжение... у нас тут ураган срывался, решил вырубить все нафиг...  я думаю надо просто дольше заряжать, все таки 75 аккум, и на машине, не снимая, да и не долго заряжал... главное что зарядка идет, дело только во времени=)

[Emissions 1 500]

 

 

и на машине, не снимая

и шо?)

 

тоже не снимаю)

[VETALZZZ 1 446]

нууу у меня правда еще и АКБ 75 А\ч...) в общем выключил я зарядку, 13.5-13.6 так и осталось напряжение... у нас тут ураган срывался, решил вырубить все нафиг...  я думаю надо просто дольше заряжать, все таки 75 аккум, и на машине, не снимая, да и не долго заряжал... главное что зарядка идет, дело только во времени=)

выходит у тебя не импульсное

[Sj Makar 546]

 

 

и шо?)   тоже не снимаю)

ну машина наверное поджирает и дольше заряжается))))

кстати, сегодня нашел под потолком смотанный шнур от регистратора чьего то и там же соответственно переходник в прикуриватель под 2 юсб прикрученный на провода... 

 

 

 

выходит у тебя не импульсное

а с чего это видно?

 

просто устройство представлено как импульсное...

[Emissions 1 500]

 

 

ну машина наверное поджирает и дольше заряжается))))

та ну, она там ерунду ест, ЗУ у тебя ж 4А дает?

[VETALZZZ 1 446]

 

и шо?) тоже не снимаю)

 

ну машина наверное поджирает и дольше заряжается))))

кстати, сегодня нашел под потолком смотанный шнур от регистратора чьего то и там же соответственно переходник в прикуриватель под 2 юсб прикрученный на провода...

выходит у тебя не импульсное

 

а с чего это видно?

 

просто устройство представлено как импульсное...

для уверенности пускай часок постоит а потом накинь вольтметр и посмотри как себя ведёт. Я может на днях видом работы своего сделаю.

[Sj Makar 546]

 

 

та ну, она там ерунду ест, ЗУ у тебя ж 4А дает?

 

та я утрирую... просто сегодня нашел новый прикол в машине считай, эту фигню... кто то ж подсоединил ее туда, и подсоединил не от зажигания, он работает всегда когда кан шина не спит, это капец... будет регик - переделаю по любому...

а ЗУ да, оно до 4А расчитано

 

 

 

для уверенности пускай часок постоит а потом накинь вольтметр и посмотри как себя ведёт. Я может на днях видом работы своего сделаю.

 

нууу вольтметр есть в устройстве и в принципе видно как он поднимает напряжение постепенно

надо будет сфоткать инструкцию, там кажется есть диаграмма зарядки, как он работает... не забыть бы только...)

 

 

кстати про регик... в общем у меня ровно месяц есть на то что бы выбрать регистратор себе на ДР) жена сказала придумать себе подарок, а я хочу регик...  есть какие то предложения?

из запросов - он должен показывать скорость, то есть иметь модуль ЖПС, ну и качество сьемки! в идеале еще и магнитное крепление наверное...

[golden88 662]

Так он и не может быстро заряжать. В характеристиках указано максимальный ток 4А. А акум 75 а/ч надо заряжать током 7,5А. В теории совсем сдохший акум зарядит за 2-3 суток. Это зарядное для поддержания жизни скорее...

 

Пы.Сы. ток зарядки выставляется вручыную или автоматически? Я б себе такое для мота купил, там акум 9 А/Ч и ток нужен 0,9 А. Приходилось заряжать, так навесным монтажом собрал зарядное примитивное на слабеньком трансформаторе...

[optimus prime 763]

Чепуха а не зарядник, такая шляпа нормально мой гелевый от скутера не способна зарядить

[nightwolff 884]

А у меня старое совдеповское зарядное,в хлам дохлый аккум за полчаса заводит машину

[Emissions 1 500]

 

 

он должен показывать скорость, то есть иметь модуль ЖПС, ну и качество сьемки! в идеале еще и магнитное крепление наверное...

70mai pro смотри, по поводу жпс то там производитель обещал допилить, но не следил за этим, по качеству съемки оочень гуд

[Sj Makar 546]

все не было времени до форума доползти, чуток работали даже, а вечером машину кручу...

по заряднику - батя уже перезаряжал все аккумы дома))) все работает нормально, заряжает до полного и выключается, если напруга падает - опять подзаряжает, есть такой АКБ с Трафика старый 100А, он нам электростанцию заряжает еще отлично, хотя списали его года полтора назад еще) короче все норм, просто это не так быстро происходит как с трансформаторным, но зато правильно!)

 

 

 

Пы.Сы. ток зарядки выставляется вручыную или автоматически? Я б себе такое для мота купил, там акум 9 А/Ч и ток нужен 0,9 А. Приходилось заряжать, так навесным монтажом собрал зарядное примитивное на слабеньком трансформаторе... Нравится Ответить Цитировать

полный автомат, выбираешь авто или мото АКБ, 6 или 12В и цепляешь клеммы, все, он показывает примерный заряд и начинает зарядку... очень удобно и без убийства АКБ)

 

 

 

70mai pro смотри, по поводу жпс то там производитель обещал допилить, но не следил за этим, по качеству съемки оочень гуд

 

та вот тоже смотрю его... у кума не ПРО версия, месяц назад на ДР жена купила ему, он довольный) у него без ЖПС, а соответственно без многих плюшек... в аппарате с ЖПС плюшек на самом деле много как для регистратора, и цена у него просто отличная, очень дешев я считаю, за такой аппарат! но я до сих пор не видел на компе с него запись, а с ютуба находил ролики не очень как то, хотя все хвалят видосики с него... в общем если у кума все таки возьму оригинал записи, гляну на компе, если там все устроит - то наверное это будет самый лучший вариант!

 

а так в нете смотрел-смотрел, все что более-менее, это 3100+ и выше, то что хотелось бы - это 4000+, но такие цены не для меня, я за такую сумму не хочу регистратор)

 

а так смотрел, вот такие варианты еще

https://hotline.ua/auto-videoregistratory/globex-ge-301w/

https://hotline.ua/auto-videoregistratory/aspiring-expert-4-wi-fi-gps/

 

из плюсов у них - конструкторы, отстегивается круто, на магнитах, питание контактами, а не шнуром... но угол обзор шире обещанный, а чем шире угол - тем хуже читаемы номера, но больше видно... у меня прошлый регик, который с жиги переехал в трафик, вот у него угол 170 градусов кажется, ну реально широко было, можно сказать что оно и не особо так нужно, сейчас я уже готов пожертвовать углом, думаю 140 градусов в 70маи достаточно должно быть... возможно по этому  у него и видео должны быть не плохого качества, даже из-за градусов так должно быть

 

сегодня заработал штраф

за парковку в центре города... не заплатил в паркомате за парковку, блин...

а ну кто в курсе, платить только в банке надо или можно в приват 24 расчитаться?

[WAZ 300]

 

 

сегодня заработал штраф за парковку в центре города... не заплатил в паркомате за парковку, блин...

Штраф за неоплаченную парковку?! Оо

Что-то новенькое, а по какой статье купап постанову выписали?

[Sj Makar 546]

 

 

Штраф за неоплаченную парковку?! Оо Что-то новенькое, а по какой статье купап постанову выписали?

ага... я просто первый раз вообще с таким сталкиваюсь) там полотенце на пол метра))) могу сфоткать, если хочешь)