Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Сегодня купил второй плафон освещения в салон на стойку, установил. Осталось сделать чтобы он загорался не только принудительно но и при открытии двреей.

А еще поставил светодиод вместо лампочки освещения бардачка. Вечером проверю как хорошо она освещает.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На выходных решил таки доделать освещение.

Поднял линолеум (ужаснулся), буду стелить ковер.

Нашел два провода идущие от стойки, они были замкнуты и заизолированы вместе.

Снял концевики, зачистил, обжал провода, одел на концевики.

В итоге получилась следующая ситуация: при открытии пассажирской передней двери загораются оба плафона освещения!! Ура1!! обрадовался я , но как оказалось - рано!

При открытии еще какой либо двери, один плафон гаснет, и горит только тот, который с водительской стороны. После долгого просмотра электрической схемы, ничего на ум не пришло, поэтому осталось так как есть - при открытии пассажирской передней двери загораются оба плафона, при открытии водительской или любой другой двери загорается плафон только с водительской стороны.

 

А теперь о грустном, в процессе работ, наконец отвалилиась одна дверная петля на передней пассажирской двери. Сегодня или завтра поеду к сварщику, а пока дверью не пользуюсь, вожу жену на заднем сиденье:)

Петля отошла внутри двери. И я по внешнему осмотру я не понял как она крепится? ни болтов, ни следов сварки..неужели на клею держится?:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я сделал проще у меня свет загорается только когда включены габариты.

 

и реагирует только на передние двери, причем загорается та сторона с которой двери открыли :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я сделал проще у меня свет загорается только когда включены габариты.

 

и реагирует только на передние двери, причем загорается та сторона с которой двери открыли :)

 

тоже неплохо... но в моем варианте, я хочу сделать чтобы загорались оба плафона при открытии любой из дверей.

пытался разобраться по схеме, и в принципе понимаю, что проблема из за того что меняли дверь и фонарь в двери отсутствует, а значит и цепь не правильная, но как ее правильно соорудить чтоб все работало как надо ума не приложу, придется дырявить дверь и ставить фонарь и во вторую дверь, тогда цепь будет как в схеме:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Там просто тужно схему представить там просто закольцовка идет и все

 

пытался представить..но что то не осилил.

Из стойки выходит два провода, я так понял они идут на концевики. но один из них, должен активировать фонарь в двери (которого у меня нет). Когда я просто эти два провода подключаю на концевики, то свет работает только на водительской стороне, когда оставил только один провод, а второй заизолировал и спрятал, то при открытии пассажирской передней двери загораются оба плафона, но один тухнет при открытии еще какой либо двери... пока езжу так..

Буду разбираться в ближайшее время. когда буду снимать линолеум и стелить ковер:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

НУ как те сказать я некоторое время буду в запорожье :) 17 числа можем глянуть только нужно будет точно пересечся потому как я встречяюсь с другим человеком :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
НУ как те сказать я некоторое время буду в запорожье :) 17 числа можем глянуть только нужно будет точно пересечся потому как я встречяюсь с другим человеком :)

 

Давай, я тока за, устроим мини-встречу)))

созвонимся предварительно))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вечерний фотосет

 

Вчера ездили женой на футбол.

Таврия (Симферополь) проиграла Шахтеру (Донецк) со счетом 7-1…

А после игры, мы решили слегка пофотать нашу трешку:)

 

Вот мои любимые: жена и машина:)

 

А на последней фотке я и моя любовница:)

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

 

Только что вернулся от сварщика:)

3 минуты и петля дверная на месте:) так что теперь рядом со мной всегда будет пассажир:))))

Вечером займусь шумоизоляцией прутиков и тросиков в двери, которые очень уж громко гремят и поставлю карту на место:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну в вас і ціни на лампи.. я собі теж Піраньї взяв, але 2 лампи по 4 діоди в кожній. ціна - 13 грн.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Нестандартная обесшумка дврей.

 

Закончилась моя эпопея со сломанной дверной петлей и разобранной дверью.

Вчера, после сварщика, начал собирать дверь до кучи. И очень захотел утихомирить очень громкие прутики привода замка двери. При езде и закрывании двери они уж очень громко гремели. Осмотрел, нашел источники шума, попытки заизолировать золентой тягу с двух сторон и по всей длине, не принесли желаемого успеха, и тогда случайным образом я обнаружил, что если подтянуть тягу чуть на себя, то она под напругой не дребежит и не гуляет, при том что замок открывается и закрывается как надо...

И как будто специально с внутренней стороны двери было небольшое технологическое отверстие.. Ну чтож, взял хомут пластиковый (стриппер), продел в отверстие. обогнул тягу и прижал к корпусу двери, не сильно, но чтоб был натяг. зафиксировал - и о чудо!!! дверь закрывается без лишних звуков, только - Бух... и все..:)

Почти как иномарка..и при езде стало намного меньше шума:)

Подробный фотоотчет сделаю на выходных, когда займусь подобной модернизацией водительской двери.. :)

Если кто что понял из моего рассказа - рекомендую:)

 

Пока нет моего фотоотчета, нарисовал картинку:

Зображення

На картинке дверь пассажирская передняя, изнутри.

