Перейти до публікації
Бакс

ВАЗ-2101 "Марина" (Дмитрий $)

Рекомендовані повідомлення

а запоровские колпаки тебе нафига?

 

В упаковке нашел этикетку, колпаки для ВАЗ-2101/21011, выпуск - апрель месяц 1982 года :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Оч красиво будут смотреться на разварных дисках, если их утопить, тогда правда придется края колпака обрезать, но тогда будет супер-пупер!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а запоровские колпаки тебе нафига?

 

В упаковке нашел этикетку, колпаки для ВАЗ-2101/21011, выпуск - апрель месяц 1982 года :)

Да?А крепления на "ушки" диска есть? :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Motorhead

 

На какие ушки? Там одевается скоба на 2 болта из колеса и туда прикручивается болтом. Кстати написано, что болт закручивать ключем из набора инструмента.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Только что узнал (и одновременно вспомнил :)) что у меня в гараже в погребе ящик соли стоит (в том году рыбу солили), надо будет отобрать оттуда, высушить и в гараже посыпать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дмитрий $

попробуй найти поблизосте какойто деревообробный комбинат или мини фирму.... я на такой работаю тырсы хоть .... жуй... как обычно им проблемотично от нее избавица поетому за 20 грн можно взять 5-6 мешков просто заезжалбы бралбы и новуюпосыпал а старую выбрасывал...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дмитрий $

не стоит рисковать, соль конечно впитывает воду, но при перемене температуры из нее испаряется не вода, а пары соляного раствора; для машины крайне вредно

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
попробуй найти поблизосте какойто деревообробный комбинат или мини фирму.... я на такой работаю тырсы хоть .... жуй... как обычно им проблемотично от нее избавица поетому за 20 грн можно взять 5-6 мешков просто заезжалбы бралбы и новуюпосыпал а старую выбрасывал...

 

Можно и такой вариант рассмотреть, но соли у меня до фига, и к тому же если тырсу вовремя не сменить, то она гнить начнет, а соль просто лежать будет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дмитрий $

но проще тырсу выгрести чем соль... да и к томуже дешевле менять и меньше забот типо высушывать и обратно...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

deniska

 

Я буду на целофан ложить, а насчет высушить, так тырсу ИМХО чтоб хорошо впитывала тоже придется сушить перед использованием.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

есле нормальное производцтво то тырса там не залёжываеца а древесину используют с влажностю 8-10 процентов ибо сухое дерево...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дима, не страдай ерундой. сейчас на улице высокая влажность и чтобы ты в гараже не раскладывал то всёравно небудет результата. единственный способ добится сухости в твоём гараже с помощью обогревателя. открой яму, поставь вниз обогреватель - не УФО, а совдеп спиральный. нарой гденить кулер от блока питания или любой вентилятор и поставь его так чтобы он не грелся но и разгонял тёплый воздух. нагреваясь тёплый воздух будет циркулировать и выгревать весь гараж. идеальный способ это достать турбину (у моего старика есть он нею яму высушивал, но по причинам недоверия к людям он её мне даже недаёт). в морозную погоду неплохо просто открывать гараж для проветривания.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Doberman

 

Если изолировать гараж от улицы (закрыть душники) и соль менять регулярно, то влажность будет уходить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Doberman

 

Если изолировать гараж от улицы (закрыть душники) и соль менять регулярно, то влажность будет уходить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

самый лучший способ сохранения автомобиля, это его постоянная эксплуатация, по себе знаю, машина у меня от деда осталась, дак вот больше всего она пострадала, когда стояла несколько лет в гараже никому не нужной. Когда машина ездит то и смазка полноценная идет узлов и агрегатов, и прогреваются части кузова, и ездит она на семи ветрах, и влажность непочем. Смысл вообще не эксплуатации авто в зимний период?

Вот я блин попал конечно, загнал машину в недостроенный подвальный гараж родительского дома. Через 2 недели вернулся а машину уже не выгнать, грунт размок:(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Alex_o

 

Если гараж сухой, то там авто хранится лучше, я ж не с бухты барахты взял, я общался с коллекционерами ретро авто, они мне рассказывали как хранят свои машины.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×