Перейти до публікації
kompas

Кованные поршня

Рекомендовані повідомлення

Собираюсь собирать двиг. 21213. Степень сжатия 10.5. Крутиться будет до 6000 тыс. Вопрос - стоит ставить кованные поршня или нет? Кто что думает?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

kompas

а ты знаешь зачем ставят кованные поршни и какой от них эффект??

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я знаю что у них коэффициент линейного расширения меньше и они прочнее..не прогорают...По этому думаю об установке.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

наоборот, коэффициент линейного расширения больше. т.е. в холодном виде у них зазоры будут больше, чем у обычных.

моё мнение -- не надо. ставь хорошие, но обычные.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
они прочнее..не прогорают

при СЖ 10,5 и родные не должны прогорать...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
они прочнее..не прогорают

при СЖ 10,5 и родные не должны прогорать...

+1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Значит на кованные нефиг зарится...А хоршие это какие? МАЛЕ? Скока такое ляжет?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

kompas

Mahle много подделок... судя по словам знакомого продавца больше половины... поэтому я взял 100% оригинальные кольца SM...

 

Мне достались обычные харьковские поршни Автрамат 2105, кольца на них взял SM - но еще не ставил, как оно будет не знаю...

 

СЖ у меня расчетная 9,5 будет примерно... Поднимать выше стремно, возможность при нужде ездить на нормальном 92 хотелось бы оставить...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Iari

Может есть способ различить подделку от оригинала? Если оригиналы найти Mahle - я бы потратился. Кольца СМ хорошие? Во сколько легли?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Кольца СМ хорошие?

не знаю, еще не ставил...

Во сколько легли?

закупочная цена - около 100 грн... на рынках 130-150 грн...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Mahle

Смотрел я как то на них, рядом лежали самарские.

Когда я их подержал в руках, мне показалось шо Мале тяжелее.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поршня я брал тоже харьковские. Мастер сказал что это лучшее предложение на рынке по соотношению по пресловутому "цена/качество".

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А как вам такие поршни как вариант для установки колена 80 в низкий блок

Посилання

Делает тот же харьков, шатуны короткие не надо, сотавляем сток 136мм, поршни со смещенным пальцем.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А как вам такие поршни как вариант для установки колена 80 в низкий блок

Посилання

Делает тот же харьков, шатуны короткие не надо, сотавляем сток 136мм, поршни со смещенным пальцем.

Очень даже прикольно. Снимается головняк с поиском 129-го шатуна.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Снимается головняк с поиском 129-го шатуна.

а чё головняк-то...

на Чайку заехал 200 грн шатуны 136 мм отдал и через полдня готово всё...

 

Oxygen

оно-то прикольно, только вот в продаже я их не разу не видел...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Та да...

А по поводу ковки - ресурс низкий, коэфф. расширения высокий... Будут греметь как болты в ведре. По инструкции тепловой зазор после капиталки на ковке должен быть такой, при котором мурзилка предлагает новую капиталку сделать. Короче понты для приезжих. Надо брать сток поршни. Только хорошие. Желательно не в олове а с микрохоном. Кстати, новый калиновский мотор 1.4 должен иметь просто шикарные поршни всех времен и народов... Правда их пока никто в продаже не видел.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Oxygen

и кстати этот вот харьковский завод ТРТ - как-то не очень известен...

тот же Автрамат харьковский имеет полувековую историю выпуска поршней, так сказать качество проверенное временем...

 

а тут ХЗ я даж не знаю, стемно как-то было бы их брать...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Снимается головняк с поиском 129-го шатуна.

а чё головняк-то...

на Чайку заехал 200 грн шатуны 136 мм отдал и через полдня готово всё...

 

Oxygen

оно-то прикольно, только вот в продаже я их не разу не видел...

Я думаю это не проблема: можно связаться с производителем и заказать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

если я не ошибаюсь, это отделение автрамата. Поршни лепить ведь не каждый сможет, это серьезное производство.

А ващето за что купил, за то и продаю. Я сам про них вчера узнал. Просто тут приходится выбирать - либо сомнительные поршни, либо сомнительные шатуны короткие ))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Oxygen

я выбрал сомнительные шатуны... основываясь на опыте многих предшественников из Киева...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вобщем, что ковку брать не стоит - я уже для себя выяснил..Тогда что же брать? Вопрос в деньги не упирается..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

kompas

харьковские или новороссийские поршни...

 

ну а кольца сам решай...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вобщем позвонил я этим ТРТ, на след неделе поеду покупать, как попадутся в руки, отпишусь с фотками.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×