Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

1) Просто отлично... машина стоит под подъездом, а я зашел в инет с поиском ответа на этот вапрос. Просто заклинил капот и не хочет открываться когда дергаю за рычаг. Рычаг по ощущениям трос держит (судя по сопротивлению) т.е. трос не оборван... Замок заклинило значит, и как теперь это добро открыть? помогите...

 

2) Вопрос нумер два (но сначала помогите решить первый): зачем я вообще полез под капот.. дело в том что я заметил вот такую фигню. Слушаю музыку на трансмиттере, и каждый раз как я нажимаю на тормоз трансмиттер тухнет и в ключается заново с первой песни! боюсь как бы дело не в генераторе...

 

Похожих тем поиск не нашел, если что простите.. не кидайте помидорами.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

1) нужно взять помошника, чтобы он прижал капот над замком, а ты тяни аккуратно (чтобы трос не оборвать) рукоятку

 

2)тема такая есть.читал пару недель назад.

не помню где, кажись в разделе Двигатель, или Двигатель(тюнинг)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ftl, если не закрыты воздухозаборники, то можно из вязальной стальной спицы или стальной проволоки двойки сделать крючок и через прорезь воздухозаборника зацепить фиксатор замка, потянуть. У меня пару раз трос обрывало. Помогало постоянно. Если воздухозаборник закрыт, то нужно будет тюнинг попробовать сдвинуть вперёд. Но обычно ломается тюнинг-накладка воздуховода. Даже не она а её крепление.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

недавно столкнулся с такой же проблемой 1. Оказалось, что оболочка троса проскользнула в свою дырку. Можно отверткой через решетку воздухозабора прижать оболочку, чтобы не проскальзывала и открыть. Также можно спицей отжать замок через тот же воздухозабор.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ftl, если не закрыты воздухозаборники, то можно из вязальной стальной спицы или стальной проволоки двойки сделать крючок и через прорезь воздухозаборника зацепить фиксатор замка, потянуть. У меня пару раз трос обрывало. Помогало постоянно. Если воздухозаборник закрыт, то нужно будет тюнинг попробовать сдвинуть вперёд. Но обычно ломается тюнинг-накладка воздуховода. Даже не она а её крепление.

 

Вырвал воздухозаборники, и резко потянул трос - оно открылось... оказывается трос был длиннее чем нужно, пасатижами зажал трос как нужно, смазал маслом, теперь открывается закрывается. Осталось проблему с генератором решить...

 

2)тема такая есть.читал пару недель назад.

не помню где, кажись в разделе Двигатель, или Двигатель(тюнинг)

 

тема и правда такая есть по адресу

 

Посилання

 

ну сорри, я потом без поиска случайно на нее наткунлся..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ftl, если у тя тройка или шоха сними заборник и открой, на других будет попроблемней!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я когда купил машину,мне все говорили,чтоб я привязал проволку или крепкую верёвку к замку на капоте и вывел по жёлобу под капот.Чтоб в таких случаях можно было его открыть.Я несделал:).Потом когда такая хрень случилась,я вспоминал всех и вся.С горем пополам открыл(кожух проскочил упор на ручке).После этого сразу привязал капроновый шнур (страховка) как никак.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ftl,

если копейка - проволочным крюком через дырку воздухозаборника цепани трос

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

:bi:

Человек уже разобралсо. Три дня как.

У самого такая проблема была ( проскочил трос) - решалась при помощи длинных ножниц. Зацепился ножницами через дырку воздухозаборника за трос. Потянул за рычаг - открыл.

А идея со страховкой - неплохо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

идея со страховкой полный отстой если на капоте нема концевика от сигналки. следить нуно за узлом.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
каждый раз как я нажимаю на тормоз трансмиттер тухнет и в ключается заново с первой песни!

.... трансмиттер,практически как правило запитан от провода прикуривателя.При нажатие на тормоз идёт падение напруги,или из за плохого контакта соединения или первого предохранителя.Если бы был генератор,то машина то же бы глохла,а для трансмитера нада фигня напруги.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я машини не угоняю :-) згадуємо як в нас ішов трос до замка, він майже в всіх одинаково іде, приблизно одинаково post-16992-1475321943,6799_thumb.jpg і ловите трос рукою і тянете до себе, і капот відкритий :bp:

post-16992-1475321942,1566_thumb.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
я машини не угоняю
але повчитись у них можна - вони досить смекалисті.

Мені колись показали, як вони відкривають - довгою палкою, або чимось подібним, натискають на важіль зі сторони карбюратора, злегка припіднявши капот. Недавно сусід по гаражу маявся з такою проблемою - відкрив за секунди лижною палкою, якою звичайно підпираю ворота гаража.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
да. можно. но будьте готовы к тому что погнете капот.

 

дик, рука худа і акуратно, я вже не одну машину так відкривав по причині тросика, ні одного не погнув :)

ПС а фотки я робив на прикладі своєї машини, знав що робити і як ;) а переживати за капот ... дротом за тросик чіпляти можна або плоскогубцями з довгими ручками, головне фантазію включати

Змінено користувачем Dexter

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
У мене таке не вийде - оболонка троса зафіксована з двох сторін.

якщо уважно придивитися до фотографії, то видно, що в мене теж оболонка зафіксована :) але відкриваю :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Извините, что не в тему, но ...

Dexter,

тряпку от моторчика дворников лучше убрать. У меня когда-то тоже там лежала дежурная тряпка, пока её не намотало на ось движка и заклинило всю систему. Дождь лупит, дворники стоят дыбом, а я выковыриваю из моторчика куски тряпки. Чуть не спалил движок. Зарёкся вообще под капотом возить разное тряпьё !!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Извините, что не в тему, но ...

Dexter,

тряпку от моторчика дворников лучше убрать. У меня когда-то тоже там лежала дежурная тряпка, пока её не намотало на ось движка и заклинило всю систему. Дождь лупит, дворники стоят дыбом, а я выковыриваю из моторчика куски тряпки. Чуть не спалил движок. Зарёкся вообще под капотом возить разное тряпьё !!!

сьогодні наведу порядок з тряпками під капотом :ah:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×