делаю капиталку

[bonus78 1]

что нет добрых людей? Мне просто набор в лом покупать, на один-два раза, мне реально суббота-максимум понедельник. если нужно залог оставлю

[Чивас 2]

Шарошки имею! Но я сейчас не на ходу! Уработал своего малыша по ходовке полностью!

Отпиши про срочность, а я гляну где они хранятся дома или в гараже!

[bonus78 1]

та мне не срочно, как всегда как получается))) собираю по немногу а у тебя шарошки есть? (ну для ремонта седел клапанов//) 30 45 60 градусов? ну и пивас с меня иле чего придумаем

Змінено 29 лютого 2012 користувачем bonus78

[Папинька 16]

Всем привет! встал вопрос с ГБЦ решил попутно поменять сальники клапанов (масло отражающие колпачки), короче говоря одна направляйка осталась в колпачке и все клапана люфтят,

а теперь вопросы

1 какие допуски "размеры" должны бить направляющая-клапан (тот самый люфт)

2 возможно ли как-то самому заменить направляющие без пресса?

3 если да то какой нужен инструмент и примерно во сколько он мне обойдётся?

4 и можно просто высверлить (аккуратно) направляющую а то я её уже очень сильно потрепал а она не выбивается(((

 

Направляющие можно заменить с помощью простенькой оправки.Фото1-положение для выбивания.Фото2-установка.Не забудьте надеть стопорное кольцо.

[bonus78 1]

Папинька, спасибо большое но я это сделал уже в том году, и голова уже снималась. встал вопрос по седлам клапанов что-бы нарезать фаски

[Папинька 16]

Как такое может быть? Ты чтото напутал, так как в колпачке направляющая остаться не может, он снимается или не снимается(что невозможно). Направляющая не так уже и легко выбивается из ГБЦ

 

Наверное отломалась та верхняя часть направляющей ,куда насаживается колпачок,и эта часть осталась в колпачке.

[Чивас 2]

та мне не срочно, как всегда как получается))) собираю по немногу а у тебя шарошки есть? (ну для ремонта седел клапанов//) 30 45 60 градусов? ну и пивас с меня иле чего придумаем

У меня набор шарошек! Есть все!

Машину не сделал! Ковыряю потихоньку! Надеюсь за неделю залатать все течи и другие бока!

Посилання

не хочет показывать фотку без регистрации! А жалко ! Стоял с выбитыми шаровыми на проспекте Победы как в старые добрые времена, когда владел жигулями!

 

Змінено 4 березня 2012 користувачем Чивас

[bonus78 1]

та а зачем машына? можно и пивка выпить и т.д. дай свой номер в лс, ато у меня уде два раза поменялся номер

Змінено 5 березня 2012 користувачем bonus78

[Чивас 2]

Машина за тем, что я её ремонтирую в свободное от работы время и поэтому на остальное времени практически не остаётся!

Телефон сброшу!

[Папинька 16]

Хочу дополнить.Шатун 15-20 мин. в духовке при 250гр. Забивать быстро так как шатун быстро охлаждается. Без оправки действительно проблематичней...

Вот такая оправка поможет решить проблему.Обратите внимание на конусообразную гайку,такую же направляющую и палец для наглядности. Между ручкой и пальцем -регулировочные шайбы.

[dimon_21061 236]

Здравствуйте!

Собрался самостоятельно капиталить движок. Уже снял головку блока. Но возникли вопросы.

 

Как снять блок цилиндров? Порядок действий?

Нужно ли сначала снимать КПП?

Сколько приблизительно весит блок цилиндров без навесного?

Реально ли одному, в одиночку, снять блок цилиндров?

 

Ямы нет и спецподъемника нет!

Спасибо!

[bonus78 1]

с вашими познаниями будет очень трудно сделать капиталку

а по теме

коробку откручивать обязательно

блок весит примерно килограмм 60, так что если не геракл то не вытянешь сам

Змінено 18 червня 2012 користувачем bonus78

[dimon_21061 236]

с вашими познаниями будет очень трудно сделать капиталку

Чо это!

а по теме

коробку откручивать обязательно

В книжке написано, что сначала нужно снять КПП. Вопрос состоял в том: "Нужно ли снимать или можно только открутить и оставить на машине, подложив под нее чего нибудь?"

блок весит примерно килограмм 60, так что если не геракл то не вытянешь сам

Да, не Геракл - буду делать подъемник.

