Ваз 2103 "TICKONER"

[nemez 757]

але неможу знайти болт який має вкручуватись між ними

регулировочная тяга 2110 кажись он называется

 

да, для получения контрагайки - отпили ножовкой кусок кусок от стандартной ступичной гайки, они тоже бывают с левой и правой резьбой и подходят в данном случае

[tickoner 1]

tickoner, в первую очередь проверь зарядку! и преді если не ножевіе на предмет контакта.

а як її провірити? в мене чогось гріється перший запобіжник..запобіжники звичайні

 

nemez,тягу вже зробив і поставив на машину

ніколи не думав шо міст може так вправо зміщуватись, стягнув тягу і все ок)

[nemez 757]

на задней правой стойке накладка вверх ногами, переверни

 

Добавлено через 7 минут

проблемы по электрике от того, что ты запустил пропеллер на общую цепь зажигания

попробуй ради хохмы подключить его через предохранитель ампер на 10 напрямую на клему АКБ, и увидишь, что проблемы отпадут..

Или нужно сделать толковую развязку через реле с проводами нужного сечения

 

Добавлено через 4 минуты

Да, и по поводу гемора со светом - п.доватая конструкция, нужно и на свет делать развязку через реле. Она на тройке отсутствует, как и в общем на ранних жигулях в целом, большие токи коммутируются подрулевым, отчего подгорают контакты и свет мигает, потом пропадает совсем..

Еще такое бывает на раздолбаном замке зажигания, ибо свет запитан от этой цепи

[SLIP 2]

tickoner,

 

За сколько ты брал новый радиатор? А то в моем течь усилилась - дальше с заменой тянуть нельзя (он и так 5-й год течет).

 

Так это твою троечку во Львове толкали постоянно?

[s77 1]

Согласен с Серёгой ("Немцем") на 100%.

Все серьёзные потребители электроэнергии в автомобиле (электровентилятор, ближний и дальний свет, противотуманки и т.д.) лучше запитывать через отдельные реле, при этом силовые провода нужно использовать не менее 6 кв.мм.

[vadim 32]

не менее 6 кв.мм.

4 вполне хватит.

[tickoner 1]

tickoner,

 

За сколько ты брал новый радиатор? А то в моем течь усилилась - дальше с заменой тянуть нельзя (он и так 5-й год течет).

 

Так это твою троечку во Львове толкали постоянно?

ага, там була єдина тройка)

радіатор за 240 грн

 

на задней правой стойке накладка вверх ногами, переверни

 

Добавлено через 7 минут

проблемы по электрике от того, что ты запустил пропеллер на общую цепь зажигания

попробуй ради хохмы подключить его через предохранитель ампер на 10 напрямую на клему АКБ, и увидишь, что проблемы отпадут..

Или нужно сделать толковую развязку через реле с проводами нужного сечения

 

Добавлено через 4 минуты

Да, и по поводу гемора со светом - п.доватая конструкция, нужно и на свет делать развязку через реле. Она на тройке отсутствует, как и в общем на ранних жигулях в целом, большие токи коммутируются подрулевым, отчего подгорают контакты и свет мигает, потом пропадает совсем..

Еще такое бывает на раздолбаном замке зажигания, ибо свет запитан от этой цепи

ось така схема в мене:

 

а стосовно фар я вже поняв шо тре через реле, бачив як хтось на 2103.ру так робив..

Змінено 28 квітня 2010 користувачем tickoner

[vadim 32]

Шо це за схема?

А где +12 с акума?!

[tickoner 1]

Шо це за схема?

А где +12 с акума?!

та вот якраз нема)

хтось може в пейнті намалювати таку як мені треба?

[tickoner 1]

недавно було встановлено дзеркальце 2103, обміняно на вентилятор і докуплено молдінги арок і порогів у Alf_03(в прекрасному стані)..

фоток покищо нема, будуть скоро..

продав магнітолу, шукаюю кращу..

останннім часом не займались машиною, в вівторок здаєм з братом диплом і з середи займемось авто- шукаємо рихтовщика, щоб оцінив що треба підварити..

фото ніштячків трохи згодом)

[tickoner 1]

сьогодні було зроблено багато роботи:

замінено пружини і амортизатори. Пружини нивовські, ззаду -3 витка, спереду -1 виток, амортизатори: спереду " rel="external">ПосиланняBILSTEIN BNE A344(газові), ззаду - MONROE Е-1149 REFLEX(газові)

пару днів тому поміняли головний циліндр зчплення(АГАТ), але сьогодні тріснув шланг зчеплення, тому поставли новий шланг,магістраль і робочий циліндр(АГАТ)

фото ніштяків:

 

покишо нема фото на скільки машина стала нижчою(завтра сфотографую), перед заміною була така:

 

 

 

після заміни пружин і амортів, машину просто не впізнати, в поворотах не крениться, на ямках працює ідеально. В найближчих планах ще поставити передній здвоєний стаб і задній, розтяжки.

