Перейти до публікації
tickoner

Карбюратор солекс на 1,5

Рекомендовані повідомлення

пацієнт ваз 2103, 1.5, хочеться нового солекса. Який потрібно, шоб машинка "тулила" і не жерла бензу?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

21053 это и есть "солекс" - под двиг 1.5-1.6, с управлением под тяги и мех приводом ускорителя. к нему ещё переходные тяги надо докупить, нивовские кажисть

 

У меня именно такой на трёшке. расход межгород около 7.5-8, можно закрутить на меньше, но ехать будет слабее

на оборотах 1000-1800 " тупит, дальше едет отлично - тойсть 50км/ч на четвёртой тянет паршиво

после 3200-3500 едет ваабче супер :)

длинную тягу, которая идёт вдоль клапанной крышки я "стягивал" (подгибал буквой Z), а то всё это коромысло подклинивало в начале хода педали

 

21083 - если есть желание заморочится с тросиковым газом, иначе особого смысла нет.

тросиковая газулька типа лучше тем, что на неё не влияет вибрация мотора

Змінено користувачем alexx007

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
с управлением под тяги

на любой солекс можно тяги ставить безе переделок привода!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

083 не такой уж и плохой смолекс... у меня стоит, ездил, был довольным. Только с педалью газа нада по началу дружить, и не открывать сразу 2 камеры. Ато бензин в трубу вылетает на раз. Привод на тяжках не такой уж и плохой! У меня стоит и у многих. Устраняются все люфты, и все работает отлично. Тросиковый газ конечно же лучше но имхо, ехать будет она одинаково.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
21053 это и есть "солекс" - под двиг 1.5-1.6, с управлением под тяги и мех приводом ускорителя. к нему ещё переходные тяги надо докупить, нивовские кажисть

 

У меня именно такой на трёшке. расход межгород около 7.5-8, можно закрутить на меньше, но ехать будет слабее

на оборотах 1000-1800 " тупит, дальше едет отлично - тойсть 50км/ч на четвёртой тянет паршиво

после 3200-3500 едет ваабче супер :)

длинную тягу, которая идёт вдоль клапанной крышки я "стягивал" (подгибал буквой Z), а то всё это коромысло подклинивало в начале хода педали

 

21083 - если есть желание заморочится с тросиковым газом, иначе особого смысла нет.

тросиковая газулька типа лучше тем, что на неё не влияет вибрация мотора

 

 

в мене теж ДААЗ 053

їде прекрасно а коштує в три раза менше за солекс, то шо чуть тухліша на низах і все !

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

SoKILL, ДААЗ 053 это и есть солекс, не тупи!

 

Да и вообще тема не обсуждение солексов, лучше бы человеку карб предложили!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
SoKILL, ДААЗ 053 это и есть солекс, не тупи!

 

Да и вообще тема не обсуждение солексов, лучше бы человеку карб предложили!

 

Блін я вже тєряюсь який карб мені треба..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Когда автор решит, какой конкретно карбюратор он хочет купить - пусть создаст тему в разделе "куплю", а пока тема будет тут...;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ставь 073 :)

расход чуток больше, зато тулить буде....

а в идеале ставь впрыск :)

 

 

З.Ы. по расходу 083 и 053 теоретически одинаковы, но даже два 083 фактически дадут разный расход на одной и той же машине. расход зависит от настроек - можно зажать что и в 6л поместишся, а можно и в 15 не влезть

разница между 053 и 083 - 053 здя ЗП, 083 для ПП.

к 053 меньше тяжек докупать (у него это уже типа сразу), и у него механический привод ускорителя, и сам ускоритель чуть больше

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня двиг 011 на 2106

знакомый посоветовал купить 053 (солекс) раньше был ОЗОН (економный гад)

купил и поставил еще не отрегулировал но бензина жрет примерно 8л. а при скорости за 100 то еще больше хотя стоит БСЗ что говорят при скорости 110 расход такой же как при 90 на КСЗ.

