Ваз 2103 "TICKONER"

[tickoner 1]

Всім привіт!

Вирішив нарешті створити свій бортовик..

Мене звати Коля,мені 21 рік,студент.Це моя перша з братом(ми близнюки) машина.

 

Авто 76 року, колір по паспорту білий, зараз "чайная роза", дісталась від діда.Недавно пройшла 100 тис.

Троєчка завжди зберігалась в гаражі.Деякий час на ній їздив дядько, який кудись подів молдінги порогів і арок( , також відсутня така рідкісна річ як троєчне зеркало, прийшлось поставити від 21011(хоть то хромоване).В салоні сидіння як нові, чорні, завжди були в чохлах(колись вміли все шанувати, навіть пилесос вдома був в чохлі).

Що було зроблено:

нова резина

новий акум

магнітола

розвал-сходження

подіуми під 16 динаміки в передні двері

пищалки в стойки

обшили батони

затонували заднє і задні бокові вікна(до передніх ше не дойшли)

замінені фільтри: бензиновий,повітряний

зубиловський замок в водійську дверку

нова оптика на дальні фари(на ближні в планах)

нові задні стопи(з експортної тройки)

бсз

задні бризговики(не спарко, ваз)

нові колодки передніх тормозів

 

ось власне фото: покишо тіки такі, фотосесія десь не за горами)

 

 

подіуми

 

[menshiy 29]

Смотря на предпоследнее фото напрашуется вопрос: В каком состоянии кузов?, на фотке задний правый лонжерон вродебы уже доживает своё.

[golden88 662]

а помоему она просто ударена в зад справа...

[mustangXXX 1]

с открытием бортовика...

[kontinental 174]

Тройка машинка не менее легендарная, удачи в осуществлении планов!

[tickoner 1]

це фото таке певно, машина ніколи не вдарялась і цеглу не возили)

 

сьодні купив електровентилятор, але незнаю точно як чіпляти, круплення на радіаторі є, і вроді є датчик, бо внизу зліва на радіаторі якихось два контакти "папа"..

[ajm 379]

tickoner, хорошая машина, удачи с ней!

 

два контакти "папа"..

через тих два контакти подати мінус на управляючі контакти реле, з силових контактів плюс - на вентилятор

[Dovhuy 1]

 

[Tim 5]

Агрегат хороший Вот только жаль молдинги не сохранись в полной комплектации.

зы: А от куда вывод что она не ударена? Зная что 3 ки в 76 были с молдингами можно точно утверждать что она была крашена, и на худой конец битая.

зы2: Но апарат хороший!

[tickoner 1]

Агрегат хороший Вот только жаль молдинги не сохранись в полной комплектации.

зы: А от куда вывод что она не ударена? Зная что 3 ки в 76 были с молдингами можно точно утверждать что она была крашена, и на худой конец битая.

зы2: Но апарат хороший!

 

крашена була, 1 разок..вот тоді й молдінги кудись подівались(нажаль тоді я був ше маленький),бита точно нє, питався діда..

треба буде подивитись до лонжеронів на днищі, бо в салоні ржавчини нема..

Змінено 26 березня 2010 користувачем tickoner

[tolik 32]

tickoner

У самого 3-ка ! Поэтому сейчас к этой модели отношусь с трепетом !

Береги её и удачи в доработке !

[tickoner 1]

с открытием бортовика...

 

Тройка машинка не менее легендарная, удачи в осуществлении планов!

 

tickoner, хорошая машина, удачи с ней!

 

tickoner

У самого 3-ка ! Поэтому сейчас к этой модели отношусь с трепетом !

Береги её и удачи в доработке !

 

всім дякую, буду старатись описувати всі доробки)

 

tickoner, хорошая машина, удачи с ней!

 

через тих два контакти подати мінус на управляючі контакти реле, з силових контактів плюс - на вентилятор

 

а яке саме реле потрібне?

