Перейти до публікації
Tarasss

Черниговские СТО

Рекомендовані повідомлення

Что же вы не пишете что есть ещё Адын плюс - если поставить 02 или 04 пружины и аморты с космича можно перевозить на 3 мешка картохи больше , ежели на стоковом авто

При чем тут мешки с картошкой??? Я после своей 01 с двоешными пружинами и космичевскими амортами ( которая сильно не проседала с тремя пасажирами на заднем сидении) Никак не могу привыкнуть к стоковой задней подвеске в 013, три тела с зади и фары по самолетам светят...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
и как видно самолеты?
Самолеты норм. А вот дорогу хреново (шутка) просто по хреновой дороге иногда колеса до подкрылков достают, и шкряб-шкряб как серпом по яйцам...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ставьте Ниву тогда. Или просаженые 02.

Если эксплуатировать авто согласно книжке и не превышать установленные заводом полезные нагрузки ничего тереть и чиргать не станет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну-ну, почемуто чебурек снял свои 02 и поставил ниву, доволен шо слон

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а 02 по мягкости такие же как и 01 тока выше!

Только вторые пружины на виток больше :lol: .

Короче спор бессмыслен. Нива рулит.

Как магазин так и пружины :lol: .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ну-ну, почемуто чебурек снял свои 02 и поставил ниву, доволен шо слон

Если б я ездил на машине так часто как чебурек :D :D то с меня вполне бы хватило родных пружин..

Если эксплуатировать авто согласно книжке и не превышать установленные заводом полезные нагрузки ничего тереть и чиргать не станет.

Вадим, по твоему 4 пассажира в салоне Это превышение полезной нагрузки?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вадим, по твоему 4 пассажира в салоне Это превышение полезной нагрузки?

5 человек и 50 кг груза макс полезная нагрузка.

Или 3 и 150 кг или не так короче не помню.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Давайте не будем начинать разговор о том кто сколько ездит.Хорошо что Вы у нас в клубе днем и ночью за рулем :mail: , почему Дима $ свою 01 за два года ниразу не выкатил? Чебурек ездит на своем авто в меру надобности, я тоже временно простаюю по известной вам причине( были бы бабки выехал бы с гаража уже давно),Вада тоже самое, ему нужно он ездит, немного но соваеться. И вообще заеб-ли своими подё-ми :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Давайте не будем начинать разговор о том кто сколько ездит.

Саня, просто как можно судить о приемуществах и недостатках той или иной подвески не опробывав ее во всех режимах и не наездив на ней хотябы 2 - 3 тысячи км.? Ето из рубрики" Я поставил распорку, с гаража пока не выезджал, но уже почувствовал что кузов стал жесче"

почему Дима $ свою 01 за два года ниразу не выкатил?

Дима, ты че??? :shock: :shock:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
цитироватьЗарегистрирован: May 22, 2008Сообщения: 685Откуда: ЧерниговДобавлено: Пн Ноя 30, 2009 2:31 pm    Заголовок сообщения: Ты с каждым постом своим просто убиваешь нас аб стол от смеха своими ( извини) тупыми вопросами.

Может быть,товарищ не в курсе,но по моим данным жигулевские и моск.амортизаторы (нормальных производителей)отличаются только длитой хода штока.Второй важный момент(или даже первый)-производитель.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
по моим данным жигулевские и моск.амортизаторы (нормальных производителей)отличаются только длитой хода штока.Второй важный момент(или даже первый)-производитель

Тут ты прав, на Москвич тоже мона найти аморты норм. производителя которые будут нормально ходить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
цитироватьЗарегистрирован: May 22, 2008Сообщения: 685Откуда: ЧерниговДобавлено: Пн Ноя 30, 2009 2:31 pm    Заголовок сообщения: Ты с каждым постом своим просто убиваешь нас аб стол от смеха своими ( извини) тупыми вопросами.

Может быть,товарищ не в курсе,но по моим данным жигулевские и моск.амортизаторы (нормальных производителей)отличаются только длитой хода штока.Второй важный момент(или даже первый)-производитель.

Дык какого хера ты спрашуешь тогда если ты знаток, машин кучу сменил, непонятно что ты в них ремонтировал, но до мотора не добирался наверняка.

 

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:

 

Спасибо всем за внимание и толковЫе советы

мат удалён. предупреждение за мат

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
vadim

нива жеще, а 02 по мягкости такие же как и 01 тока выше!

 

 

Вотут ты вообще неправ !!! 8)

Нива мягче и короче пружины ,чем на 02.

 

ПРОВЕРЕНО НА СОБСТВЕННОМ ОПЫТЕ !

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Дык какого хера ты спрашуешь тогда если ты знаток, машин кучу сменил, непонятно что ты в них ремонтировал, но до мотора не добирался наверняка

Все-таки неадекватная реакция на внешние раздражители у некоторых товарищей НЕИСКОРЕНИМА!

Если бы я считал себя знатоком,то с коллективом бы НЕ СОВЕТОВАЛСЯ!

А злорадствовать,что кто-то гдето раз ,,лоханулся,,(я про блок(мотор))-врятли поступок,достойный МУСЧИНЫ!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

DIMON-72

Все пружины ,даже одной модели, деляться на несколько классов. и в зависимости от этого метятся краской. А класс ее и является показателем жесткости. :kngt:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Может,вернемся к технике?Например-может кому нужен трамплер и комутатор (на електронное зажигание) Стоял на 213 блоке.

Так что с трамплером и комутатором? я заберу у тебя, что ты за них хочеш?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кстати, я езжу на "Фобосах" С разным шагом витка. Скажу чесно неплохая альтернатива иНивам и Двойкам. И Каябы масло по кругу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
DIMON-72

Все пружины ,даже одной модели, деляться на несколько классов. и в зависимости от этого метятся краской. А класс ее и является показателем жесткости. :kngt:

 

Ето для меня не новость ,я про метки знаю :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

bober 29

 

Ну ты даёш,про карб уже вовсех темах отпостил ! :evil:

В теме ЧЕРНИГОВСКИЕ СТО начинаетса торговля карбами ,я просто описюниваю :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

отличный моторист от заза на лево по кольцевой и первые гаражи на право 0674611563 делают на совесть или не будут делать и цены не дерут генераторщик на ганчарова 3 дверь справа нае..вает на не сделаной работе сталкнулся лично

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×