[Stalker-3 99]

какие лучше- монро или бильштайны??

[tickoner 1]

какие лучше- монро или бильштайны??

ше не встиг оприділити, скажу тіки що монро дорожчі..

[tickoner 1]

фото після заміни:

 

 

[Listless 1]

А не низковато? А вдруг что очень тяжелое в багажнике везти?

Хотя смотрится прикольно.

[tickoner 1]

на днях замінили передні тормозні диски Автореал, старі вже своє віджили..але тре напевно ще поміняти колодки, бо наполовину стерлись десь за 3 місяці..

 

А не низковато? А вдруг что очень тяжелое в багажнике везти?

Хотя смотрится прикольно.

сьогодні їхав по бездоріжжю, то трохи чіплявся вихлопною..а на рахунок, якщо поставити шось в багажник, то ззаду їхало в машині 5 чоловік, машина майже не просідала..

Змінено 18 липня 2010 користувачем tickoner

[slavik2861 1]

Я тут помітив в тебе диски"дуже рівні" , вібрації по кузову нема,а руль? Думаю, що на 80-90 валить нормально, прокатай диски, підвиски жалко...

Якщо є питання по прокатці(як оприділити чи вирівнявся, і чи взагалі можна пиши(рихтую,катаю вже 2 роки,на вирадок розвода) )...Якщо хочеш...

P.S. підкажи як створити новідмлення на форумі, ато не получаєтся...

Змінено 18 липня 2010 користувачем slavik2861

[tickoner 1]

Я тут помітив в тебе диски"дуже рівні" , вібрації по кузову нема,а руль? Думаю, що на 80-90 валить нормально, прокатай диски, підвиски жалко...

Якщо є питання по прокатці(як оприділити чи вирівнявся, і чи взагалі можна пиши(рихтую,катаю вже 2 роки,на вирадок розвода) )...Якщо хочеш...

P.S. підкажи як створити новідмлення на форумі, ато не получаєтся...

диски тре прокатаи однозначно..

всмислі створити повідомлення?

[slavik2861 1]

Як ти створив повыдомлення про свою машину?

[acsy 1]

Як ти створив повыдомлення про свою машину?

не загрязняй тему! В розділі "Авто одноклубників" клікаєш "Новая тема" в кутку лівому

[tickoner 1]

вирішив зайнятись обшивою багажника, бо він в такому стані шо чистого нічого неможливо перевезти..купив 2 м погонних ковроліну(метр погонний-2,2 м) ціною 44грн за 1м..

ковролін ось такий (товщина десь 2-3 мм):

 

Зняв пластмасові деталі багажника і заклеїв тріщини епоксідкою та скловолокном:

 

ковролін трохи жорсткуватий, перед тим як клеїти я його замочив в воді і помяв трохи, вроді став мякший..потім, коли він ще мокрий, я натягнув його на деталі(наскільки це було можливо), і закріпив прищепками, щоб коли він висох то набрав форму..так легше потім клеїти..

вже обклеїв дві деталі:

 

Одним словом - ковроліном обтягувати дуже геморно. але ми не шукаєм простих шляхів.Покищо мене задоволняє виконана робота). Оббивку мабуть буду чіпляти на саморізи..Можливо зроблю якийсь ящик для інструментів, але тре такий шоб нічо не тарахтіло..Ще незнаю що робити з запаскою, адже вона закривається "шторкою", можливо ту шторку теж обклею ковроліном або придумаю щось інакше..

[Gmek 6]

tickoner, Я как раз собираюсь проделать туже процедуру. Но более мягким ковролином. Давай отписывай потом что и как получилось...

[tickoner 1]

пластмасові деталі всі обшив, покищо з дном нічо не роблю, тре купити фанеру і дочекатись Довгого, в нього електролобзік..

зара роблю подіуми в кік панелі:

 

робив стандартно: склепав каркас, натягнув колготки, обклеїв епоксидкою з скловолокном,зашпаклював, пошліфував..зара обшиваю чорним дєрмонтіном..

Також сьогодні прочистив систему охолодження таким вот засобом Lavr" rel="external">Посилання ,проливав воду поки не стала чистою, потім залив 5 літр тосолу, але як бачу треба ще, завтра докуплю, доллю..хз скіки то тре лити..

[vadim 32]

Чёт подиумы страшненькие.

И не симетричные что странно.

[wood100k 7]

хз скіки то тре лити..

надо 10! , а если точнее - 9.8 литра.