08ая улитка в салон классики на е30 платформу)

[DLX1R 1]

Ну вот и мну решил заморочится подобным вопросом

 

Проблема раз, обеспечить стабильный и ровный обдув лобовика и ног + регулятор шим )

 

Со стоковой печки переделать всё, и прилипить на е30 торпеду )

 

Работы по старту (практически лекало) ... Пытаюсь уловить мыслю)

 

 

 

 

Улитка будет где-то так )

 

 

Хотя ещё не определился с её конечным расположением... Думаю про изменение обЪема рессивера нагнетаемого воздуха )

 

Первый тест ))))

 

 

 

 

2.5 квт масляный радиатор нагретый до упора....

Напряжение 7V 4А (1ая скорость)

 

 

 

 

Радиатор сдался через 25-30 секунд ))) В гараже заметно потеплело

 

 

Вот теперь сижу, и думаю над ЭТИМИ цифрами ) И как их реализовать

 

 

 

Ожидаемый прирост эффективности ок 40% учитывая площадь... Но хз ) Надо ещё скалькулировать мощность улитки. мож кто имеет на неё даташит?

 

Воздушник левой части лобовика е30 ) Будет стоять ПРИМЕРНО в этом положении относительно печки...

(смещение конструкции рессивера) ... Лекала в топку (

 

Буду тотально менять конструкцию.....

 

 

 

 

Ааааа ) Ну ды, основа печки будет скорее всего из Гетинакса Фольгированого медью

Змінено 19 грудня 2010 користувачем DLX1R

[маджахед 1]

печка от бмв?улитка 08,радиатор от чего?у меня улитка под капотом,у тебя может получится что воздух будет не из радиатора сосать а по кругу салонный воздух маслать...надо делать перегородку в печке,так чтоб выход из улитки вставлялся в эту перегородку,а всё остальное было сверху герметично...как то так...

[DLX1R 1]

маджахед,

1) Ничё не понял...

2) Да 08 улитка..

3) Нет печка сток, радиатор тоже...

4)Эээ... Подкапотом улитка?... Фото в студию... (На ниве это реально, у нас, кагбЭ маловато места)

5) Перегородка есть, смотри фото, читай внимательнее )

 

З.Ы. Место под улитку на ниве

 

Змінено 19 грудня 2010 користувачем DLX1R

[маджахед 1]

так и понял что ничего не понятно...короче не вариант сувать улитку в салон,вариант под капотом...тогда уже в салоне с печкой можно мудрить что угодно и куда угодно сувать патрубки на воздуховоды...

[DLX1R 1]

маджахед, О ) Так в тему... НО....

 

Основной вопрос в том, что-бы реализовать рециркуляцию воздуха! ...

В данном варианте, конешно, забавно ) Но... не получится то, что я хочу )

Просто лучше засасывать, пусть +5-10 градусов в салоне, перегонять через печку, и снова выпускать, чем с улицы - 25 ... Долго выгревать мотор надо, + теплопотери... а зачем?... В ВАЗе и так дырок хватает (

 

Хотя вариант "парного" наддува интересен )

 

В место улитки, срезав шапку, я хочу сделать тазик как у нивы, и расположить там фильтр воздушный (салона).

 

Сделал демовариант, затестил, не прёт, буду переделывать... Фоты выложу утром...

 

З.Ы. пипл пишем в тему! А то снова будет 100500 постов ниабчём...

[DLX1R 1]

Ну вот так дета, хотя то-ж не то )

 

 

 

 

Лего )

 

 

 

 

Краштест

 

 

 

Тянет, будь здоров ) Ближе, тухнет )

 

 

 

Странно, вот при такой вкусности... (очень тихая работа..)

 

 

Можно спокойно держать руку у строительного фена, разогретого до 600 градусов на расстоянии 1 см )

 

 

Краштест на сигарете, показал что "отсос" воздуха идёт по полной программе ) Сигарета висела точно между трубками )

 

[DLX1R 1]

На днях буду собирать ШИМ ... Вот по такой схеме )

 

 

 

Мосфет возьму помощнее, радиатор будет минимальным )

 

(Сижу корчую блок питания)

[DLX1R 1]

Фотка демы перед инсталом в аффто ))))

 

 

На днях отпишусь как прошли испытания )

 

Пока что просто работа улитки в, скажем так, очень жарких условиях )

 

Корпус естественно переделаю, будет шим

 

 

Фиат... Хм.....

 

 

___

 

 

Было принято решение по реализации "автоматической" системы рециркуляции воздуха путём разности разряжения перед радиатором...

 

Надеюсь что "герметичности" для работоспособности онной будет предостаточно )

 

Идея навеяна мотоциклом BMW За бутылкой пивасика

 

Осталось купить медецинский жгут, для построения подобного автоматического дивайса

 

З.Ы. у кого есть идеи по построению рециркуляционной системы в классику, отписываемся!...