[tickoner 1]

Пару днів тому поміняв замок капоту, бо старий здох:

 

 

сьогодні поміняно бензонасос на пекарстарий відмовлявся качати)

 

[tickoner 1]

фото карлсона, дістався за 50 грн(виявляється продавець знайомий).Зараз поставлений на авто і пофарбований в жовтий колір(фото пізніше)

 

 

 

старий мідний радіатор потік, купили новий алюмінієвий Лузар:

 

 

 

на розборці знайшов ніштячки )

 

 

вставив датчик в радіатор, мотор нагрівався, закіпав радіатор а вентилятор не включався. Мабуть, там де стандартне місце під датчик радіатор добре не прогрівається, зробив в знайомого зварщика такий девайс: трубку купив за 10 грн, гайку за 8,40 заварили безкоштовно, вставив в верхній патрубок гайкою вниз, і нарешті карлсон запрацював):

 

 

хочу зробити тягу панара, купив такі втулки від 2108:

але неможу знайти болт який має вкручуватись між ними, хто знає точно від чого він і як він називається, обійшов вже всі магазини, ніхто нешарить шо я хочу..найшов тіки від таврії, але він замаленький..

Змінено 12 квітня 2010 користувачем tickoner

[WAZ 300]

tickoner, Датчиквключения вентилятора скорее всего не для твоей машины.... на какую он температуру расчитан?

[tickoner 1]

tickoner, Датчиквключения вентилятора скорее всего не для твоей машины.... на какую он температуру расчитан?

 

датчик, 87-92, він для моєї..

[tickoner 1]

4 дні тому встановили швидкісну 5-ступку полонез, коробку дістав знайомий продавець з розборки і вибрав хорошу, порадив майстрів які поставили.Коли ставили в ході виявилось що треба міняти корзину і нажимний диск щеплення, швидко збігали на базар і знову знайомий в своїх "кентів" підшукав деталі.В загальному встановлення тривало 2,5 год.Корзина польська, пише на ній: FSO ZS KOZUCHOW 200 DBR.

Нарешты поставили, коли сыв в машину, педаль щеплення не впызнати, нажимається.В ході експлуатації виявилось що коробка трошки виє на 3 передачі, на 4-її взагалі нечути. Дирку в тунелі закрили листами жесті, прикрученими шурупами, стало набагато тихіше, Пізніше ще вібра і шумка.

Машина тепер просто літає, швидко розганяється, раніше так не рвала точно)

[tickoner 1]

Підкажіть, в чому причина проблеми: Коли авто поїздить, зупиняюсь, вижимаю щеплення і з тормозом, виключаю запалювання а машина ще декілька секунд працює(бовтається ручка передач,дьоргається, аж стрьомно)

знайомі казали шо то може від поганої бензи...

[kontinental 174]

не отрегулирован холостой- причина перелива ( как вариант )

[vadim 32]

Калильное зажигание это называется.

Крутани трамблёр, возможно познее зажигание.

[s77 1]

Или свечи неправильно подобраны.

По-любому - калильное зажигание.

[tickoner 1]

свічки недавно поставив нові, запалювання теж виставляли, скоріше всього проблема в карбі..

[ajm 379]

може від поганої бензи...

вполне может быть. у мну иногда подобное бывает, когда на ANP заправляюсь; с воговским бензином таких проблем нет

[tickoner 1]

ситуація така: відтоді як поставив електровентилятор, появилась проблема: машина швидко нагрівається і на датчику температура двигуна коливається завжди від 90 до 100-115 градусів, вентилятор крутиться майже весь час, коли зупиняю машин, кручу ключ-ефекту 0, навіть нічо не щолкає, якшо трохи пихнути машину, заводиться.Наскільки я розумію ЕВ настільки жере що акум не може зарядитись..чи може проблема в стартері.

якщо відключаю ЕВ, то коли зупиняю машину, заводиться..

Як їхав зі Львову, включав дальні, то вони майже не світили, відключив вентиль, почали світити норм..

Вчора їхав недалеко від дому, то вирубилось повністю світло в машині десь на секунду(таке траплялось і раніше)

[wood100k 7]

tickoner, в первую очередь проверь зарядку! и преді если не ножевіе на предмет контакта.