РЕМОЛ-2 Кто пользуется?

[Gmek 6]

02universal, а зачем минералку делать еще гуще? Возьми тогда просто 20В-50...

 

ПРОХОЖИЙ,тоже доволен ремолом. Буду при каждой замене лить себе.

[Vityanya 16]

Купил. Залил. Проехал стольник...

Лажа....

[Gmek 6]

Vityanya, ты бы еще сразу после заливки сказал, что нет эффекта Покатайся хотя бы 1000км. И кстати, что именно ты залил? А то мы тут уже о разных присадках говорили...

[Vityanya 16]

Getriebeoil-Additiv от ликвимолли + хадо 9гр для редукторов... Воет

[Gmek 6]

Vityanya, от ХАДО толк будет не раньше чем через 1500км, я когда-то заливал себе ее в редуктор. Перестал вітьт примерно через 1200-1300 км. Но после 10 000 пробега снова загудел.

[02universal 35]

Та мотор-доктор заливал,потому что дымила(повышал вязкость- повышается компрессия- дымит меньше),но после раскоксовки- не дымит вообще(тьфу,тьфу)- класная весчь(рекомендую!,хуже небудет- проверенно,но масло- под замену!)

[Gmek 6]

02universal, масло менял через сколько после использования?

[nasa 1]

Хадо в редуктор - 2000км Нифига деньги на ветер... как то Тад-17 мне по цвету после него не нравится чуть светлее помоему стал, а мож кажется

 

Но в хадо написано, если не помогло - то дозу повторить... чего делать уже не хочется

[Gmek 6]

Давай те больше не флудить, тут обсуждаем Ремол-2

[02universal 35]

Масло менял сразу после раскоксовки(раскокс заливается в цилиндры,в свечное отв), правда эффект пришел через пару тысячь.

[Toptun 1]

Итак! Компрессия выросла в цилиндрах. Вчера производил замеры - 11 12 12 12 Динамика улучшилась, мотор работает тише. Посмотрим на долго ли...

И как ещё держится двиг? И ещё вопрос -Ремол заливали сразу после замены масла или как, а то мне на представительстве рассказали что лить нужно только одновременно с заменой масла или максимум при пробеге (после замены) до 100 км иначе эффект не гарантируется. Правда хочу заметить что общался не с ихним технологом а с барышней которая на тел. отвечает.

[02universal 35]

Подозрительное высказывание..- после любой замены масла ощутим эффект,но если присадку залить в старое масло,то эффективность присадки снижается в разы(присадки в масле уже сработались, и эта будет их замещать- это по простому)

[Toptun 1]

Вот и я о том же, пытался выяснить в каком процентном (или разовом) отношении снижается эффект , но увы никто ничего не смог сказать, создается такое печатление что люди которые там работают сами не верят в результат или его (тобишь результата) действительно нет.

[02universal 35]

Результат- повышение компрессии и снижение расхода масла(основной),но проверка только на практике(разный износ,разное масло,бензин,газ...)

[MArmelad 1]

02universal, а что для раскоксовки лил ответь в личку что бы в теме не флудить, просто у меня компресия в разнобой

[Wild 108]

купил... 45 грн...

на момент заливки пробег около 500-600 км, в двигатель были подкинуты проточеное колено , новые вкладыши и кольца, не точился ( точился где-то 30 тыщ назад, но выработка довольно таки существенна, хона нет, поршня немного ходят), масо вроде не берет... не дымит... компрессия 8-8-9-10... ( даж с такой компрессией притензий к движку нет)

 

посмотрим что нам сделает Ремол))))

[02universal 35]

Странно,что с такой компрессией- не дымит,а сколько масла кушает?,есть ли дым из сапуна?

[Wild 108]

02universal, если чесно то не уверен в компрессии изз-за неверной настройки зазоров ГРМ...

уже исправлено , но компрессию не померял ещё... думаю завтра покамись прбега всего километров 20 с присадкой померять!

[Wild 108]

итак:

входящие данные - двиг 21011, пробег около 30000 , но по состоянию тыщ 150 ( пару раз воду кидало в масло вследствии этого износ существенен), 500 км назад поменял кольца ПРИМА, проточен коленвал и заменены вкладыши, поставлена голова с пробегом 10 тыщ, распредвал до 5000 км. пробега, рокера аналогично! Двиг отрегулирован. Компрессия 9-9-10-10. Не дымит.

 

Масло обычное недорогое 15W40 ( марка не помню, да это и не важно - качество одно и то же)

 

Залил 1 баночку Ремола-2. Уровень посредине...

 

Посмотрим что он нам сделает... или не сделает

[02universal 35]

Не,ну насчет марки масла(неважно...?!)- это вы погарячились!(вообще странно такое слышать..)- при таком отношении- НИКАКАЯ присадка непоможет!!

