Mostick 1 Скарга Опубліковано: 26 березня 2010 Заливает наружный, воздушный жиклёр холостого хода. Откуда? Почему? На правом рисунке он под номером 57. Пропадает хх, приходиться вытягивать подсос. После очистки жиклёра, вкручиваю на место, завожу... Машина поработает 3-5 секунд нормально, потом начинаются колебания оборотов и потом глохнет. Возможно ли это из-за бензонасоса, который качает большее количества топлива, чем положено? ( я не говорю, что он у меня качает больше чем нада ) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
fedor_illych 1 Скарга Опубліковано: 26 березня 2010 Это как раз ТОПЛИВНЫЙ жиклер ХХ и пререходной системы первой камеры. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Mostick 1 Скарга Опубліковано: 26 березня 2010 Блин. Точно. Так а в чём тогда прикол может быть? Теперь я ничего не понимаю. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 28 березня 2010 проверь правильность установки поплавка (как именно см. в книге), и герметичность иглы. второе проверяется так: снимаешь крышку карба, переворачиваешь ее поплавком вверх, надеваешь на штуцер для бенза резиновую грушу так, чтобы она была сжата. 30 секунд сжатая груша должна оставаться без изменений (не наполняться воздухом). если игла герметична, бензонасос ее не продавит. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Mostick 1 Скарга Опубліковано: 28 березня 2010 Спасибо за совет. Проблема оказалась в неработоспособной свечи первого цилиндра. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alex_zp 109 Скарга Опубліковано: 29 березня 2010 А при чём тут свеча? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах