Распредвал тюнинг

[axon 1]

Всем привет. Хочу купить новый распредвла Нуждин 2. Кто его ставил на 1.5., может написать отзывы? или вообще как этот вал себя ведет на двигателе 1.5?

 

Заранее всем благодарен.

[tuner 1]

нормально поведет,крутить будет до 6500 примерно, настроиться немножко геморно будет

если есть возможность лучше степень сжатия повысить

[axon 1]

нормально поведет,крутить будет до 6500 примерно, настроиться немножко геморно будет

если есть возможность лучше степень сжатия повысить

 

А чего настроится будет геморно?

[tuner 1]

капризный он

вот тема про его настройку,если хочешь почитай

Посилання

[Navstar 27]

Чтобы не плодить кучу тем, спрошу тут

Какому из этих валов отдать предпочтение... Хочу чтобы двигатель работал стабильно на холостых 1000-1200, а так же имел основной подхват в диапазоне 3500-8000 оборотов

780 (11,9вп/11,4вып) широкофазный, до 8000 об/мин М15 (12,0вп/11,8вып, фаза 300/295) спорт М18 (11,5вп/11,5вып фаза 310/300) спорт

 

НИЗ - сток 1,6 на ТРТ, Верх ГБЦ 34*31 сток? клапана и втулки будут точится

Змінено 13 грудня 2010 користувачем Navstar

[Интервент 1,219]

Чтобы не плодить кучу тем, спрошу тут

Какому из этих валов отдать предпочтение... Хочу чтобы двигатель работал стабильно на холостых 1000-1200, а так же имел основной подхват в диапазоне 3500-8000 оборотов

780 (11,9вп/11,4вып) широкофазный, до 8000 об/мин М15 (12,0вп/11,8вып, фаза 300/295) спорт М18 (11,5вп/11,5вып фаза 310/300) спорт

 

НИЗ - сток 1,6 на ТРТ, Верх ГБЦ 34*31 сток? клапана и втулки будут точится

под два караб бери М18.

[Navstar 27]

А есть ли потребность фрезеровать постель или усаживать клапана для его установки?

[Интервент 1,219]

А есть ли потребность фрезеровать постель или усаживать клапана для его установки?

Судя по величине подъема, - нет.

[ribel 1]

Интервент, Скажи пожалуста,как расчитать правильно подъем клапана и величину фрезеровки ГБЦ, что б не встретились случайно поршня с клапанами. Низ 1.5 на ТРТ 76.4 без выборок под клапана. Ведь если сильно фрезернуть и поставить вал с большим подъемом или длинной фазой, то есть вероятность встречи. ГБЦ планирую фрезернуть на 1.2 мм под 95.

[Интервент 1,219]

Интервент, Скажи пожалуста,как расчитать правильно подъем клапана и величину фрезеровки ГБЦ, что б не встретились случайно поршня с клапанами. Низ 1.5 на ТРТ 76.4 без выборок под клапана. Ведь если сильно фрезернуть и поставить вал с большим подъемом или длинной фазой, то есть вероятность встречи. ГБЦ планирую фрезернуть на 1.2 мм под 95.

Чтобы поршни не ударили по клапанам, надо учитывать не подъем, а величину перекрытия в миллиметрах.

 

На практике все выглядит так. Отфрезерованную голову ставят на блок с прокладкой и меряют ход клапана, когда поршень находится в ВМТ. Эту величину сравнивают с величиной перекрытия в миллиметрах. При этом должен быть запас хотя бы 4-5 мм. Если ход клапана меньше перекрытия или запас слишком маленький, в поршнях надо резать цековки.

 

В твоем случае, со стандартными клапанами поршни до них не достанут практически с любым валом, кроме ортодоксально спортивных. Но лучше все-таки проверить.

[ribel 1]

Думаю ставить 44 вал.

Подъемы клапанов впускного - 11,6 мм, выпускного -11,0 мм, опережение открытия до НМТ выпускного клапана 56 градусов, запаздывание закрытия после НМТ впускного клапана 70 градусов. Высота перекрытия клапанов 1,2 мм, базовый диаметр 29,5 мм.

[Интервент 1,219]

Высота перекрытия клапанов 1,2 мм

Не достанет, и еще зазор останется.

 

Но тем не менее, лучше проверить, какой будет ход клапана.

[ribel 1]

Не достанет, и еще зазор останется.

 

Но тем не менее, лучше проверить, какой будет ход клапана.

Спасибо.