Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Добрый день! Кто имеет положительный опыт установки гидрокомпенсаторов на ВАЗ классику в Харькове? Поделитесь контактами человека который может установить данный девайс!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я себе сам ставил за вечер, https://www.drive2.ru/l/10015689/

 

данный набор сейчас в продаже, рампа масляная и 8 гидриков

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


данный набор

Цекаво, для чего ими торгуют? На заводе же ещё давненько начали ставить на шниву гидрики нового образца - были моменты глючности гидриков старого образца.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Цекаво, для чего ими торгуют? 

 

Шоб башку не менять на нового образца.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сколько знаю хозяев Шевинив,все мечтают гидрики и натяжитель выкинуть, и установить обычные болты

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня отлично работали на хорошем масле, на масле среднего звена стучали только при запуске

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Сколько знаю хозяев Шевинив,все мечтают гидрики и натяжитель выкинуть, и установить обычные болты

у меня все знакомые давно выкинули.

 

А вот я бы попробовал  потрахаться с ними. Только денег жалко.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


и установить

Так пока шли старые гидрики и переходили на болты, кому надоедала мутотень с ними.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

и установить

 

Так пока шли старые гидрики и переходили на болты, кому надоедала мутотень с ними.
Та говорят вроде шо старые шо новые проблемы с ними однаковые

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


проблемы с ними однаковые

Как то на гидрики нового образца нареканий не слышал (ну у автоваза всё могёт быть - тут нормалёк, тут брак, тут рыбу заворачивали) в плане большого количества глюков, как со старым образцом - видать из-за увеличенных размеров.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

старые главное не перетянуть в ГБЦ, то значение затяжки что по мануалу иногда слишком большое и клинит плунжер в корпусе, а так если чистые, прокачанные и хороше масло то работают они хорошо

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сколько знаю хозяев Шевинив,все мечтают гидрики и натяжитель выкинуть, и установить обычные болты

Ну я с гидриками и гидронатяжителем проехал уже 55 тысяч, выкидывать не собираюсь. Гидрики старого образца.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

. Гидрики старого образца.

Если это на Ниве,то какбы там уже должны стоять НО.

Или это на Жыге?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

Цекаво, для чего ими торгуют? 

 

Шоб башку не менять на нового образца.

Какая разница в головках старого и нового образца за исключением диаметра резьбы под гидрики, возможно ли резьбу перерезать под новые гидрики?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

НО и старого образца это совершенно разные по конструкции головки.

А вот с башки НО для перехода на механику - то там чюток придется потрудится,а это не токо вкрутить переходные втулки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ставятся легко- можно самому под пиво  за час - два поменять. 

Мануалов по установке в интернете валом.

Самое сложное  по сути - это открутить  заводские  колодцы, в которые вкручены стандартные толкатели- нужен хороший ключ

Ну и при установке гидриков проверить плоскость колодцев в головке линейкой металической   - бывают случаи- что нужно подкладывать под рампу шайбы- ибо  от перекоса может лопнуть - она с алюминия.

У меня гидрики стояли и на 5 и на 6 моторах - так на ременном моторе  били приличные перепады - доходили даже до 1 мм , а на 06 моторе все вровень- шайбы туда не подкладывал.

 

По надежности и т д-  если лить хорошее масло и менять его хотя бы раз в 7-10 тыс- проблем не будет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хорошо, как  понять какое масло хорошее а какое нет?

Друг в БМВ Ликви моли влил и гидрики начали стучать :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


как  понять какое масло хорошее а какое нет?

Самый простой способ - по капельно дисперсионному методу (народно гаражный) при эксплуатации. Далее - для кажного двигуна производители составляют допуски по маслам, которые можно применять. Ну и на последок - отовариваться у официалов фирмовым маслицем.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


.Никакой конкретики

А что конкретно? Пользовал Хундерт и Аддинол (денег однако стоят), сейчас смог найти по месту Лукойл Генезис за 900 рэ 4 литра - хлюпну тыщ на 5-7 пробега (на Аддиноле смело червончик с гаком проезжал), посмотрю как ведёт себя.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Хорошо, как  понять какое масло хорошее а какое нет?

Как минимум по  звуку работы двигателя, давлению на горячую, цвету масла и чистоты мотора.

Перепробовал много чего - больше всего нравился Мотюль.

Помню еще его у Бакса с Чернигова заказывал =)

На нем как-то и двигатель потише работал и  давление хорошее было на горячую и что самое главное- двигатель на нем был очень чистый, о чем свидетельствовал не только цвет масла при замене- а и состояние той же головки при регулировки клапанов.

После него тяжело было найти что-то похожее, но  в бюджете поскромнее.

По итогу остановился  на Comma - уже лет 5-6 лью в две машины - очень нравится.

П.С.не реклама- просто личный опыт =)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×