Головка с инжектором на классику

[TAZIKGPS 1]

Хочу сделать головку на больших клапанах примено 39\34, постивить распред вал 2121 СТИ-3.И накормить это все инжектором.Поршня 79 на коротких шатунах!!!Я думаю поедит очень пристойно!!

???Кто что может расказать и подсказать???

Змінено 15 червня 2010 користувачем TAZIKGPS

[Интервент 1 219]

Сказать здесь можно следующее.

1. В классическую голову становятся клапана до 41Х35

2. Поедет хорошо.

3. Бюджет такой головы - от 3,5 до 4 т.грн.

4. Имеет смысл ставить не стандартный инжектор а четырехдроссельный впуск.

5. Под него можно и более злой вал поставить, например, СТИ-4 или аналог.

[TAZIKGPS 1]

Спасибо!!!я знаю что можно ваткнуть туда 41\35!!!но тогда желательно и поршеньки на 82!!!!

[Интервент 1 219]

Спасибо!!!я знаю что можно ваткнуть туда 41\35!!!но тогда желательно и поршеньки на 82!!!!

одно с другим никак не связано.

[TAZIKGPS 1]

Насколько я знаю там клапанчук будет блок цеплять!!!а может я ошибаюсь!!!

[Интервент 1 219]

Насколько я знаю там клапанчук будет блок цеплять!!!а может я ошибаюсь!!!

цепляет на 76 мм.

на 79 может разве что чуть-чуть краем касаться, но это решается небольшим уменьшением диаметра клапана, максимум на 0,5 мм.

[tuner 1]

на ресивере тоже нормально поедет,хотя валик можно и повеселее имхо,хотя б сти4

[TAZIKGPS 1]

а что можно заменить ресивер на что-то другое???

[tolik 32]

TAZIKGPS

Всё норм, и тема актуальна (как минимум тебе), но переименуй тему, будь добр !

Режет глаза безсмыленное название !

Назови хоть "Хочу супердвиг" или что-то в этом стиле !

[TAZIKGPS 1]

все исправил

[tolik 32]

все исправил

Ну так же гораздо лучше !

[TAZIKGPS 1]

По поводу стоимости этого

-проводка,бензобак,насосы,топливная трасса,датчики,инжектор в сборе(калектор,рампа и ресивер)-это на расборке вышло 4000гр

-головка инжекторная(голая)500гр

-контроллер управления "Январь"21124-1411020-31 с прошивкой A205DO57(ели нашел,перерил всу одессу)1000гр

-распредвал СТИ-2 примерно 250у.е.

-головка блока,за все 400 у.е.

-установка (своими руками)20 бутылок пива

 

может кто-то подскажит,может кто-то уже такое делал???

 

А по поводу вала я думаю или СТИ-2 или СТИ-3, может подскажите как поступить!!!

[tuner 1]

-головка инжекторная(голая)500гр

что-то дешего очень

не стоковым рессивером нормально обычная голова накрывается,у него форсунки снизу сделаны

кстате на рессивере с большим дросселем нормально работают злые валы,которые на карб ставить смысла нет,так что подумай на счет вала повеселее

[TAZIKGPS 1]

голову я у барыг забрала насчет вала я подумаю

[nemez 760]

но тогда желательно и поршеньки на 82!!!!

и еще колено на 2130...

[TAZIKGPS 1]

колено уже установлено давно на 2130

[nemez 760]

а что можно заменить ресивер на что-то другое???

да, спорт ресивер брагин будет то что нада

Змінено 16 червня 2010 користувачем nemez

[TAZIKGPS 1]

насколька я понял то в спорт ресивере брагин-будет больше поступать воздуха в мотор?

[nemez 760]

TAZIKGPS,

да

[TAZIKGPS 1]

а я слышал что место стокового впускного коллектора ставят трубы прямые-в чем преимушество этого?если не сложно раскажите.

[DRiV3R 3]

TAZIKGPS, это ты наверное четырех-дроссельный впрыск имеешь ввиду, преимущество в наполняемости цилиндров, каналы как правило шире, прямые и равнодлинные, плюс на каждом своя дроссельная заслонка. Бывают с ресиверами и без, с фильтрами и открытые, кароче по потребности. В общем и целом сплошняком одни плюсы, минус один - цена.