Леон 1 Скарга Опубліковано: 11 жовтня 2010 (змінено) Привет. Хочу поделиться впечатлениями от увиденных летом двух ДТП на мосту Патона в Киеве. Вобщем дело было так: ехал утром в центр по Воссоединения. Смотрю на мосту что-то есть. Притормаживаю с 75 до 60, и наблюдаю результат догонялок в третьем ряду - ерунда, но день у людей пропал. Только собрался вернуться в третий ряд как замечаю через метров 200 еще одни такие же догонялки. могу предположить, что сначала произошли догонялки вторые по пути моего следования, за ними стали собираться машины и кто-то еще "зевнул". Итог два ДТП на ровном месте. Сижу вот и думаю, а если б ребята ехали не 80, а 60, как положено, может не было бы этих догонялок в принципе? ПС Теперь всегда стараюсь ездить в населенке 60 +/- 5 км/ч (держу стрелку чуть выше 60 по спидометру что по ЖПСу соответствует 60 км/ч). Змінено 12 жовтня 2010 користувачем Леон Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
cqe 1 Скарга Опубліковано: 11 жовтня 2010 60 +/- 5 км/чэто правильно Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
demetradze 1 Скарга Опубліковано: 11 жовтня 2010 Думаю спасло бы... Иногда главное даже не скорость, а правильно выбранная дистанция Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ribel 1 Скарга Опубліковано: 11 жовтня 2010 я сейчас обкатываю двиг, макс. скор. 60км/ч и мне даже нравиться, я уже привык ехать тихо. Хотя до этого ездил довольно резво 80 км по шоссе легко ездил. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Леон 1 Скарга Опубліковано: 11 жовтня 2010 Вдобавок напишу еще одно наблюдение. ДТП на Одесской трассе в ст. Киева в с. Ксаверовка. В догонялки сыграли три жестянки на пешеходном переходе. Надеюсь пешеход не пострадал, скорых или пострадавшего пешехода не видел. Правда там явно скорость "зевак" быле не 60 и даже не 80. Ну или ехали бампер в бампер, по первого закинуло на корпус за переход и помяты были изрядно. Да и сам в тех краях недавно чуть не доездился. Ехал за маршруткой Еталон в правой полосе. Трасса - 80, населенка 60. Но когда маршрутка начала притормаживать почему-то решил, что будет кого-то подбирать. Даже не подумал, что это может быть переход. Ну я и ушел в левую полосу. Слава Богу люди не ринулись когда маршрутка затормозила. Про переход и людей я понял когда с маршруткой поравнялся. Благо люди все еще стояли на обочине. А все стереотипное мышление - маршрутке все пофиг или "поворотов стопов нет", а перехода за ней не увидел . Думаю спасло бы... Иногда главное даже не скорость, а правильно выбранная дистанция Ну так они взаимосвязаны напрямую. А исходя из незачительности взаимных повреждений можно сказать, что будь скорость на 20 км/ч ниже - дистанции бы хватило. Да и если подумать Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
LSasa 16 Скарга Опубліковано: 11 жовтня 2010 Не факт пару раз наблюдал догонялки при скорости меньше 20 км, Просто завтыкали. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
WAZ 300 Скарга Опубліковано: 11 жовтня 2010 в колоне или при интенсивном и плотном движении чем больше скорость то при резком торможении последнем меньше времени на обдумывание остается. 60 и 80 км ето пару секунд. А секунды могут спасти жизнь! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
LSasa 16 Скарга Опубліковано: 11 жовтня 2010 (змінено) WAZ,В интенсивном потоке Очень редко догонялки с жертвами так как скорость всего потока практически одинаковаи мгновенно вперед и идущая машина не остановится. Гораздо чаше с более тяжелыми последствиями это догон на пустой дороге и большой разницей скоростей. Да действительно что в потоке ели одна машина притормозила то сзади идуший на двадцать машин дальше вынужден оттормаживаться почти в ноль. (цифра двадцать взята из головы наобум для наглядности). Но это не значит что он влупится впереди стоящую со скоростью 80 или 60 или 40 вед замедление потока идет по цепи. Чем дальше от первой притормозивщей тем оно интенсивнее но на каждом определенно участке цепи примерно одинаковое. Поэтому такое возможно только если впереди идушая машина влумится в неподвижное препятствие. Змінено 11 жовтня 2010 користувачем LSasa Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Леон 1 Скарга Опубліковано: 11 жовтня 2010 Но это не значит что он влупится впереди стоящую со скоростью 80 или 60 или 40 вед замедление потока идет по цепи. Чем дальше от первой притормозивщей тем оно интенсивнее но на каждом определенно участке цепи примерно одинаковое. Никто и не спорит. Но факт несоблюдения скорости и дистанции оборачивается ДТП. Хорошо что мелким. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emigrant 1 Скарга Опубліковано: 11 жовтня 2010 60 на жигуле норм.оН ненавижу за макичом каким-то 40 ехать. ехать на третей не вариант бо она для разгона а для четвертой рано. Едиш и дергаешся. А вобще ездить нада со скоростью потока и будет счастье. Главное палить хотябы на одну машину вперед что бы иметь запас в реакции. А вобще скока езжу мысли о скорости небыло никогда, скока позволяет ситуация и автомобиль стока и еду. Но факт несоблюдения скорости и дистанции оборачивается ДТП. Хорошо что мелким. Так-же ДТП может обернутся ямка, подкуривание сигареты, переключение радиостанции. Волка боятся в лес не ходить. Опыт решает. Хотя ые зачастую опытные воители и попадают в ДТП. Я просто не вкурил еще что обсуждается в теме....пишу шопопало Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Леон 1 Скарга Опубліковано: 11 жовтня 2010 Для невкуривших атвественна заявляю на правах ТС: в теме ничего, можно сказать, не обсуждается. Предлагается подумать "так 80 или 60" в любых интерпретациях и вариациях перед тем как нарушать ПДД. Удачи и счастливого прибытия к месту назначения! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
