Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

вообще не понятен смысл обратки, зачем она? у меня озон\вебер без обратки был, и норм

 

@Sj Makar, у него был прикол что по трассе свыше 3500 начинался мотор греться за 100 и детон появляться. 

 

,


А карба 2105 не хватает

та ну здрасте, на 1.3 хватает, а на 1.2 нет?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Обратка для охлаждения насоса.Иначе греется и воздушится

 

Не хватает, свечи белые, тупит и обороты не набирает

Обратка для охлаждения насоса.Иначе греется и воздушится

 

Не хватает, свечи белые, тупит и обороты не набирает

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Обратка для охлаждения насоса.Иначе греется и воздушится
странно, может проблема в зазоре\толкателе?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Обратка для охлаждения насоса.Иначе греется и воздушится

 

странно, может проблема в зазоре\толкателе?
Все в допуске

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если бы насос не докачивал то дергатся начинала бы спустя какоето время, пока бенз из поплавковой камеры не высосет. Также абсолютно все равно какой стоит карб, у всех примерно одинаковые диаметры диффузоров 21-23 мм. Важны жиклеры установленные в эти карбы. Но размеры не подскажу на озоны, нужно в интернете читать.

 

На смесь также влияет уровень в поплавковой камере - если будет низкий, будет беднить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну тут скорее более уместный термин не недокачивал и а перепускал.Но пока точно не могу сказать без тестирования на дороге

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

блин, ну так навскидку примерно 30-35кв, аналогичный как + на акб, может завтра замеряю, у меня он родной еще с 86 года)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А кто подскажет какой толщины идет по заводу проводок на стартер?

Не больше 16 кв

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хм, у меня чуть толще 16 кв, но все равно чем важко запускается.

 

По морозе работать нет никакого удовольствия.Выкинул жиклер из обратки 107, водрузил 40. Установил фильтр на омывайку, долго и нудно долбился натягивал хваленый ремень Hort а то подсвистывал при холодном пуске.

 

Залил 1.5 литры Helpix -22 готов к труду и обороне

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хм, у меня чуть толще 16 кв, но все равно чем важко запускается.

 

По морозе работать нет никакого удовольствия.Выкинул жиклер из обратки 107, водрузил 40. Установил фильтр на омывайку, долго и нудно долбился натягивал хваленый ремень Hort а то подсвистывал при холодном пуске.

 

Залил 1.5 литры Helpix -22 готов к труду и обороне

Возможно втулки стартера подизносились..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

Hort, и кто ж его хвалил?

Юзеры на Зп Юа
для меня есть брт, бош, на край лузар.

 

Брт дно, бош сука жесткий,шумит, лузар не пробовал. Контитечь тема,но не видел в продаже уже давно. Те что продают старые все

 

Хм, у меня чуть толще 16 кв, но все равно чем важко запускается.

 

По морозе работать нет никакого удовольствия.Выкинул жиклер из обратки 107, водрузил 40. Установил фильтр на омывайку, долго и нудно долбился натягивал хваленый ремень Hort а то подсвистывал при холодном пуске.

 

Залил 1.5 литры Helpix -22 готов к труду и обороне

Возможно втулки стартера подизносились..

 

Та не давится как будто зажигание ранее

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Брт дно, бош сука жесткий,шумит, лузар не пробовал. Контитечь тема,но не видел в продаже уже давно. Те что продают старые все
у меня один брт, второй лузар - все отлично. Главное что бы шкивы были в норме и правильно выставлены.

 

 


Та не давится как будто зажигание ранее
я тоже так думал, менял углы пусковой карты - чуть даже минусовые не начал ставить, а потом отключил катушку зажигания и ничего не изменилось. Таки  убитый стартер в мороз становится еще более убитым)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну ничего плохого  не скажу как установил еще летом, вот первый раз подтягиваю, некоторые через пару дней подтягивают

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так сегодня проверил свою работу в деле.Установка жиклера меньшего сечения в обратку дало свои результаты, мотор греется быстро как и раньше, на ходу прогревается почти до 90, жара в салоне. Подтянутый ремень помпы исключил проскальзывание, и при наваливании температура не идет за 90.

Из  плохого КПП все хуже, начала выскакивать 3я при сбросе газа.Наверное КПП не переживет эту зиму(

 

IMG_20200110_102730_800.jpgi.gif

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня 4я выскакивала при сбросе, через неделю ехал домой за 200 км на 3-й передаче

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня 4я выскакивала при сбросе, через неделю ехал домой за 200 км на 3-й передаче

И мне такое наверное светит

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

у меня 4я выскакивала при сбросе, через неделю ехал домой за 200 км на 3-й передаче

И мне такое наверное светит
В чем проблема поменять? Тем более у тебя 4х ступ. Если не ошибаюсь

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вообще не проблема,если бы ещё одноклубник не тянул с продажей вообще все прекрасно было

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Щасливчик. Я 90 взимку і не бачив. Хоча в вас і тепліше

Не сильно и теплее,всего пару градусов

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Щасливчик. Я 90 взимку і не бачив. Хоча в вас і тепліше

Не сильно и теплее,всего пару градусов
А машина то відчуває

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×