 

Вариант 1 - автоматическая (уже в прожекте)

Вариант 2 - механическая

[bos 18]

Жень, идей ноль, но есть вопрос! Надо ж еще и птрубки обдува боковых стекол(как минимум) втулить, правильно? Так вот, как ты их к коробу то прифигачищь?...

 

П.С. Если че маякни в аську, я пост то снесу

[Dim0N 25]

Жека, по железу идей пока тоже нет, но по электронике рекомендую ж.Радио 2010 №№ 9, 10. Там статья про управление отопителем. Дополнительно ставится только элктрокраник от Газели и схема ваяется на контроллере. Для ВАЗ в самый раз. Может тебе пригодится, хотя там схема мудрёная, но реализуемая.

[DLX1R 1]

Пызец... Опытный образец порадовал, покатался с ним сегодня ) Есстесстно без патрубков куда либо )

 

Скажу так....

 

Уровень шума на средней скорости (как у стока) Дует,. .. Хм... Ноги согрелись сразу )))

На максимуме ) Начало поднимать пыль в салоне ))) Зато всё очень быстро прогрелось, и появилось желание снять куртачку )

 

К концу поездки, принципиально не вырубая ехал с открытым окном... тихо кайфуя )))

 

Из минусов...

 

Высокий уровень шума на максимуме, звон "Тестовой" конструкции короба....

_______________________________________________

 

В новых доработках ...

 

- жесткие стенки короба

- отдельная шумоизоляция бокса

- дополнительная изоляция щелей и стыковых соединений

- изменение геометрии ресивера печки

- изменение положения улитки внутри печки

- установка автоматической рециркуляции воздуха

 

 

.... Из допов... Хочу собрать свою СУОС ) Основаную на 08 кране, или эл клапане... (прём лбом в бюджет )

 

bos911, Обдувы БОКОВЫХ передних ЗЕРКАЛ предусмотренны конструкцией торпеды...

 

Монолитно сидят вместе с боковыми обдувалками ) Так что проблем подключения практически не будет )

 

З.Ы. Не путать обдув стёкл с боковыми обдувателями )))!

 

 

 

Dim0N, Это уже есть в задумках )))) Думаю про реализацию МИНИМАЛЬНЫМ безпрограммным способом )

 

 

[color="Red">ТАК КТО САЖЕТ! КАК СДЕЛАТЬ ЭТУ ЧЁРТОВУ РЕЦИРКУЛЯЦИЮ?

 

КОНКУРС!

 

За самую лучшую идею, пиво и рыбка! )

 

Задачи...

 

- Минимальная цена

- Минимальная сложность изготовления

- Максимальная надёжность

- Не должна создавать постороннего шума (люфт, тарахтение, зазоры)

- Простота в эксплуатации и ремонте

 

:az::az:

 

__________________________________________________________________________________________

 

На выходных постараюсь закончить систему автоматической рециркуляции ) Фото будут позже )

Змінено 24 грудня 2010 користувачем DLX1R

[Dim0N 25]

Жека, откуда схема?

если собрал, то как в работе, какая площадь радиатора мосфета?

[DLX1R 1]

Dim0N, Схема, а хз, шарился поночи... Искал даташиты и распиновку ) Собрать хотел, наткнулся на это элементарка понравилась своей простотой Буду на днях собирать, работы перед НГ валом, не успеваю разгребаццо (

 

Радиатор.... Минимальный ) Учитывая большое номинальное напряжение, греццо вообще не должен Рабочую Т думаю ок 80*с выдержать )

 

З.Ы. Ты чуть не так пост рисуешь ... Смотри

 

 

**

 

 

**

 

[evgeniu_feodosia 1]

я вот думаю себе на Нивку ставить улитку от сиеры,и печку от нее же,только вот она больше.....

внимательно слежу за ващей темой, мож чтото и получитя совместить.....

[DLX1R 1]

 

Вот почему-то именно с этой картинки мне пришла идея построения системы автоматической рециркуряции )

Змінено 25 грудня 2010 користувачем DLX1R

[2-ешник 92]

идея построения системы автоматической рециркуряции )

а почему именно автоматической?

[DLX1R 1]

2-ешник, 1 механика? Зачем?...

 

- постоянный контроль работы системы

- большое количество движущихся деталей

- сложность в изготовлении и обслуживании

- сложность синхронизации всех узлов управления

 

+ ручной контроль работы системы

 

2) автоматика

 

+ минимум деталей

+ автоматическая работа

+ не требует обслуживания

+ отсутствие сложных механических узлов

 

- достаточно ювелирная подгонка узлов деталей

 

_________________________________________________

 

[color="Red">СпЭсшиал фор bos911,

 

Боковые обдувы, и обдувы боковых передних стёкол

 

 

Центральные, также на независимой основе...