Карта снята.

Желтая линия - это тяга от ручки открывания двери к замку. Вот она то родимая и стучит, гремит.

В самой двери на пути следования тяги видно технологическое отверстие, оно сделано как раз напротив тяги.

 

В левом углу фотографии схема установки.

Черная линия это дверь в разрезе типа с технологическим отверстием.

Красная это тяга в разрезе.

Зеленый это пластиковый =хомутик (стриппер)

 

Советую предварительно обклеить тягу изолентой в месте соприкосновения с корпусом двери. Затем протянуть хомутик во внутрь, обхватить тягу и вывести конец хомута обратно через отверстие, подтянуть тягу хомутом к корпусу двери на себя. Натяг должен быть умеренный, но и не слабый.. В общем тут на месте разберетесь. Чтобы хомутик не провалился в отверстие я использовал скобу из спички обмотаной изолентой:)

В общем принцип думаю понятен:) Зато эффект очевиден!:)

 

Добавил картинку.

Змінено користувачем Jammm

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Jammm, в то отверстие вставляется скоба, такими еще с завода проводка крепится к кузовщине, только оно маленькое... а в него еще кусочек паролона вставлен чтобы тяга не дребезжала. так с завода сделано.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Jammm, в то отверстие вставляется скоба, такими еще с завода проводка крепится к кузовщине, только оно маленькое... а в него еще кусочек паролона вставлен чтобы тяга не дребезжала. так с завода сделано.

 

:) значит я все таки прав:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В самой двери на пути следования тяги видно технологическое отверстие, оно сделано как раз напротив тяги.

Люди вы не путайтесь, то отверстие что на рисунке не этой скобы, для неё отверстие идёт меньше диаметром, выше и закрыто рукой на картинке, эта скоба здесь даже держаться не будет, в этом месте в 01, 011 моделях стоит гайка крепления подлокотника, а в тройках просто пустой штамп под это место идёт, а сама скоба, по размерам маленькая, в общем комплекте крепяжей её нет, я её покупал отдельно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня посетила меня ацкая мысль по поводу устройства громкой телефонной связи в автомобиле.

Поскольку правилами дорожного движенья запрещено использовать средства связи во время управления ТС держа их в руке, да и не особо удобно как по мне, я решил выйти из ситуации не покупая блютус гарнитуру.

 

Взял свой FM-модулятор, у которого есть аудио вход, взял свою Nokia 3250 и гарнитуру от него, соединительный провод воткнул в гарнитуру телефона, другой конец в аудио вход FM модулятора. Включил магнитолу на нужную волну.

сделал первый звонок жене:)

 

О чудо:) теперь ее голос лился из колонок, громко и четко:)

 

мне правда приходится разговаривать громко, но думаю эту проблему решу. надо лишь удлиннить провод гарнитуры телефона, в которой микрофон...

А пока при разговоре закрываю окна, чтобы меньше шума попадало извне..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Jammm, Хорошое решение проблемы! а как магнитола реагирует на звонок, помех нету, ато когда звонит телефон возле магнитолки, с колонок слышно типа такого "псым-псым-псым-псыыыыыыыыыым".

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Jammm, Хорошое решение проблемы! а как магнитола реагирует на звонок, помех нету, ато когда звонит телефон возле магнитолки, с колонок слышно типа такого "псым-псым-псым-псыыыыыыыыыым".

 

были сначала, щас нашел положение телефона, чтоб помех не возникало.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ECLIPSE, а может туда войдет скоба от проводки? как раз в нее паролон легче вставить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Выходные - Море — Геническ

 

Приехал ко мне брат с Киева в гости.

Все было отлично, пока после выпитой бутылочки, мы не решили сорваться и поехать на море.

Заправили полный бак и отправились в Мелитополь, именно там было по плану определиться куда все таки мы едем.

В конце концов, от Новоконстантиновки, Приморска и Бердянска с Кирилловкой мы отказались, и решили ехать в Геническ.

 

Общее время в пути 3 часа. Средняя скорость 90 км/час.

 

Троечка вела себя спокойно и не подвела ни разу.

 

На полном баке удалось проехать почти 600 км, потом я уже не выдержал и долил бензина. в итоге расход по трассе вышел чуть меньше 7 литров, что очень обрадовало. :)

 

И небольшой фотосет

 

Перед поездкой, машину проверил, помыл до блеска:)

Зображення

Зображення

Едем по Запорожью.

слева любимая жена. справа любовница:)

Зображення

Ну и я на фоне моря:)

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×