Перейти до публікації
TESLATERANID

Усилитель Рулевой Колонки

Рекомендовані повідомлення

Привет....

Не нашел эту тему сдесь.

Делал себе и не только,усилитель рулевой колонки...

Прикольная весщь :ay:

Когда не было ваккумника делал крепление на две стороны.

Так гараздо лучше,редуктор ходит прилично,на целых лонжеронах...

Но на одном к балке тоже эфект норм..

5a5903a4f01be57c2cfe9099de40ef1d.jpg


Потом спелил одну сторону...

Поставил ваккумник

d94a7e344c0be0fb1baebf30c5e4caa9.jpg


Простенький варик в спешке...

Люди хотели...

f6b6ec963edb20e0609c5635789918a9.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

:ay:   Також збирався таке зробити, але все руки не доходять. 

Я,удивился когда поставил :multi:

Норм тема

Даже с ним редуктор ходит вверх и вниз,нужно второе крепление...

Но и так эффект норм,пропали удары,машина сбитая,руль приятный..

И не оди Я,так думаю.

Сделал штук 7! :ay:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Даже с ним редуктор ходит вверх и вниз,нужно второе крепление...
У мене гарно підсилений лонжерон - з усіх сторін. Але незначне похитування помічаю.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Говорю же, приблуда даст чуть комфорта))

У меня тоже всё варено и усилено, но редуктор выполняет нехилые усилия и за низ его не удержать.

Вверху поможем держаться...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

))

Лучше времени подкинь))

Если готов купить то забей в интернет и глянь сколько их там...

Были по 200 грн

Вроде подорожали..

Мне не жалко Я, сделать могу...

Купи любой, крашеный и тд...

На Амаге 300 грн!

https://amag.com.ua/tuning/usilitel-rulevoi-kolonki-vaz-2101-07

Думаю за эти деньги лучше сделать самому))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Говорю же, приблуда даст чуть комфорта))

Самовнушение она даст, не более.

Не может там быть никакого усиления так как место крепление все к тому же гуляющему лонжерону да еще и на одну точку опоры.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Нахуа? Нужен просто целый крепкий лонжерон и все. А если уж чувствуется как гуляет, то это не усилять надо а лонжерон смотреть

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Не может там быть никакого усиления так как место крепление все к тому же гуляющему лонжерону да еще и на одну точку опоры.
Воно кріпиться до балки - сподіваюся достатньо міцно для тебе? Якщо ні - можна взяти ще одну точку - до моторного щита, у місці кріплення педалей і т.п.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня было на две точки, а поставил ВУТ и одно срезал...

Даже так оно дает эффект!

Крепеж к болту балки, на фото все видно.

У чувака машина дырявое видро и вся ходуном.

Уговорил сделать ему такую.

Даже с этой приблудой у него он ходил вверх-вниз...

Но на управление сыграло свою роль!

У меня всё поварено и почти не гуляет, но разницу, почувствовал.

Не с кем не спорю, Я поставил мне нравится.

Кому нужно тот поставит...

Сам долго смотрел видосы и фотки, думаю ну что оно там дает!

Это как нулевик, все спорят но эфект есть!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я такой приблудой занимался ещё лет 15 назад, тогда их все делали сами. По сути нифига кроме самовнушения недает, ну разве что если вообще те три втулки в ланжероне который редуктор держат вырвало к чертям то да, оно как бы что то да держит, а так то фигня.

 

Намного более действенный метод это пластны усилители на ланжерон с обоих сторон, вот это 100%  решает проблему. Я их делал из 3-4мм стали.

Типа как вот тут https://avto-ring24.prom.ua/p555672442-usilitel-perednego-levogo.html на фото только больше, чтоб аж вниз уходили.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Это как нулевик, все спорят но эфект есть!

Все через это прошли, и ты пройдешь  :)


 


Не может там быть никакого усиления так как место крепление все к тому же гуляющему лонжерону да еще и на одну точку опоры.
Воно кріпиться до балки - сподіваюся достатньо міцно для тебе? Якщо ні - можна взяти ще одну точку - до моторного щита, у місці кріплення педалей і т.п.

 

діду не мели дурниць.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Усиления такие шмалил тоже лет 7 назад, до сих пор висят шаблоны...

 

Дело Ваше, Мне все-равно...

Я, лично поставил и конечно МЕГА перемен от этого куска железа не будет но эффект есть...

Человек даже думал продать машину, впадлу было варить и говорит сниму, на другую поставлю...

Когда снял, сказал что ощутил что не то.

Сам не верил, думаю хули там делать, поставлю...

Без обмана, мне нравится.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


МЕГА перемен от этого куска железа не будет
А це робиться не для ефекту, а для розвантаження лонжерона.

У мене все там підсилено, але всеодно  трохи дихає, коли кручу руль на стоянці.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну само собой что для поддержки редуктора и розгрузить узел...

Но эффект именно от этого и получается))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Короче как Вам угодно...

Гадость значит гадость.

 

Скажу очень просто

Рычаг и нагрузки делают ветер..

Хоть на тридцатку посади этот редуктор, у него крепежа только внизу и при таких усилиях и длине он гуляет.

Вот за верх эта Г. эго и придерживает но не капитально!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Это не гадость, просто есть реальизация такого усилителя куда проще.

 

А вот пластина усилитель по обоим бокам ланжерона, которая начинается от подмоторной балки и кончается изгибов ланжерона ближе к полу пер пассажира вот это дело.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×