[Wild 108]

как бы давно известно, что все бюджетные марки одинаковы как по качеству так и по присадкам-вернее их минимуму))) ( АЗМОл, мостелла, динамикс, ТНК, Лукойл)

масло было залито лишь для обкатки двига ( кольца, вкладыши)... так же хотелось посмотреть будет ли двиг жрать его... смысл заливать дорогое масло, если оно его будет жрать как вне себя ? впринципе оно так и было - сопливила одна направляющая в голове и оно потихоньку уходило.... это уже не говоря про то что при обкатке колец из-за зазора мало будет тож уходить пока не притрется кольцо к цилиндру голову заменил, кольца уже обкатались, чуть больше поллитра масла долил... после этого масло на месте!

 

Если все будет гуд... то залью полусинь Esso... но это только при условии, что масло будет на месте.... а не вылетать в трубу...

 

И как раз в этих условиях присадка должна показать себя... А вот лить присадку в Esso, BP, Ardeco, Mobil я бы не рискнул....

 

и еще бюджетные масла не подделывают хоть я и покупаю все у оф. дистрибютера...

 

 

п.с. хотя по большому счету... план доездить до лета.. а там расточка блока до 80, покупка троечного колена и ТРТ поршней -7 мм )))) за это время я накатаю тыщи 3 от силы... вопрос зачем мне заливать топовое масло?

 

правда с меня тестер не очень ( малый пробег за ед. времени), но в начале января планируется поездочка кил на 400, после неё можно будет уже о чем то судить...

Змінено 21 грудня 2011 користувачем Wild

[02universal 35]

Так масло после обкатки не менялось?(хоть на свежее), в этом варианте конечно можно лить присадки,НО после ЗАМЕНЫ масла.

[Anndreykov 10]

масло было залито лишь для обкатки двига ( кольца, вкладыши)

Ошибочное мнение. Для обкатки масло нужно лучше, чем в последствии собираешься использовать, или хотя бы не хуже. Почему первую смену масла делают на 1000-1500 км? Да потому, что работает оно в режимах намного более суровых, чем при обыденной жизни, как правило за это время оно сгорает, приходит в негодность. При притирке двигатель работает в экстремальных условиях, с перегревом, с бешеным трением, с минимальными зазорами. И все это нужно хорошо смазать, чтоб небыло задиров, чтоб не намазать поршень на стенки цилиндра и т.д.

[Wild 108]

да не было капиталки... всего лишь смена колец и вкладышей - вкладышам там вообще нечего притираться... кольца быстро притрутся к геомерии цилиндра! другое дело когда расточка и новый поршень - вот тут опасно! за счет нового не притертого поршня он тормозит так как расширяется, а при значительном перегреве его может и заклинить, а повышеное трение за счет девственного блока и поршня

 

Ща у меня зазор поршень- цилиндр как в боевой машине )))) завышеный ( заор в замке колец по мануалу), поэтому и лить в него топ масла не вижу смысла...

это как если бы вы купили двигатель и не заводя его залили масло полусинь например БиПи за 300 грн.... а впотом друг при заводке обнаружили что двиг дымит, а через 100 км обнаружили что литра масла нет))))

 

короче прекращаем оффтоп...я тож за хорошие масла... но в этот двиг его лить не имеет смысла так как:

1. Он отьездит до 5000км. ( и я не пойму если за этот пробег я долью еще канистру дорогущего масла)

2. После этого пробега будет нормально откапитален.

3. Для теста присадки это самое то, так как:

а) Не труп.

б) отсутствие дорогого масла - это отсутствие нормальных присадок в оном, соответственно они не повлияю на результат.

в) есть разница в компрессии по цилиндрам

г) был небольшой уход масла ( думаю причина в старой голове, но мож ошибаюсь... заодно и покажет)

в) ровность работы и разгон тож если будут изменения, то я замечу

 

Всё!

 

Так масло после обкатки не менялось?(хоть на свежее), в этом варианте конечно можно лить присадки,НО после ЗАМЕНЫ масла.

 

если под обкаткой ты подразумеваешь.... работа двига минут 30 на холостом )))) то не не менялось

если под обкаткой ты подразумеваешь.... работа двига на холостом ходу пару часов, потом езда до 60 км.ч без нагрузки первые 1000 км, а потом 2000 км со скоростью 80 км.ч - то её не было.... даже больше скажу - и не будет!!!!

Змінено 22 грудня 2011 користувачем Wild

[02universal 35]

Я одно непонял- к чему притирается поршень?(всегда думал что при обкатке идет притирка колец к цилиндрам..), и еще- какой вообще смысл лить присадку(капиталка через 5тыщь)?- только от ,,нечего делать,,!(извиняюсь)