 

Змінено 25 грудня 2010 користувачем DLX1R

[DLX1R 1]

Накидал на быструю руку шимку ))) Пашет но паёть ) Будем чуть видоизменять )

 

 

Фоткал на фоне зажигалки ) Дабы ясен был его размер )

[bos 18]

Пасиб, но я имел ввиду от короба патрубки к дефлекторам. Как ИХ(патрубки) к НЕМУ(коробу) прихренячить?

 

Сорри, Жека, я вчера недвижимость весь день был, сообщения твои в аське слышал, но подойти не мог... Алкашшш я :multi:

[Rassel 6]

Слежу за темой-интересная очень! скажи пожалуйста, улитка получается вытягивает воздух от радиатора??? и выдувает его через себя???

[DLX1R 1]

Rassel, Да, именно так всё и происходит ) Ну немного не так сформулировано

 

Она создаёт зону пониженного давления после радиатора, только надо учесть то, что требуется серьёзная герметизация системы... Воздух проходя через улитку будет распределятся по патрубкам )

 

Новости с места событий

 

Было проведено тестирования шим`а ) Было выяснено 2 вещи...

 

Нужно юзать 1407 МОСФЕТ и Хороший радиатор к нему ) ... А так, схема, работоспособна ) Только надо подбором ограничить минимальные обороты улитки, что-б она не работала как печка... Ибо на минимале переменника, тупо поёт песни )

 

Схема была удачно сожжена после чего взорвался и мосфет )

 

Напряжение 24 вольта, 40 А .. ))) Время стабильной работы ок 10 секунд ) После чего прогремел взрыв ) .. Мосфет разорвало на запчасти )

На 12 В 18А При ЗАКРЫТОЙ системе (макс потребление улитки в рабочем режиме) Работа стабильная без збоев... Только мосфет быстро греется, нужно доп радиатор сразу мастырить )

 

Во вторник буду собирать финишку, работоспособную на радиаторе, может даже в корпусе )

Тудаже пойдёт система стабилизации входящего питания на микруху... Крен 7812 присутствовал в схеме )

Поставлю пару кондеев для слизывания помех )

 

З.Ы. При тесте схемы, на 3-7% работы, прибор, определяющий силу излучения моб телефонов, сходил с ума )

 

Так что предпусковые испытания прошли на ура ) ...

 

bos911, Так в чём проблема?... Короб стандартный?.... Ну и патрубки будут НЕ стандартные ) Подогнаные под это сЧаСтьЕ

 

Всё будет ) Как буду делать V2.1 Пофотаю систему, покажу что да как )...

Просто НГ на носу, времени нет (

Змінено 26 грудня 2010 користувачем DLX1R

[Rassel 6]

а со стоковой торпедой это возможно такое сделать(впихнуть улитку)????

я вот смотрю и думаю, а как она должна выдувать на воздуховоды те что на стекло идут на стоковой торпеде, ведь оно через штатные отверстия воздуховодов затягивать будет, получается нужно там закрывать и химичить патрубки или ...???

[DLX1R 1]

Rassel, Нет, ты не прав, данная конструкция, в Альфа версии., смотри САМОЕ начало, становится в СТОКОВУЮ систему ЛЮБОЙ 1-6 модели БЕЗ переделок!

 

5 и 7, крутить боковые воздуховоды надо... А так, всё остаётся как и было, и НИЧЕГО хитрого, кроме

 

- Изготовления корпуса улитки

- Установка реостатов с 8ки

- Установка крутилки с 8ки

- Силовая проводка от блока предохранителей

 

Больше ничего...

[DLX1R 1]

Порылся в хламе ) Прикольно ) Нашел много вкусных деталюшек ) Вот теперь думаю ) Чё со всем этим делать то? )))

 

Придётся корчевать ) Очень вкусный радиатор

 

 

 

 

 

Хотя пипл бил себя по груди, кричал что АНРИАЛ... ХЗ ) бум думать, а мож чё и будет рульное )

Собираю схемку V3.5 ) C защитой по питанию на таймере + доп резисторе для отбоя минимума (подстроечник)

Вынос для крутилки хочу втулить на разЪемчике, для большего удобства ) А там, поглядимСь

 

З.Ы. Кто знает что такое "евро" переходник... Хм... Из него хачу забадяжить адаптер для быстрого снятия\установки девайса ))) Просто более простого джека небыло под рукой )))

Осталось только пилку по металлу нарыть )))

[menshiy 29]

Для тех кто следит за темой готовлю такойже проект но под родную торпеду. Из того что будет - родной корпус печки остается без крамсания только внутри чюток, доп обдув на заднее сидение, калиновская кнопка включения печки на 3 скорости. Проект на финишной стадии выложу через пару дней.