ВАЗ 21011 (1976) "Frigate"

[vadim 32]

та проблема в том что краска выгоревшая они не подберут

C обратной стороны лючка.

Толковый маляр подберет и покрасит так что не заметишь ничего.

[Frigate 1]

Кстати кто знает как нынче подкрылки крепиться?

[Stalker-3 99]

как и раньше )))

на саморезы =)

[vadim 32]

как и раньше )))

на саморезы =)

Стоковые?!

[Frigate 1]

Смотри спереди у меня стоят алюминиевые отец говорит покупали за 25 рублей при союзе и говорит что они не прикручены, я хочу родные брызговики влепить, но отец говорит что если я от алюминиевых отдеру брызговики то не смогу его на место поставить там как то с ризной мутки

[vadim 32]

Вот как раз крепления те что выше для бризговиков и крепят подкрылок, а впереди там тоже как то крепится уже не помню, в БЖ ECLIPSE поищи, там обсуждали сей вопрос даже с фотками.

[Frigate 1]

C подкрылками буду позже разбираться когда буду в гараже и смогу выгнать ее на улицу В теме

ECLIPSE, натолкнулся на спор по поводу подрульного, так вот у меня стоит 3 переключателя повороты, фары и включение дворников. И такой вопрос че это за фара в принцепе заменил на новые но хочу найти и купить родные новые. Но вот эти странные какие-тоПрошу заметить что на бортике фары нет выступов.

[ECLIPSE 14]

натолкнулся на спор по поводу подрульного, так вот у меня стоит 3 переключателя повороты, фары и включение дворников.

А трёхрычажник у тебя родной стоит, или уже менялся? И сколько у тебя кнопок на торпеде с лева от руля 2 или 3?

 

 

Прошу заметить что на бортике фары нет выступов.

Ты имеешь в виду таких 3 шт. как на этом фото ? (на фото новая оптика 77г)

 

[Frigate 1]

2 кнопки габариты и включение фар подрульное родное ни кто не минял. Фары у меня вроде родные но были без этих трех выступов

ECLIPSE, Кстате если будешь в Киеве и будет время можешь подехать посмотреть ее

[ECLIPSE 14]

2 кнопки габариты и включение фар подрульное родное ни кто не минял.

Дело в том, что в 011 было как минимум 3 варианта электропроводки. Теперь ясно что второй вариант появился в 1976 году. Спасибо, ты помог найти недостающее звено в цепи, а то меня этот вопрос давно интересовал. Но исходя из этого возник другой вопрос. Посмотри на скольки разъёмах подсоединён трёхрычажник к проводке, (эти разъёмы находятся в районе рулевого вала) желательно сфоткать эти соединения если получится. Интересует на предмет, были ли трёхрычажники с другой разводкой проводов, или изменения были внесены на разъёмах самой проводки, в последнем случае, у тебя может болтаться один не задействованный маленький разъём на трёхрычажнике.

Тут сложность вопроса заключается в том что в схемы электропроводки печатали либо первый вариант, либо последний. А твоего варианта нигде не мог найти, но всё же интересно, как он реализован.

 

 

Фары у меня вроде родные но были без этих трех выступов

Я тоже не могу ответить на этот вопрос.

 

 

Кстате если будешь в Киеве и будет время можешь подехать посмотреть ее

Я очень надеюсь, что когда ни будь её увижу.

[Frigate 1]

Разъём болтался на 2 контакта просто я его запихнул в кожух он с розово коричневым проводом был. Кстате сигнал у меня не родной, а от Волги 24 потому что говорят вазовский он тихий.

Если кому то интересно как должно было быть

Змінено 3 квітня 2010 користувачем TheForester
Отформатировал текст...

[ECLIPSE 14]

Разъём болтался на 2 контакта просто я его запихнул в кожух он с розово коричневым проводом был

Спасибо, теперь и тут всё ясно, трёхрычажник стандартный, разъём на два контакта, должен идти на моторчик омывателя, но у тебя в проводке этой линии нет, а соединение такое же как на всех последующих 011 и 013, у меня в этом узле всё по другому было, так как на двухрычажнике другой разъём.

 

 

Если кому то интересно как должно было быть

Интересно, раньше никогда не видел, только не понял, откидное устройство идёт в сборе с рамкой? И как крепится сам номер?

[Frigate 1]

Это отец с дедом купили в 76 году что бы номер на решётку не цеплять и закрыть дырку кривого стартера

Змінено 3 квітня 2010 користувачем Frigate

[Frigate 1]

В общем был сегодня в гараже кое че забирал глянул карбюратор маркировка 2101-11070 и чета там дальше

[ECLIPSE 14]

2101-11070

Плохо смотрел, где последние цифры? такого номера не может быть.

Должен по идее, стоять вот такой (2101-1107010-02)

Но бывают ещё и такие (2101-1107010) (2101-1107010-03) (2101-1107010-30)

[Frigate 1]

2101-1107010-02 этот номер точно ECLIPSE хочу передние родные брызговики поставить но не могу потому что спереди стоит алюминиевый сразу с брызговиком с подкрылка можно снять брызговик и поставить подкрылок без него? отец говорит что там какая-то мутка с креплением подкрылка Змінено 3 квітня 2010 користувачем Frigate

[ECLIPSE 14]

можно снять брызговик и поставить подкрылок без него?

Можно, и брызговик и подкрылок крепятся через одни и те же болты, и держатся на вот таких кронштейнах,

 

 

зажимаются планочками которые идут в комплект. Если они у тебя есть, то никаких проблем. Скоро буду устанавливать, посмотришь подробно.

 

 

P.S. Сегодня интересовался твоей краской, есть в наличии и в любом виде, так что найти её не проблема.

[Frigate 1]

круто пасиба если че возьму Хочу на задних фарах заменить катафот хто знает какого цвета он должен быть а то мой выгоревший и уже не определишь

[vadim 32]

какого цвета он должен быть

Красный

[Frigate 1]

vadim, Пасиба осталось только найти их

[vadim 32]

Новодельные есть, но только корпус черный пластиковый, хотя можно попробовать заменить сам отражатель, только не задавался вопросом можно ли его выковырять оттуда без последствий.

[ECLIPSE 14]

только не задавался вопросом можно ли его выковырять оттуда без последствий.

Думаю что можно, если осторожно

 

[Frigate 1]

Интересно в понедельник буду на авто рынке гляну че есть и почем может возьму новодел и попробую под свои старые переделать. ECLIPSE спасибо за инфу

[Antop 21]

Катафоты из корпуса вынимаются без проблем...

[Frigate 1]

Antop Сам отражающий элемент?