А если поставить прокладку ГБЦ не того размера? ))

[hotterrodder 1]

Я вот поставил головку недавно. Купил значит отдельно прокладку ГБЦ хорошую, ну и заказал комплект прокладок. Вобщем как ставил запорол ту отдельную прокладку ГБЦ. Ну и поставил прокладку, которая с комплекта. А вот какого она размера... Вроде, когда забирал, человечек прислал и отдельно прокладку под 79,8 и комплект под 79,8. Но это давно было, не помню.

 

Крутил коленвал - крутится без заеданий. Да и кореш говорит, что точно уж не помнит размеры, но всегда покупает комплект того же размера, что и отдельно прокладку, т.к. знает, что иногда порят прокладки.

 

Ну и чего может быть если прокладка не того размера?

[Dim0N 25]

Прокладки есть под поршня на 76 и 79. Бери под свой размер.

Отступление.

Лично я и мои знакомые, кто ремонтом моторов занимается, не очень признают прокладки с герметиком. Уже три раза простые прокладки ставил себе и всё путём. Знакомые несколько десятков поставили. На тех моторах где тулили новые с герметиком были пробои прокладок. Но если хозяин мотора настаивал - его дело, ставили новую с герметиком. Затягивали ГБЦ моментным ключиком по табличке. Вот и приходжится делать выбор в сторону простых прокладок. Статистика.

 

Если прокладка меньшего размера то на низком блоке (2101, 21011) поршень может касаться прокладки в ВМТ, а на высоком блоке поршень имеет недоход и такого не случится. И пробой многовероятен, т.к. металлическое обрамление частично в камере сгорания.

Если прокладка большего размера - может быть пробой прокладки. Но может обойдётся.

Змінено 26 травня 2010 користувачем Dim0N

[hotterrodder 1]

ааа, т.е. прокладок всего два вида - на 76 и 79, так? ? ?

 

И если б я втулил 76 - то оно бы сразу поршень притормаживало в ВМТ, правильно? и я бы сразу почувствовал это, проворачивая коленвал.

 

Спасибо! ))

[Интервент 1 219]

Лично я и мои знакомые, кто ремонтом моторов занимается, не очень признают прокладки с герметиком. Уже три раза простые прокладки ставил себе и всё путём.

прокладки с герметиком бывают тоже очень разные.

 

рекомендуют брать егорьевские.

 

 

если на мотор с 79-мм цилиндрами поставить прокладку на 76 мм, больше вероятность пробоя или прогара прокладки.

[Dim0N 25]

ааа, т.е. прокладок всего два вида - на 76 и 79, так? ? ?

 

И если б я втулил 76 - то оно бы сразу поршень притормаживало в ВМТ, правильно? и я бы сразу почувствовал это, проворачивая коленвал.

 

Спасибо! ))

 

Не, ты бы это не прочувствовал. После одного оборота прокладка принимает форму и потом её меняет только при образовании слоя нагара. Но постоянно идёт касание поршня о прокладку.Лучше снять голову и поставить нужную прокладку. Там работы не много. Только потом регульнуть клапана.

[hotterrodder 1]

а как быстро проявится если я не ту прокладку поставил?

[Dim0N 25]

hotterrodder, ты хоть размер своих поршней скажи, тогда будет более полный ответ.

Если у тебя 79, то менять прокладку однозначно. Долго не проходит. Пробить может по разному. И дай Бог чтоб гидроудара не было. Обойдётся значительно дороже.

Змінено 26 травня 2010 користувачем Dim0N

[hotterrodder 1]

я ж писал - у меня 79,8.

 

И я почти уверен ,что прокладка 79, но вот сомнения небольшие есть. Поэтому и хочу узнать что там да как. Да и думаю чисто визуально заметил бы, что прокладка закрыла часто поршня пр установке.

[Dim0N 25]

hotterrodder, ну есть вариант проверить не снимая ГБЦ. На некоторых СТО (в столице есть точняк) имеется дефектоскоп в виде тонкого зонда на конце которого камера и светодиод. Выкручивается свеча и вводится зонд. На мониторе видно что да как. Поинтересуйся где у Вас есть такое и прокатись туда. Если, конечно, нет знакомого проктолога. Змінено 26 травня 2010 користувачем Dim0N

[nemez 760]

Если, конечно, нет знакомого проктолога

жжошо

по факту - как можно одеть прокладку которая не совпадает по размеру?

хотя от наших мастеров джамшутов всего можно ожидать, удивляться наверное нечему..

На самом деле когда ставится прокладка она должна совпадать тютелька в тютельку

я бы если такая песня срывал бы голову.

Заодно будет возможность измерить степень сжатия - главное знать объем выемок на поршнях (шприц+бенз) и объем камеры гбц (метода та же)

на картюнинге есть прога которая выдает все о твоем моторе. Чтобы понимать, чем лучше питать двиг.

 

по возможным последствиям. Если прокладка меньшено или большего диаметра, ее просто продавит.

[Dim0N 25]

я бы если такая песня срывал бы голову.

Так и я о том же. Диагностика зондом может стоить дороже замены прокладки.

[nemez 760]

Крутил коленвал - крутится без заеданий.

там заедать нечему, на твоем блоке недоход поршня 2мм

[hotterrodder 1]

короче, снял только что голову.... Прокладка была нужного размера....

[Dim0N 25]

hotterrodder, будет наука. Ты хоть теперь заведи блокнотик и позаписывай туда размер поршней, вкладышей корня и шатуна, пробег при установке, дату. Глядишь - с годами сгодится. Да и вобще всё по машине туда пиши, типа бортжурнала рабочего, в том числе и где сколько чего и куда залил, закрутил, поменял.

Как говорил мой шеф:

- Если Вы такой тупой что ничего не запоминаете, то записывайте всё в блокнот как это делаю я.

[nemez 760]

hotterrodder,

вымеряй на снятой голове объем камеры при помощи бензина и шприца, и объем цековок на поршне, пригодится

[hotterrodder 1]

ааа,не хо я этим заниматься.