Проблема При Переключении. Не Горит На Ближнем Левая Фара

[Nikola 9]

Ну и собственно в продолжении темы, не горит на ближнем левая фара, на дальнем все ок. Черный провод что идет от контактов лампочки на низ корпуса фары это масса? потому что там внизу корпуса фары появилась коррозия и может нет контакта на ближнем, хотя на дальнем фара  горит, три лампочки менял так что дело не в лампочке/предохранителе  стопудово... + еще постоянно горит лампочка зарядки акума на приборке, зарядка присутствует мерял как то  тестером, где рыть?

[HDRinge 812]

1. зарядка - 8 пред. если старые предохранители, покрутите 8й пред, должно пропасть

2. по ближнему свету - да, черный провод то масса. а сзади габариты работают, может предохранители?

рекомендую первым делом осмотреть предохранители, потом уже смотреть массу.

[Nikola 9]

1. зарядка - 8 пред. если старые предохранители, покрутите 8й пред, должно пропасть

2. по ближнему свету - да, черный провод то масса. а сзади габариты работают, может предохранители?

рекомендую первым делом осмотреть предохранители, потом уже смотреть массу.

Да все работает кроме левой фары ближнего света, скорее всего это масса отгнила , возьму мультиметр и прозвоню черный провод он там от ржавчины на кузове возле корпуса фары массу скорее всего потерял?

Хотя  тогда не понятно почему на дальнем фара горит, в шохе что масса идет от дальнего на две фары?

[VETERAN 1,318]

скорее всего это масса отгнила , возьму мультиметр и прозвоню черный провод он там от ржавчины на кузове возле корпуса фары массу скорее всего потерял?

Просто поміряй напругу на корпусі фари - якщо маса відгнила - буде 12 вольт. Або просто замкни дротом корпус фари на кузов - засвітитья - нема маси.

Деколи окислюється дріт в обжатому контакті - я всі свої дроти пропаяв.

[Nikola 9]

 

скорее всего это масса отгнила , возьму мультиметр и прозвоню черный провод он там от ржавчины на кузове возле корпуса фары массу скорее всего потерял?

Просто поміряй напругу на корпусі фари - якщо маса відгнила - буде 12 вольт. Або просто замкни дротом корпус фари на кузов - засвітитья - нема маси.

Деколи окислюється дріт в обжатому контакті - я всі свої дроти пропаяв.

 

Звідки там 12 вольт на корпусі фари візьметься, там колодка стоїть на лампочкі на три контакта дві фази/12 вольт і середній контакт маса, але чому фара горить на дальному для мене загадка? де вона на дальному масу бере?

 

[VETERAN 1,318]

 

 

Звідки там 12 вольт на корпусі фари візьметься

Якщо нема з'єднання корпусу фари з кузовом, 12 вольт потраплять на корпус фари через нитку розжарення лампочки. Але якщо не працює тільки одна нитка, я би шукав відсутність контакту між дротом і контактом роз'єму.

Просто з тестером пройтися по ходу лінії через всі роз'єми, починаючи від цоколя лампи.

[zootechnik 811]

Ну и собственно в продолжении темы, не горит на ближнем левая фара, на дальнем все ок.

якщо дальній ОК то і маса ОК.

дивися в колодкі "мамку", більше всього вона підгоріла, у мене так дальній на правій довбав, тестером все ок, а лампочка не горить, вияснилось що підгоріла клема на самій колодкі в фарі, клему поміняв, вона фігню стоє

[Nikola 9]

Якщо нема з'єднання корпусу фари з кузовом, 12 вольт потраплять на корпус фари через нитку розжарення лампочки. 

 

Так тоді КЗ мало бути?

[Nikola 9]

 

Ну и собственно в продолжении темы, не горит на ближнем левая фара, на дальнем все ок.

якщо дальній ОК то і маса ОК.

дивися в колодкі "мамку", більше всього вона підгоріла, у мене так дальній на правій довбав, тестером все ок, а лампочка не горить, вияснилось що підгоріла клема на самій колодкі в фарі, клему поміняв, вона фігню стоє

На внешний вид колодка нормальная, будем мерять напругу тестером.

[VETERAN 1,318]

 

 

Так тоді КЗ мало бути?