[asmax1 9]

Таль можно купить, самому получится снять. Она гривен 100-200 стоит. Я низ в сборе без головы и навесного сам ставил в машину, правда чисто на подушки одел, потом в кпп ставили. В двоем реально снять мотор. Главное при снятии корзину не убить. И два нижних болта крепления кпп хитро выкручиваются

[Папинька 16]

asmax1, по моему два верхних болта .))

[bonus78 1]

Чо это!

нет нечего, не обращайте внимания

 

В книжке написано, что сначала нужно снять КПП. Вопрос состоял в том: "Нужно ли снимать или можно только открутить и оставить на машине, подложив под нее чего нибудь?"

Можно и не подлаживать а просто привязать кпп к чему-то из подкапотого пространства, например привод педали газа

[dimon_21061 236]

Мужики. Где в Киеве расточить блок цилиндров? Что-бы хорошо сделали. Желательно Соломенка.

И второй вопрос.

Что делать сперва, купить поршни а потом под них точить блок или сначала точить а потом подбирать поршни?

[bonus78 1]

точил на В.М.С. " rel="external">Посилання

тарабаниш блок туда вместе с поршнями, и они уже точат под поршни. Кстати головы они тоже делают (клапана, сёдла, направляйки)

[Andryuha 29]

Наверное сначала тарабанишь туда блок,затем они скажут размер поршней,потом везешь им поршня,а потом уже они растачивают по поршням блок.

[dimon_21061 236]

У меня опять два вопроса.

Хорошо ли я отмыл блок, тоесть не будет ли вопросов при приемке на расточку?

 

И второе по поводу поршней MAHLE

Что обозначают обозначения на поршне?

 

76.77 - это диаметр?

sp0.03 - это тепловой зазор??

и значек похожий на коленвал - это направление установки поршня???

Змінено 28 червня 2012 користувачем dimon_21061

[Чивас 2]

....

 

76.77 - это диаметр?

....

 

На размер очень похоже, даже больше скажу, это он и есть, но кооперативы таких размеров давно не делают уже

 

Хоть я лично сам видел в магазах полуразмеры типа 76.2, но такой впервые, хотя раз есть живое фото, значит и железяка есть. На сколько помню основные ремонтные размеры 76.4 за ним 76.8 и наверное ещё один есть. В каждом размере есть группы A, B, C, D, E они каждый со своими допусками.

 

Твой размер тебе токарь намерял? какова причина приобретения поршней именно этого размера?

[dimon_21061 236]

Твой размер тебе токарь намерял? какова причина приобретения поршней именно этого размера?

Я уже говорил, капиталку делаю первый раз и самостоятельно.

Цилиндры мерял сам. В верху размер 76,42мм а по остальной длинне + - 76,32мм.

Почему такой размер? Бывший хозяин говорит что поршневая группа стоит от Лянчи!?!?

Поэтому и решил точить в 76,80мм.

Звонил на

Посилання

мне сказали привозить с поршнями и знать тепловой зазор.

Поршневую взял такую

 

 

поршни, кольца и пальцы.

Может и Китай? Незнаю. На вид - вроде качественно.

[Чивас 2]

На коробке написано как и раньше, а на поршне, значит, по новому, для меня неизвестному способу!

 

По хорошему ты должен был везти блок к токарю, он при тебе нутримером вымеряет наибольший внутренний размер (так как выработка по высоте цылиндра разная) и называет максимально тебе подходящие по размеру поршня. потому что в размере 76.8 (впрочем и в любом другом) ещё пять груп поршней отличающихся по размеру в сотках, но для точности подгонки это важно!

 

Думаю ремонт движка сделаеш всё равно! так что удачи и неплохо бы обратиться к модерам чтобы выделили тебя в отдельную тему, а то как то не кошерно консультироваться в чужой

[Anndreykov 10]

неплохо бы обратиться к модерам чтобы выделили тебя в отдельную тему, а то как то не кошерно консультироваться в чужой

А зачем плодить кучу тем с одинаковыми названиями и вопросами? Тема создана, люди задают свои вопросы, получают ответы.

[Geser 100]

dimon_21061, на сколько я понимаю у тебя все ок (блок же не точил еще?)

 

Блок тебе будут точить в последний размер 76.80 поршня под этот размер, только с учетом теплового зазора в 3 сотки..

или я чето не понимаю?