на мне такой прием не прошел =(

вот нашел таблицу

Обозначение карбюратора Применяемость Двигатель Vh см3 Комплектация Используется на автомобилях
тип “Озон”
2105-1107010 ВАЗ-2101, 2105 1200, 1300 Микропереключатель, экономайзер ВАЗ-2105, 04, 21051, 21072
2105-1107010-20 ВАЗ-2101, 2105 1200, 1300 Без микропереключателя, ВАЗ-2101, 21011, 21063
без экономайзера
2107-1107010 ВАЗ-2103, 2106 1500, 1600 Микропереключатель, экономайзер ВАЗ-2107, 21043, 21053, 21074
2107-1107010-10 ВАЗ-2103, 2106 1500, 1600 з/ч без вакуумкорректора (со старым прерывателем) ВАЗ-2103, 21061, 2121, 2106
2107-1107010-20 ВАЗ-2103, 2106 1500, 1600 Без микропереключателя ВАЗ-2121, 21061, 2106
экономайзера
2140-1107010-20 УЗАМ-412 1500 (1600) АЗЛК-2140
2140-1107010-30 УЗАМ-412 1500 (1600) з/ч без вакуумкорректора (со старым прерывателем) АЗЛК-2140
2140-1107010-50 УЗАМ-331.10 1500 АЗЛК-21412
2140-1107010-70 УЗАМ-3317 1700 ИЖ 2106, 2717, АЗЛК-21412
тип “Солекс”
21041-1107010 УЗАМ-331.10 1500 ИЖ 2126, АЗЛК-21412
21053-1107010-20 ВАЗ-2103, 2106 1500, 1600 ИЖ, ВАЗ-2103, 2106
21073-1107010 ВАЗ-21213 1700 ВАЗ-21213 “Нива”, ВАЗ-21073
2108-1107010 ВАЗ-2108 1300 ВАЗ-2108, 2109
21081-1107010 ВАЗ-21081, МеМЗ 245 1100 ВАЗ-21081, 21091,ЗАЗ-1102 и их модификации
21083-1107010 ВАЗ-21083 1500 ВАЗ-21083, 21093, 21099
21083-1107010-31 ВАЗ-21083 1500 Полуавтомат пуска и прогрева ВАЗ-2110

думаю разобрались

по таблице мне подходит тип “Солекс” 2108-1107010 ВАЗ-2108 1300

вот и задумался может на “Солекс” 2108-1107010 ВАЗ-2108 1300

мне будет економней и та же самая тяга будет что и на 053

у кого двиг 1300 и стоит 053 солекс

отпишитесь плз

по советуйте плз

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
разница между 053 и 083 - 053 здя ЗП, 083 для ПП.

интересно, в чем же разница?:multi:

 

к 053 меньше тяжек докупать (у него это уже типа сразу), и у него механический привод ускорителя, и сам ускоритель чуть больше

а к 083 что докупать надО? и мех привод ускорителя - а что бывает вакуумный?:lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Посилання вот почитай тут ответ 3199 Ставь 21053-***-20 если не гонять сильно то расход по городу около 8 литров выходит, только обязательно настрой зажигание после установки

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Можно и обычный Солекс 2108, для 1,5 хватит за глаза, настроить(подобрать) жиклеры по лямбде и все. Кстати солекс 053 отличается диффузорами, а 2108.. между собой только жиклерами.

Змінено користувачем Rom-n93

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подскажите пожалуйста где в Донецке купить Б/У солекс, разборку ? В обьявах пусто. Спасибо.

 

Мой двигатель 1,3

2101107010 Licence SOLEX Made in USSR --- это плохой солекс?

 

Solex 2108 - без последних цифр продают тут. Последние цифры сильно важно знать? 21081, 21083?

Змінено користувачем VAZ210?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VAZ210?, Нормальный карб, лучше чем некоторые новые. Последние цифры играют малую роль, корпус одинаков, начинка ремкомплектов разная

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А как вы смотрите на карбюратор ВАЗ 21073 для двигателя ВАЗ 2103 1,5л? Какие самые оптимальные жиклеры, воздушные и топливные, для данного двигателя будут?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Life4musiC, нормально смотрим. Жиклеры - 110 топливо, 150 воздух для первой камеры, для второй какие не жалко. Повторюсь что низкие обороты на таком карбюраторе плохо ощутимы

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подскажите! Временно установил карбюратор "Солекс" 083 на свой двигатель 2103, 1,5л. При разгоне на 2-й, 3-й, 4-й скоростях сначала значительная динамика разгона, а потом резкий провал, чуть ли не до остановки двигателя, после чего снова значительная динамика разгона, это при быстром нажатии на педаль газа. При медленном нажатии на педаль газа такого нету, но есть легкое подергивание. Карбюратор чистил. Жиклеры установлены в 1-й камере 95/160 во второй 97,5/145. Со слониками экспериментировал устанавливал одинарный 45, Нивовский, двойной в одну камеру 35/40 и двойной во вторую камеру который 35/40 результата никакого не дало. Слоники отрегулированы и писают туда куда надо. Что не так?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×