LSasa 16 Скарга Опубліковано: 11 жовтня 2010 Emigrant,Мой космич до 145 разконялся, а 80-90 была его крейсерская скорость. Добавлено через 4 минуты Леон,Тема интересна думаю какуюто пользу да принесет особенно тем кто год,два за рулем в это время человек начинает себя чувствовать уверенно за рулем почти професионалом смело давит на газ, а опыта еще ой как мало. Со всей ответственностью заявляю ибо проверено на себе. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 11 жовтня 2010 Теперь однозначно 60. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Леон 1 Скарга Опубліковано: 12 жовтня 2010 Теперь однозначно 60. Это пешком то? Силеееееен! ПС тем кто не понял - читайте подпись Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 12 жовтня 2010 "так 80 или 60" главное - не скорость, а ехать в соответствующем ряду) 60 в крайнем левом также опасно как 80 в крайнем правом Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Леон 1 Скарга Опубліковано: 12 жовтня 2010 (змінено) главное - не скорость, а ехать в соответствующем ряду) Думаешь? По факту то оно так и получается. И именно из-за стереотипа "чем левее - тем быстрее". При чем о скоростных лимитах уже забывают. А зДря. У меня пару раз удавалось вылететь за лимит в городе, а именно когда "держался в потоке". Если еду в режиме "соблюдаю ПДД" обычно имею приличную дистанцию до впереди идущего. Собственно в этом случае в левом ряду особо и делать нечего. Вот еще б замерить насколько раньше доезжают от точки А до точки Б те, кто едет "+20 км/ч" Думаю разница не столь велика, чтоб быть серьезным мотиватором. Просто ездим "як усі". ПС Вспомнил как на Варшавке перед Горенкой за мною ехал лансер Х Сначала ехал спокойно, а как дорога стала сужаться до двухполоски стал моргать. А передо мной маршрутГо. Все рано моргает. Ну, я прижался к обочине, пустил. Так он за той маршруткой до Киева так и тошнил 60. И стоило обганять я вас спрашиваю? Змінено 12 жовтня 2010 користувачем Леон Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emigrant 1 Скарга Опубліковано: 12 жовтня 2010 LSasa, Я не сомневаюсь и невкоем случаю не дискриминирую макичи, просто они могут ехать 40 на четвертой. и пожылые водители активно этим пользуются) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
dsu 1 Скарга Опубліковано: 12 жовтня 2010 народ самая безопастная скорость не 80 и не 60 и даже не 40. Безопастная скорость - это скорость потока. А она может быть какой угодно. Если вы едите быстрее, то вы вынуждены маневрировать. а любой маневр - это риск поиметь гораздо больше проблем, чем догонялки. Если вы едите меньше скорости потока, то вы правоцируете других участников движения на маневр, чем тоже создаете угрозу безопастности, которая может и вас коснуться. Другой вопрос дистанция. Она должна соответствовать вашему ТС и погодным условиям. Но опять таки слишком большая дистанция провоцирует других участников движения на маневр. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Irka 5 Скарга Опубліковано: 12 жовтня 2010 народ самая безопастная скорость не 80 и не 60 и даже не 40. Безопастная скорость - это скорость потока. А она может быть какой угодно. Если вы едите быстрее, то вы вынуждены маневрировать. а любой маневр - это риск поиметь гораздо больше проблем, чем догонялки. Если вы едите меньше скорости потока, то вы правоцируете других участников движения на маневр, чем тоже создаете угрозу безопастности, которая может и вас коснуться.Другой вопрос дистанция. Она должна соответствовать вашему ТС и погодным условиям. Но опять таки слишком большая дистанция провоцирует других участников движения на маневр. Респект, самый толковый ответ в этой теме! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
LSasa 16 Скарга Опубліковано: 12 жовтня 2010 Irka,Так то что написал dsu можно сказать прописная истина. LSasa, Я не сомневаюсь и невкоем случаю не дискриминирую макичи, просто они могут ехать 40 на четвертой. и пожылые водители активно этим пользуются) шо правда то правда ведь движек тяговий на 4ю на 50ти можно спокойно переключатся. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Valdos 5 Скарга Опубліковано: 12 жовтня 2010 Если поток идет 80, а ты 60, то заплюют. Вообще конечно нужно стараться соблюдать ПДД и лишние 20км только усугубили ситуацию. 60 для города более менее безопасная скорость. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
LSasa 16 Скарга Опубліковано: 12 жовтня 2010 Valdos,Ну смотря для какого города. Для харькова точно 60 а лучше 40 если не знаеш дороги. ибо можно разогнаться и оставить ричаги в яме. Может конечно с 2002 года чтото поиенялось но не уверен. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 12 жовтня 2010 60 для города более менее безопасная скорость. не всегда и не везде а вопчем и обсуждать особого нечего, про скорость лучше всего в пдд написано: " Во время выбора в установленных границах безопасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности груза, который перевозится, и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им." ... и дальше по теме Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Fines 1 Скарга Опубліковано: 12 жовтня 2010 Дистанция между автомобилями зависит от цены впереди едущего авто по отношению к цене следующего за ним Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
LSasa 16 Скарга Опубліковано: 12 жовтня 2010 Дистанция между автомобилями зависит от цены впереди едущего авто по отношению к цене следующего за ним Это из разряба "вероятность того что бутерброд упадет маслом вниз прямопропорциональна стоимости ковра". Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах