СЖ на родной головке 21011

[Viper2101 1]

Всем привет,подскажите пожалуйста,имееться голока 21011,ни разу не точеная,хочу ее немного поджать,но вот до какой СЖ терзают сомнения....В дальнейшем думаю ставить ГБО,подскажите на сколько мм ее сточить и какая в итоге СЖ получаеться...Заранее благодарен

[Интервент 1 219]

низ какой?

[Viper2101 1]

под низом что Вы имеете в виду?обьем?1.2

[Интервент 1 219]

под низом что Вы имеете в виду?обьем?1.2

низ - это блок, коленвал, поршни.

 

для двигателя, эксплуатируемого на газу, можно смело делать степень сжатия порядка 10,0. для этого при стандартном блоке 2101 головы надо фрезеровать примерно на 1,7...1,8 мм. бензин после этого - только 95-й.

[Viper2101 1]

Спасибо!Теперь главное не переборщить)))а я и на родной СЖ 8.5 95й заливал.....

А как при эксплуатации на бензине(95м)будет себя вести мотор(родной вал и т.д)просто подняв СЖ?прибавка мощьности будет,и если да то сколько примерно?хотя бы 2,3 конячки прибавиться?

Змінено 9 жовтня 2010 користувачем Viper2101

[golden88 662]

Viper2101, ну может 2 - 3 конячки прибавится.

[Интервент 1 219]

Спасибо!Теперь главное не переборщить)))а я и на родной СЖ 8.5 95й заливал.....

А как при эксплуатации на бензине(95м)будет себя вести мотор(родной вал и т.д)просто подняв СЖ?прибавка мощьности будет,и если да то сколько примерно?хотя бы 2,3 конячки прибавиться?

будет прибавка и мощности и момента, при чем во всем диапазоне.

если увеличить степень с 8,5 до 10, то где-то 3-4 л.с. добавится.

[ribel 1]

Подскажите плз. 01 блок, 76.4 ТРТ с выемками, тайговское колено, голова сток.

1. Какая степень сжатия сейчас?

2. какая макс. степень СЖ на 92бензе? На сколько фрезернуть, что б ее получить?

3. Если перейти на 95, какая степень будет и на сколько фрезить? Так что б не экстремально.

[Интервент 1 219]

Подскажите плз. 01 блок, 76.4 ТРТ с выемками, тайговское колено, голова сток.

1. Какая степень сжатия сейчас?

2. какая макс. степень СЖ на 92бензе? На сколько фрезернуть, что б ее получить?

3. Если перейти на 95, какая степень будет и на сколько фрезить? Так что б не экстремально.

Сейчас - как сток (8,5...8,6).

Под 92-й бензин желательно делать не выше 9,2; под 95-й - до 10,5. на сколько фрезеровать - считай исходя из того, что при снятии 1 мм объем камеры сгорания уменьшается до 30 кубов, при 2 - до 28.

[ribel 1]

Интервент, Спасибо за ответ.

А будет ли меньше расход на 95-м при СЖ 10.5?

И сильно ли будет чувствительна к качеству бенза? Я так понял, что при СЖ 10.5 92-й бенз уже не пойдет?

А какой объем камеры в поршне?

Змінено 23 жовтня 2010 користувачем ribel

[VETERAN 1 318]

ribel, я також таку комбінацію збираю. Недавно проливав то все.Поршні 2108 з виємками 76,8мм - камера 7,5мл.; прокладка 1,3мм - камера 6мл; головка 2101 шліфована на1,5мм - камера 25,5мл. Степінь стиску вийшла 8,84 (при стоковому коліні - хід 66мм). При ході 80мм - думаю вийде біля 10,5.

[Интервент 1 219]

Интервент, Спасибо за ответ.

А будет ли меньше расход на 95-м при СЖ 10.5?

И сильно ли будет чувствительна к качеству бенза? Я так понял, что при СЖ 10.5 92-й бенз уже не пойдет?

А какой объем камеры в поршне?

С повышением степени сжатия расход снизится (хотя и не значительно), но возрастает риск детонации и следовательно, повышаются требования к качеству бензина и точности установки угла опережения зажигания.

Со степенью сжатия 10,5 92-й бензин не подходит совсем. Я бы даже под 95-й выше 10,0 не делал. Все-таки гарантий качества бензина нет никаких.

 

Объем лужи в поршнях ТРТ около 8 кубов.

[ribel 1]

Спасибо за ответы.

[ribel 1]

Выяснилось, что голова, кот. будет пилиться и станет вместо родной является ГБЦ 2101. Чем отличается от 21011? По идее СЖ в 01 голове выше? На сколько тогда фрезануть эту ГБЦ под 95 бенз? Без фанатизма, что б не в ущерб ресурсу.

[mustangXXX 1]

На сколько тогда фрезануть эту ГБЦ под 95 бенз? Без фанатизма, что б не в ущерб ресурсу.

 

1,5мм...