Процесс замены охлаждающей жидкости

[djurka 493]

Раньше ездил на тосоле, потом около 1 года на воде, планирую поставить новый медный радиатор, и опять перейти на тосол.

Собсно вопрос: Как полностью слить ОЖ с системы охлаждения ВАЗ-2101? Нужно ли чем-то промывать?

Если можно, краткую инструкцию, типа: заводиш, прогреваеш, наклоняеш, выкручиваеш, сливаеш, промываеш, продуваеш, ....... и т.д.

Заранее всем спсб.

[cqe 1]

сливаешь воду заливаешь дистиллированную воду прогреваешь сливаеш и так несколько раз пока перестанет идти грязь потом тосол промывкам не верю слишком они агресивные,сливаеш через штуцер на блоке можно машину под наклоном в лева поставить и при сливе патрубок с печки снять

[Dim0N 25]

djurka, просто: Вывинти болт на радиаторе сливной и на блоке. Печка должна быть открыта и пробка радиатора. Меняешь радиатор. Заодно можно вкрутить вместо болтов сливных крантели (есть в продаже для радиатора и для блока). Заливаешь тосол в радиатор и расширительный бачёк по метку. Проргреваешь при открытой печке чтобы термостат сработал и тосол пошёл по большому кругу заполнив всю систему. Доливаешь в расширительный бачёк, если надо, по метку - не больше. В дальнейшем смотри за уровнем, может чуть долить прийдётся.

[R.I.D.I.K 10]

И самое главное не лить холодную воду или тосол в горячий двигатель.

Либо воду нагреть, либо движку дать остыть.

[Est 2]

Когда будешь заливать - сними трубку с карба и лей, пока не пойдёт нормальная струя от туда, и со штуцера.

Только тогда ставь трубку на место, чтоб избежать воздушных пробок!

[djurka 493]

А че никто кроме cqe, ничего не упоминает о промывках? Или это все фигня?

[Dim0N 25]

djurka, если сильно хочется промыть, то добавь лимонной кислоты жменю и покатайся. Потом сливай воду и меняй на тосол. Не думаю что нужно промывать, если, конечно, из болота не заливал воду.

[WAZ 300]

djurka, использовал както дорогую немецкую промывку.

вода с системы после промывки лилась кристально чистая)) или система чистая, или промывка фуфельная))

[djurka 493]

Dim0N,Из болота нет, а из бывшего карьера песчанного, каюсь, было дело

[alex_lys 4]

djurka,

Сама процедура промывки с разными жидкостями или с лимонной кислотой, как и я делал, полезна собственно для радиаторов, особенно радика печки. там часто скапливается мусор и забивает его. В целом в системе постоянно циркулирует ОЖ и особых пробок быть не должно. А вот радиаторы промыть стоит.

Мне пришлось паять оба радиатора и воспользовавшись моментом, закипятил 5-6 л воды, всыпал в неё 300-400 гр лимонной кислоты и этой смесью залил снятые радиаторы, после пайки. Все лишние дырки, кроме главной пробки, плотно заткнул тряпками, с целофаном и прочим, в общем что-бы не текло. Постояли до остывания жидкости, занес в ванную, слил с немалым количеством мусора, промыл под хорошей струей воды. Поставил и с тех пор нет никаких летних перегревов ,а в мороз в салоне до +15 !

[BAXTEP 1]

Я пробовал всякие промывочные приблуды,мне показалось,что все энто фигня ,а вот способчик адин рекомендую-промувка обратным потоком ,единственное,что ныжно-вода в шланге с постоянным напором

-снимаем шланг,идужий с печки,и прдаем туда воду.Смысл в том,чтоб вода пошла по всей системе в обратном направлении,и наблюдаем,как из горловины радиатора выливается водичка,с разными говнами.Реально работает!

а снятый с машины радиатор печки капитальнейшим образом рпомывает залитая в него соляная кислота (находится на рынке,но с трудом) НО ! все очень осторожно,в резинавых перчатках.Ефект аху... большой.