Перейти до публікації
optimus prime

Обрывает Болты Маховика

Рекомендовані повідомлення

Вобщем проблема следующая, на рабочей машине (ваз)двигатель 06, частенько отрывает шляпку болта маховика, она падает под ведомый диск и маховик, и естественно сцепления нет.

Значит вопрос почему такое случается, и как решить данную проблему,спасибо

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


как решить данную проблему
Багато їси і накачався - закручуй динамометричним ключем.  :bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мало информации.

Если запчасти новые возможно что-то "кривое"

Если после ремонта возможно перетянули,или где-то цепляет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

болты во многих машинах, имеется ввиду маховик, одноразовые и подлежат замене. Класс прочности вроде 8.8 , но могу ошибаться может и 10.9


себе брал эти https://detali.zp.ua/catalog/55359-bolt_mahovika_2101_m1023/#comments

пока все на месте.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
@VETALZZZ, Мало кто соблюдает мануал,в "башку" тоже нужно новые болты после каждого снятия,но я не видел чтобы мотористы этим заморачивались,я и сам в бэху б/у болты ставил

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Мало кто соблюдает мануал,в "башку" тоже нужно новые болты после каждого снятия
Жодного разу нових болтів для голови, чи маховика не купував. 50 років машина їздить без всяких проблем. Правда ще в 1971 році на СТО розмовляв з хлопом, у якого маховик вилетів через капот. І це відразу після виїзду з СТО - робили гарантійну обслугу після 5000км.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Видимо какоето одноразовое явление. Думаю стоит заменить все болты и затянуть динамометрическим ключом.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Думаю стоит заменить все болты
Але дістати десь старезні, бо ті нові якісь недороблені.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@golden88, 

Дай бог если так.

Я знаком с таким явлением на моторе Камаз740, так там нужна шлифовка торца коленвала и маховика.А что тут  пока не понятно

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETALZZZ, Мало кто соблюдает мануал,в "башку" тоже нужно новые болты после каждого снятия,но я не видел чтобы мотористы этим заморачивались,я и сам в бэху б/у болты ставил

себе мотор собирал на новых. Но вот шатунные старые, честно побоялся потому как отзывы были не очень. А на маховик, гбц новые брал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

болты во многих машинах, имеется ввиду маховик, одноразовые и подлежат замене.

Только не на Жигулях :multi:

 

Если болты затягивать с правильным усилием, они выдерживают две-три установки свободно.

 

А по теме, если болт открутился после ремонта, основные варианты это:

1. Поставили не специальный болт маховика а обычный, который подошел по резьбе.

2. Затянули неправильным усилием - если усилие больше и болт потянуло, головка болта может оторваться; если усилие меньше - посадка маховика ослабнет, появится люфт и маховик рано или поздно срежет все болты.

3. Сильное биение или дисбаланс маховика (но это уже больше из области теории).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


3. Сильное биение или дисбаланс маховика (но это уже больше из области теории).
Ще можна маховик на 180 градусів розвернути...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

болты во многих машинах, имеется ввиду маховик, одноразовые и подлежат замене.

Только не на Жигулях :multi:

 

Если болты затягивать с правильным усилием, они выдерживают две-три установки свободно.

 

А по теме, если болт открутился после ремонта, основные варианты это:

1. Поставили не специальный болт маховика а обычный, который подошел по резьбе.

2. Затянули неправильным усилием - если усилие больше и болт потянуло, головка болта может оторваться; если усилие меньше - посадка маховика ослабнет, появится люфт и маховик рано или поздно срежет все болты.

3. Сильное биение или дисбаланс маховика (но это уже больше из области теории).

 

 

Да как нефиг делать!

Собрал мотора на ниву, стоит на паллете перед установкой, свечи выкручены, я довольный кручу мотор за пер шкив, тут мой напарник (стоит с другой стороны мотора) говорит, что почему-то корзина как то играет. Короче разобрались, биением это не назвать, у маховика восьмерка в 2,5мм!!!! ВАП Самара новый маховик. Я не представляю как они его там точили на заводе. Поставили автоваз, все хорошо стало, хотя венец подозрительные был, но работает.

 

Может быть и в этом случае, маховик стоит проверить на биение.

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

как решить данную проблему

Багато їси і накачався - закручуй динамометричним ключем.  :bk:

Динамометрический ключ - для меня это как палочка-выручалочка.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×