Погнул диск - насколько это плохо?

[RusskiyInok 3]

В субботу в какой-то яме погнул диск. Выражается это в том, что на протяжении примерно 3 см край диска отошёл от шины миллиметров на 6.

Давление, вроде, не падает.

Насколько это серьёзно? Надо ли сейчас ехать прокатывать диск или можно до конца сезона ездить так?

[Bogdan 1]

Берёшь кувалдку и молоток..6 ударов и всё на месте..себе так делал...держит отлично...

[WAZ 300]

RusskiyInok, Балансировка может сбится... лучше конечно при первой возможности прокатать..

 

 

Bogdan,

[RusskiyInok 3]

лучше конечно при первой возможности прокатать

Понятно. Буду ждать первой возможности в виде получки .

Спасибо всем ответившим!

Змінено 28 квітня 2010 користувачем RusskiyInok

[riorom 3]

RusskiyInok, кувалдометр или болшой молоток и просто подравняй место погнутое - а за каждую мятину платить на прокатке денег ненапасешся - катай диски во время смены резины или как вариант литье купить если хош непарится с прокаткой постоянно

[Emigrant 1]

RusskiyInok, А вибрация есть?! Вобще лутше сразу прокатать. А даже если стучать молотком, то нада всеровно балансировать, так что раз уж на шиномонтаж то можна и на 50 грн. дороже заплатить но быть спокойным.

[riorom 3]

Emigrant, балансировать после молотка ничего ненадо масса колеса не изменилась а чтобы колесо било надо его или до шестигранника докатать или до квадрата - сам так катался потом утомился шестигранники откатывать купил диски

[RusskiyInok 3]

riorom, вот и я о том спрашиваю, дороги все в ямах...

А хорошо ли в таких условиях литьё? Читал, что оно пожёстче, зато, если что, то, вроде бы, может вообще развалиться? Если так, то ну его...

 

Emigrant, вибрации вроде бы нет; сама прокатка у нас в недорогом шиномонтаже стоит 25 грн, со снятием-установкой и балансировкой, сказали, 55 грн. будет стоить.

Да, молотком бить не буду, а прокатать, как я понимаю, стоит, но километров 300-600 до этого проехать не шибко вредно будет?

[NeoN4ik 1]

RusskiyInok, да литьё ты запаришся ремонтировать!

[riorom 3]

RusskiyInok, я три года назад купил комплект ВСМПО в москве за 300уй с тех пор только менял резину на монтаже проверяли колеса как были идеально круглые так и остались за это все время . На счет остального литья ничего сказать немогу но видел у друга на ниссане микре так у него литье корея или турция так там колеса реально 6ти гранники . Я брал ковку ВСМПО только для того чтобы не парится с прокаткой и ремонтом колес бо утомительно все время ездить на шестигранниках и бабло платить за ямы шиномонтажникам .

[NeoN4ik 1]

riorom, ну ковка это уже другой разговор!

[riorom 3]

так ВСМПО кроме ковки ничего и неделает а турецкие и тп литье я вообще за колеса не считаю уж лучше импортную штамповку бу купить

[Emigrant 1]

а, молотком бить не буду, а прокатать, как я понимаю, стоит, но километров 300-600 до этого проехать не шибко вредно будет?

 

я полторы тищи проехал и ниче но когда прокатали, одели нормальную резину то машину как подменили

[RusskiyInok 3]

Emigrant, понятно: ездить, в принципе, можно, но, по возможности, надо исправить.

В общем, так я и думал, важно было узнать, насколько это срочно, т. к. одновременно и диск погнул, и электростеклоподъёмник (у меня Калина) поломался, и в зубе кариес лечить надо .

Теперь приоритеты расставлены, сначала зуб, потом прокатка, а в стеклоподъёмнике сам попытаюсь поковыряться .

Вопрос прояснился, всем спасибо!

Змінено 28 квітня 2010 користувачем RusskiyInok