Перейти до публікації
Виктория

Жидкость для чистки карбюратора - кто пользовался...

Рекомендовані повідомлення

Гість

AnSansey

 

ПОДВОЖУ ИТОГ ...

 

РАЗОБРАТЬ КАРБ ЯВЛЯЕТЬСЯ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ ЧАСТЬЮ ЕГО ПРОМЫВКИ !!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вообще если уж чистить карбюратор, то думаю его надо снимать, и срань не потечёт в двигло, так и разобрать, продуть! Валяется какая то продувка, но как то я ей попользовался, а после разобрал жиклёры остались грязные, либо от неё такой эффект

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
снимать проблемно - стоит ГБО+врезка.....

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

ссори, но снять два хомута и два шланга... а так ГБО больше ничем не связано с карбом!! Это во-первых...

А во-вторых, ты будешь САМА этим заниматься? :shock:

 

ИМХО, не зная лучше не использовать для такого сложного и точного устройства как карбюратор всякую муть!!! :o Проще подъехать к хорошему карбюраторщику с у него попросить полностью перебрать, почистить продуть и настроить карб!!! При полной разборке карб вымачивается в ацетоне, с прогревом,продувкой, чисткой ВСЕХ каналов.... не лей муть в карб, пожалей мафынку! 8)

 

А так аэрозоли для карбюраторных машин ен являются панацееё от всех проблем.

+1

полностью согласен!

 

В итоге - - значительно устойчивее на холостых.....

Буду надеяться что помогло )))

на газу или бензине?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

quote="Nik_2101">Виктория писал(а):

В итоге - - значительно устойчивее на холостых.....

Буду надеяться что помогло )))

 

на газу или бензине?

 

и на бензине и на газу....,

Карб вообще-то относительно новый - 2-й год (ездию на газу) - поэтому процедура была в целях профилактики))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ездил я на станцию ,правда на ланосе, у меня обороты плавали. Я знал в чём причина, но машина на гарантии и самому не очень хотелось пачькатся. Так вот чистили именно такой жидкость. Завели брызгнули и всё , я правда напрёг их чтоб сняли датчик ХХ и промыли там. Моё мнение , надо разберать , а брызганье на рабочем двигле это для ленивых и лохов ! Только не знаю как себя будет чуствовать резинки после такой жидкости??????? Кстате и свечи можно промывать жидкостью , но потом продуть обязательно!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Начала моя копейка плохо заводится, кушать топливо как бешеная, наверное литров 12-15 на 100 км. Решив, что проблема в карбе, решил прочистить свой Вебер этим АBRO

Купил такой как на фото на авторынке за 15 грн.

 

Делал так:

Вначале полностью разобрал и промыл с флакончика через трубочку Отмывает грязь и нагар изумительно, пару раз брызнул - и деталь чистая. А карб мой наверное лет семь никто не чистил - грязищи внутри :shock:

Во время сборки нашел еще одну неисправность - прокладка пускала воздух (если бы не разобрал - фиг нашёл).

Главное, чтобы жидкость в глаза не попала (я минут десять мыл лицо после этого) Да и когда на руки попадает - тоже не приятно.

Потом собрал (воздушный фильтр не одевал) завел движок и брызнул сначала в одну а потом и во вторую камеру.

Дней пять работал изумительно, заводился с пол-тыка (расход топлива не проверял, регулировал поплавок во время разборки)

Потом началась опять та же ерунда. Теперь вообще отказывается заводиться. Так что ищу грамотного карбюраторщика, желательно со стендом. :cry:

Может кто знает, подбросьте адресок.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я такой фигней как выше на фотке чистил карб. Но чистил его после полной разборки. Вещь стоящая, намного эффективнее чем вымачивание в ацетоне. Моментально очищает, на профилактику карба уходит в разы меньше времени.

 

Но брызгать ее в карбюратор стоящий на двигателе я бы не стал. Во-первых это мера временная, все равно оно в таком случае отмоет только частично. Во-вторых такое частичное отмывание может всю грязь потащить еще куда-то и окончательно загрязнить карб.

 

Боитесь лезть в карбюратор? Доверьте это дело специалистам, выйдет дешевле чем жыдкость которую вы вольете в карб и устранение возможных последствий теми же специалистами.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Для Varenik

Если часто забивается карб отключи трубку вентиляции картера и заглуши отверстие в кастрюле пробкой от шампанского. Картерные газы отведи под днище, я для етого использовал сливную трубку от старых стиралок - она уже загнута на 180 градусов.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×