Залило водой

[RusskiyInok 3]

У отца ВАЗ 21013 залило водой - в низком месте застал сильнейший ливень, мотор заглох, машина плавала в луже.

Высушили, как смогли, вылили воду из фар.

Аккумулятор отец успел снять, теперь подзарядили, поставили на место.

Попробовали завести - лампочки на приборке загорелись, реле щёлкает, но стартёр не крутится.

Какие теперь должны быть действия, снимать стартёр?

[Жэка-шабашник 2]

RusskiyInok, а в движок вода могла попасть??

[RusskiyInok 3]

Не знаю. А откуда она туда могла попасть? Если через воздушный фильтр, то нет. Или есть другие места?

Отец говорит, что каких-то ударов в двигателе не было, вроде как "просто" заглох.

Ручкой мотор крутили, не заклинен.

[Жэка-шабашник 2]

RusskiyInok, тогда зажигание... контактную группу смотрите, катушку, трамблер в целом

[RusskiyInok 3]

Да до того пока очередь не дошла, пока видим, что стартёр не работает, надо сначала с ним разобраться. А как?

[Жэка-шабашник 2]

RusskiyInok, со стартером? разобрать просушить продуть, прозвонить может он коротит

[valichella 1]

реле щёлкает, но стартёр не крутится

Скорее всего не срабатывает втягивающее. Если стартер был в воде скорее всего окислились контакты втягивающего. проверить можно просто, - замкнуть отвёрткой два контакта и если стартёр закрутится то снимать крышку втягивающего и смотреть что там с контактами.

П.С.: замыкать очень аккуртано, и бо если коротнуть, "пыхнет хорошо".

[RusskiyInok 3]

valichella, не совсем понял, что там замыкать? (Никогда вблизи не приходилось сталкиваться).

Это его сначала снять с машины надо?

Змінено 29 червня 2010 користувачем RusskiyInok

[Жэка-шабашник 2]

RusskiyInok, да, желательно, он на 3х болтах держытся, тока не очень удобно откручивать) и 2 клемы, одна на гайке

[valichella 1]

Это его сначала снять с машины надо?

Снимать не обязательно. На стартере всего триконтакта дв в виде болтов и один клема-папа. Вот два болта нужно замкнуть. Если всё остальное в порядке стартер должен заработать.

[RusskiyInok 3]

valichella, значит, нужно замкнуть между собой два болта и попытаться запустить стартёр, как обычно, поворотом ключа зажигания? Я правильно понял?

[M&M'S 1]

Лучше снять сначало и продуть высушить а то можеш при пробе замкнуть контакты просто сжеч стартер! А потом выбрасывай высоковольтную катушку если она на стандартном месте. Ее скорее всего залило вот почему двигатель заглох. У меня такое было только стартер работал и не заводилась поменял катушку и все поехал дальше!

[RusskiyInok 3]

тока не очень удобно откручивать)

 

В книжке какая-то жуть написана, что нужен или какой-то хитрый удлинитель, или ключ согнуть надо...

Насколько реально его снять, нужны ли спец. приспособления?

[Жэка-шабашник 2]

RusskiyInok, я вроде обычным рожковым снимал, а самый нижний вроде с ямы

[M&M'S 1]

RusskiyInok, маленькую головку на 13 и все там крутиться а нижний болт я вроде вобще обычным рожковым крутил! Да ты там увидишь там максимум на 30минут работы

[valichella 1]

Я снимал без ямы но со снятым нижним брызговиком. А по порядку: включаеш зажигание, и отверткой или ключём замыкаеш два болта, стартер должен закрутиться. ключём ничего кроме зажигания не клацаеш.

[golden88 662]

А может вода в цилиндрах??? Выкрути свечи и попробуй так покрутить стартером...

[M&M'S 1]

Откуда она там может взяться вода та?

[golden88 662]

через воздухозаборник!

 

машина плавала в луже

 

такое часто бывает, может быть даже гидроудар!

[valichella 1]

А может вода в цилиндрах???

Дак пишет же ...

Ручкой мотор крутили, не заклинен.

Если б вода была не покрутили бы. Да и писал что до воздухана не достало. Могло разве что в масло вода попасть через щуп что тоже мало вероятно обычно щуп замаслен и зас...ан на чтолько что не попасть туда воде.

[RusskiyInok 3]

Ещё вопрос возник.

Отец позвонил из гаража, говорит (я зрительно не представляю, пишу, как понял), что над стартёром прикреплён патрубок для забора зимой тёплого воздуха.

Этот патрубок надо снимать, чтобы добраться до стартёра?

[M&M'S 1]

Я крутил не снимая! Ну там должно быть видно если не подлесть то сними

[Июль 159]

То наверно щиток защищающий стартер от тепла выпускной трубы

16.10.1. Замена стартера Посилання

[RusskiyInok 3]

Стартёр через верх вытащить не смогли, вытащили снизу, сняв предварительно генератор.

Проблема была действительно в реле. В реле и генераторе, куда смогли добраться, прочистили-смазали, теперь всё в порядке. Катушка зажигания тоже не пострадала.

Машина долго не заводилась, потом выплюнула из глушителя струю грязи и завелась!

Всем ещё раз спасибо!

[djurka 493]

Стартёр через верх вытащить не смогли

Там когда вытаскивали, нужно было его немного провернуть вокруг оси низом "на себя" верхом "от себя", и он бы вышел. Кроме того, когда будете ставить назад, я бы закрутил только на 2 верхних болт (у большинства ВАЗоводов так и сделано), таким образом в следующий раз его можно снять вообще без ямы, через верх.