Яке КЗ? Якщо замкнеш горшок на кузов загорається лампочка. А маленька лампочка, чи тестер покажуть 12 вольт. Закон Ома. 

[Nikola 9]

 

Так тоді КЗ мало бути?

Яке КЗ? Якщо замкнеш горшок на кузов загорається лампочка. А маленька лампочка, чи тестер покажуть 12 вольт. Закон Ома. 

 

А звідки ти взяв, що якщо маса відгнила /може бути корозія металу там де кріпиться маса до кузова і т.д./то вона обов'язко повинна замкнути на горшок і що горшок ізольований від кузова/маси?

 

[VETERAN 1,318]

 

 

А звідки ти взяв

Не зрозумів що ти там написав, але знаю таке - напруга є там, де є розрив кола струму. Відвалився дріт від горшка - буде на тому дроті. Заіржавів контакт на кузові - буде між горшком і кузовом.

Щось тут процес затягнувся - на пошук і ремонт потрібно хвилин з 15...

[Nikola 9]

 

А звідки ти взяв

Не зрозумів що ти там написав, але знаю таке - напруга є там, де є розрив кола струму. Відвалився дріт від горшка - буде на тому дроті. Заіржавів контакт на кузові - буде між горшком і кузовом.

Щось тут процес затягнувся - на пошук і ремонт потрібно хвилин з 15...

 

Так и не понял что там было, разобрал ржавчину щеткой почистил и очистителем ржавчины обработал и все горит.., клемма в идеальном состоянии была.

Кстати, масса латунная завальцована на горшок, так и не смог её отодрать от горшка,  саморез что  держит массу был чуток  поржавевший,  заменил на новый и чуть больше в диаметре.

[VETERAN 1,318]

 

 

Так и не понял что там было

Зіткнувся сьогодні з подібним - не світилося дальнє зліва. Виявив, що окислився контакт на роз'ємі реле. Пошкрябав трохи - все засвітилося. 

[Nikola 9]

 

Так и не понял что там было

Зіткнувся сьогодні з подібним - не світилося дальнє зліва. Виявив, що окислився контакт на роз'ємі реле. Пошкрябав трохи - все засвітилося. 

 

Я, тоже на реле дивився і знімав клеми на реле по черзі, але крамоли там не побачив...,

[Ghost in shell 27]

Если старый блок предохранителей, выкиньте - это ж надо додуматься: в медные клеммы аллюминиевые предохранители...

Обязательно ставить реле. Я подал питание на предохр. реле отдельным толстым проводом.

[Nikola 9]

Если старый блок предохранителей, выкиньте - это ж надо додуматься: в медные клеммы аллюминиевые предохранители...

Обязательно ставить реле. Я подал питание на предохр. реле отдельным толстым проводом.

А что поставить взамен, да и эото блок 30 лет отходил без каких нибудь напрягов.

[HDRinge 812]

Взамен поставить евроблок и навсегда забыть о плохом контакте предохранителей...

[Nikola 9]

Взамен поставить евроблок и навсегда забыть о плохом контакте предохранителей...

С какого авто?

[HDRinge 812]

https://detali.zp.ua/catalog/7633-blok_predohr_2103_06_3302_novogo_obrazca_evro_13_predohr/#comments

[Ghost in shell 27]

145 грн

https://vitrina.dn.ua/p/889333858-blok-predohraniteley-vaz-2101-2103-2104-2106-gaz-3302-2217-2705-31105-3110-zaz-1102-bogdan-ural-liaz-blok-mon/

[HDRinge 812]

145 грн

https://vitrina.dn.ua/p/889333858-blok-predohraniteley-vaz-2101-2103-2104-2106-gaz-3302-2217-2705-31105-3110-zaz-1102-bogdan-ural-liaz-blok-mon/

 

контакты хуже чем у АВАР. именно поэтому я сбросил ссылку на него.

[Ghost in shell 27]

Я ставил несколько блоков. Везде надо было регулировать зазоры: при извлечении ломались предохранители.

[VETERAN 1,318]

 

 

при извлечении ломались предохранители

Також таке спіткало. Вийшов із ситуації, загладивши надфілем заусенці від штамповки на контактах.

[HDRinge 812]

де ви берете ті блоки? шукаєте подешевше? я взяв нормальний, поставив і нічого не пиляв... і запобіжники нормально виймаються...