Зачем нужен тестер

[tresk 1]

Пусть мой вопрос вам покажется не слишком умным но хотел узнать зачем нужен тестер? Какие у него функции? Что он может в наших авто? Пусть вопрс и ламерский но такие форумы и существуют чтобы такие как я задавали глупые вопросы бывалым автовладельцам, верно? :wink: :cry:

[Cobold 5]

Тестер - распростарненное общепринятое название для портативных приборов, которые могут замерять напряжение, силу тока, измерять сопротивление и многое другое. В автомобиле его можно использовать, к примеру, при поиски обрыва проводов, используюя данный вид приборов можно узнать какое напряжение выдает генератор, каким напряжение заряжается аккумулятор, узнать силу тока в бортовой сети так же не составит труда, используя данный прибор. В общем он поможет во многих вопросах, связанных с электропроводкой. Удачи.

[RusLi 461]

tresk

вольтметр, амперметро, омметр, короткое замыкание - это все есть в тестере

[toliktv 1]

Cobold +1

[Kurt 1]

при поиски обрыва проводов,

Но именно это лучше делать (ну, лично мне удобнее) с помощью такой хрени как показатель напряжения. Представляет собой что-то вроде карандаша. Наконечник металлический и из другого конца выходит провод с клеммой "крокодил". Работает по принципу отвертки с лампочкой. Диапазон - 6-24 В. Идеально подходит для прозвонки цепей. А вот если нужно знать количественное значение напряжения, силы или сопротивления - тестер незаменим. Включает в себя функции, описанные выше by RusLi.

[Бакс 256]

Kurt

 

А сколько показатель напряжения стоит?

[Kurt 1]

Дмитрий $

Я взял за 5 грн с копейками... т.е. достаточно дешево.

[Бакс 256]

Kurt

 

В натуре дешево, а тестер вроде дето 35 стоит если китайский

[Cobold 5]

Вариантов много как и чем проверять :wink:

Каждый использует то, что ему у добнее и то что по душе :D

[tresk 1]

Спасибо парни просветили. Нужная вещица, помоему. Еще один вопрос: Если поставить бороду и вмонтировать туда магнетолу, то печка находящаяся за бородой во время работы , небудет перегревать магнетолу ? Немногот не в тему но возник такой вопрос.

[alex_lys 4]

tresk

Показатель или индикатор напряжения не заменит цифровой тестер. Особенно когда начинаются разборки с аккумулятором. Там нужна точность измерения напряжения до 0,5 В. А если нужно просто проверить целостность цепи, предохранителя и пр. - то хорошо помогает пробник - 2 провода и лампочка на 5 Вт. На одном проводе - крокодил, на другом - наконечник. Я таким пробником почти всю проводку прозвонил.

[А.С. 2101 9]

tresk

У меня специальный тестор автомобильный. Правда покупал очень давно при СССР. Он специально предназначен для автомобиля. Он имеет еще и многие другие функции: 1. определяет частоту вращения коленвала. то есть работает как тахометр. - ставлю по нем ХХ.

2. Определяет угол опережения зажигания - выставляю по нем зажигание.

По поводу второго вопроса не знаю борода не стоит.

[Kurt 1]

Он имеет еще и многие другие функции: 1. определяет частоту вращения коленвала. то есть работает как тахометр. - ставлю по нем ХХ.

 

2. Определяет угол опережения зажигания - выставляю по нем зажигание.

 

У меня стоит бортовой компьютер "Амфитон". Функции:

-тахометр

-вольтметр

-угол опережения зажигания

-секундомер

-автоматическое засекание времени стоянки и времени в пути

 

Цена вопроса 90-100 грн в Киеве на Перова

 

Поставил и очень доволен, но есть некоторые глюки. Их я описал в теме про электрику (топик Мэдпса про проблемы с электрооборудованием), но они, скорее всего, лечатся.

[Kurt 1]

Решил для своего идиотского вопроса тему не открывать. Попрошу ногами не бить. Для чего нужны реле и как они работают?

[StarCat 1]

Предназначений для реле достаточно много. В автомобиле в основном они служат для коммутации (замыкания или размыкания) сильноточных цепей слаботочным сигналом. Например для дальнего и ближнего света, реле стартера.

Ещё можно коммутировать цепи с сигналами разной полярности. Типа появился (-) реле включило (+)

 

А устроены они в принципе одинаково Внутри стоит электромагнит и контактная группа. При подаче определенного напряжения на катушку электромагнита он замыкает, размыкает или переключает контактную группу.

 

Вот немного про реле." rel="external">Посилання

[Бакс 256]

Kurt

 

могу те книжку скинуть про реле ,формат дежавю. Если есть желание стучи в аську

[tresk 1]

А.С. 2101 Хороший у тебя тестер и себе такой хочу присмотреть.

ИKurt в каком топике описываются подробнее про борт. компьютер? И если гдето твое описание самого комп. и его установки? :D

[Kurt 1]

tresk

Вот топик, тут есть немного: Посилання А с установкой там все просто. В основном там три провода: черный - на массу, длинный - на катушку (клемма, от которой идет провод на траблер при КСЗ или клемма, от которой провод идет на коммутатор при БСЗ), третий - "+". Все очень просто. А вот наш одноклубник Тихон на днях себе установил БК-06, дык там еще один провод выводиться куда-нить на улицу - он для определения внешней температуры. Короче, с установкой все просто. Там даже инструкция есть где все написано. Функции я описал выше.

[tresk 1]

Kurt

Спасибо серьезно задумался над приобритением.