Перейти до публікації
Тарас курташ

Расход Топлива Ваз Классика

Рекомендовані повідомлення

Доброго времени суток такая проблема ваз 2101 карбюратор дааз 2105 огромный расход топлива 19 литров на 100 км куда смотреть помогите что делать??

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Доброго времени суток такая проблема ваз 2101 карбюратор дааз 2105 огромный расход топлива 19 литров на 100 км куда смотреть помогите что делать??

 О , да тут поле для фантазии  беспредельное.

 

Выкрутился жик первичной камеры. Да и вторичной тоже.

 

Вследствие этого , не работает одна свеча . Или две.

 

Не работают два цилиндра. Или три.

 

Цепь перескочила на пять зубъев. Или на шесть.

 

В трамблере послетали со стоек обе пружинки.

 

Заклинили передние торм колодки. Или задние. Тоже.

 

Давление в скатах упало ниже 0.5 атм

 

После трогания забыл включить вторую передачу , да так и до ехал до Харькова.

 

Выбирай.

 

Если не попал в цель , накидаю еще вариков.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня после капиталки движка тоже расход был 1:5. Зато шлифовала на 2-й передаче от нажатия на педаль газа)) Оказалось лопнул корпус карба и бенз валил откуда только можно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вотето да, а уменя даже тяги нету нормально

Карбюратор разбираю почти каждий день толку 0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


w-126,Юморист, в 95 квартале вакансия свободная есть может туда махнуть?

 

Ты скучаешь , когда тебя долго не посылают

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Карбюратор разбираю почти каждий день толку 0
Достаточно разобрать и собрать один раз но правильно и больше к этому не возвращаться , а сосредоточиться на других моментах если не поможет. Если сам не умеешь то кури литературу или обратись к тому кто понимает. Ганять резьбы туда--сюда действительно толку 0.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вотето да, а уменя даже тяги нету нормально

Карбюратор разбираю почти каждий день толку 0

1. Не вірно виставлене запалення. Впевнись що з запаленням все гаразд.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Не вірно виставлене запалення. Впевнись що з запаленням все гаразд.
В частности пружинки центробежного регулятора могут быть неправильно натянуты. Я раз доэксперементировался шо свечи чернели так шо через каждых 15км пришлось останавливаться и чистить потому шо заглохала прям на ходу. Шо при этом было с расходом правда уже не скажу, не помню.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Не вірно виставлене запалення. Впевнись що з запаленням все гаразд.

В частности пружинки центробежного регулятора могут быть неправильно натянуты. Я раз доэксперементировался шо свечи чернели так шо через каждых 15км пришлось останавливаться и чистить потому шо заглохала прям на ходу. Шо при этом было с расходом правда уже не скажу, не помню.

 

Больше чем уверин 19 литров мотор не ел. 

Таврия ела 19 литров но там забіли отключить обратку, а проверяли по бістрому с литровой бутілкой))).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


такая проблема

До этого было подобное? Когда стало жрать много? Кто нибудь лазил в карб? За него не случайно спросил (когда то давно сталкивался с такой траблой) - какие то умники переплутали топливные жиклёры на первичной и вторичной камерах.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Жаклери все на месте холостой вроди норм едит норм чуть чуть гаску чтоби тронунутся машина рвет с места но росход 19 литров мне очень мешает

Жаклери все на месте холостой вроди норм едит норм чуть чуть гаску чтоби тронунутся машина рвет с места но росход 19 литров мне очень мешает

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Вотето да, а уменя даже тяги нету нормально

чуть чуть гаску чтоби тронунутся машина рвет с места

Хтось плутається у показах.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


уже давно б к мастеру сходил Подобається мой бортовик
Спочатку ще знайти треба майстра, бо на словах - усі майстри. А може чоловік сам хоче розібратися...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


А може чоловік сам хоче розібратися...
Все залежить вiд прокладки. Хтось це зробить швидко, а хтось випалить не один десяток лIтрiв бензину i купу часу. Як кажуть--рiшати вам...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Хтось це зробить швидко
Якщо випадок допоможе.  :)

У карбюраторі змішалися різні типи потоків - і ламінарні, і вихрові, і емульсія. Все це підхоплюється повітрям, яке іде пульсуючим скаженим вихром... Всю логіку регулювання може зірвати гострий край якогось отвору, який зробить там свисток.

Я щасливий, що перейшов на газ і мені байдуже, як там зрідка бензин піниться.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


У карбюраторі змішалися різні типи потоків - і ламінарні, і вихрові, і емульсія. Все це підхоплюється повітрям, яке іде пульсуючим скаженим вихром...
  :ay: Гарно залякав :multi: Можна ще додати про особливостi намагнIчування молекулярноi структури рiзних видiв палива i тодi точно навряд в кого виникне бажання пробувати в чомусь там розбиратися :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Гарно залякав
І не кажи... Вчора якраз зняв каструлю, заглянув у ті діри зверху і вирішив, що відкладу всі забави з тим агрегатом до осені - тоді і так прийдеться мембрани міняти і літні порохи вимивати.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пздц, уже давно б к мастеру сходил

Я в свое время ходил, и не до одного,а толку,они знают только почистить и поменять диафрагму.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Я в свое время ходил, и не до одного,а толку,они знают только почистить и поменять диафрагму.
Ну шо ж, тогда только или купить новый карбюратор или продать машину.

P/S Хотелось бы от Т/С хоть пару фоток подкапотного для общего понимания шо там хоть вообще робиться.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×