Перейти до публікації
alexd

Тугая педаль сцепления

Рекомендовані повідомлення

Сцепление в порядке, гидравлика тоже, но в пробках завидую авто с АКПП. Рабочий цилиндр сцепления от Волги или Газели притулить - легче будет? Вилку удлиннить - проставку под рабочий выпиливать и хода педали или поршна ГЦС может не хватить. Пока так, чисто эмпирически.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Рабочий цилиндр сцепления от Шевроле Нивы..можно поставить, только его найти не просто.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
alexd, снять КПП, промазать опору вилки графиткой+кожух по которому перемещается подшипник, собрать все докупы и будет тебе счастье ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня такое было, становилось все тежелее... пока не сломалась вилка. Разобрал все, оказалось, что жопа всему: корзину, выжимному, шарику - опоре вилки. Все заменил, смазал, поставил нормальные гарик и вилку (проверял напильником что б каленые были), поставил сцепление Valeo с выжимным тем же и стало все работать просто супер, усилие на педали чуть туже, чем в ланосе. Так что не изобретайте велосипед со всякими цилиндрами. Еще важно, что б первичный вал коробки был нормальный.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
yurecgod,Ты не в курсе, у него что, диаметр больше? Чем отличается?

 

 

Ага диаметр больше! А вот в магазах узнаёшь они дают обычный Рабочий Цилиндр

потом пол часа доказуешь что это не от Шевроле Нивы...залазят на сайт Фенокс

и цитируют 2101-2107 и Нива и т.д. :)))

 

 

диалог примерно такой

"Да вот ставят все на шевроле ниву и нечё"

Так шо ШевролеНивоВоды Вас могут развести,

у шевроел нивы Раб. Цилиндр Сцепления свой! :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

та же беда.

педаль сцепления тугая до ужаса. И это при:

- Новое сцепление в сборе и подшипник ВАЛЕО, вилка новая.

- Новый рабочий цилиндр

- Новый главный цилиндр

- Новые патрубки

- Всё прокачано, всё идеально.

Итог - педаль тугая до безобразия.

 

Возможно мне его как-то неправильно установили, и на сухую?

Знаю что на машине ЗлогоСОбаки сцепление валео было как пушинка лёгкое. а в пробках с такой тягомотиной так и хочется материться, и орать "бутырку" в окно... (((

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
та же беда.

педаль сцепления тугая до ужаса. И это при:

- Новое сцепление в сборе и подшипник ВАЛЕО, вилка новая.

- Новый рабочий цилиндр

- Новый главный цилиндр

- Новые патрубки

- Всё прокачано, всё идеально.

Итог - педаль тугая до безобразия.

 

Возможно мне его как-то неправильно установили, и на сухую?

Знаю что на машине ЗлогоСОбаки сцепление валео было как пушинка лёгкое. а в пробках с такой тягомотиной так и хочется материться, и орать "бутырку" в окно... (((

А разве мы не мазали когда снимали КПП? :bw:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×