08ая улитка в салон классики на е30 платформу)

[Бакс 256]

menshiy,ждемс

[DLX1R 1]

Dim0N, Влом )) Хачу Энту )

 

 

 

Надоела нокия) Решил попаять схемку

 

 

[AlexandrB 55]

Блин, я фуею господа, у нас вроде пока науку не отменяли - вы хоть резик в затвор полевика поставьте... Желаете тулить мощные полевики, а они с большой емкостью затвора, в результате посчитайте пиковый ток затвора. Бедная NEшка..

Да и вообще схема мне не нравится - вместо того чтоб использовать предназанченный специально вывод 7 (тем самым разделить времязадающие и выходные цепи), в вашем девайсе с выхода (3) закидывается во врязадающую цепь и здесь же полевик сидит. Короче, не обижайтесь - но это сельский радиокружок какой-то... почитайте даташит на NEшку и нарисуйте нормальную схему вместо этого "радиокружка" , и полевик с резиком в затворе и вторым резиком чтоб исключить случайное самозащелкивание

Вот тут гораздо грамотнее человек сделал:

http://easyelectronics.ru/shim-regulyator-na-tajmere-ne555.html" rel="external">Посилання

Змінено 29 грудня 2010 користувачем AlexandrB

[DLX1R 1]

AlexandrB, Ооо ) Ну хоть кто-то ф тему )

 

З.Ы. А чё, для радиокружка вполне в тему )

 

Хм, а ты сможешь переписать boot iphone или Palm? Ну или оживить любые устройства PDA серии?

 

Эт всё анрил ) Вот по этому и развожу от такие тексты )

 

Схема хоть и фуфел, но нужно было с чего-та начать ) Схему уже подкорректировал, и внёс некоторые изменения )

 

Резик уже втулил, + доп подстроечник )

Змінено 29 грудня 2010 користувачем DLX1R

[DLX1R 1]

© menshiy

 

 

Не буду писать о том что стоковая печка устроена и работает хорошо или плохо, лично меня её работа не устраивала. Почитав пару статей по дороботке печки класики решил что пора зделать что-то подобное самому. Вариант порезки родного корпуса и постройки нового на его базе меня не устраивал, т.к. покрутив 08 улитку и низ родной печки стало ясно что вставить мотор в корпус можна без глобальных переделок.

Итак что сделано. Вырезано место посадки класического моторчика и методом примерок вырезан пластик

Методом примерки сделано крепление 08 мотора в корпусе с помощью двух уголков вырезаных из куска метала

Как видно из последнего фото мотор при таком клеплении не сильно выпирал с низа корпуса.

Далее воспользовался листом метала, в моем случае это была боковая крышка системника, её же хватило на весь проект.Примеряя по месту согнул ее таким образом

По бокам сделаны надрезы и загнуты края. Фото не очень но думаю смысл понятен

С помощью саморезо крепим приготовленый короб к корпусу печки прижимая вплотную снизу к мотору

На торчащие саморезы прошу не обращать внимания, позже они были обрезаны. В качестве самореза можно использовать "семечки"- саморез для крепления профилей.

Закончив с саморезами я прошелся по швам силиконом

Далее отделяем камеру всасывания от камеры нагнетания

Закупив в строй. маг. пластиковых трубных соединений делаем выход потока воздуха на водительское,пасажирское и заднее место. Вариант исполнения может быть другой ( у кого на сколько хватит фантазии и мастерства)

Для надежности и неподвижности прикрутил парой саморезов к корпусу( на фото видно места)

В качестве переключателя была прикуплен калиновский тумблер на 3 скорости с подсветкой, и добавочный резистор с шнивы на 4е контакта

Все добро установлено на авто и тестируется два дня.

Из нюансов для установки низа печки пришлось разбирать бардачок.

Теперь обдув такой что при направлении дефлектора с торпедо в салон сзади у пасажиров волосы на голове шевелятся. Для упрощения конструкции впринципе можно не делать обдув ног, штатных двух дефлекторов достаточно для обогрева салона. По шумности конструкция на самой большой скорости как по мне чюток громче чем стоковая 2я. Бюджет переделки составил окло 250 грн.

[DLX1R 1]

Продолжаем наши занятия "детского радиокружка"

 

 

 

[Myxa_M 1]

Молодец. я сейчас озадачен такой же задачей, но улитку я вкорячиваю просто потому что есть. идея управления печкой автоматически у меня давно, но для этого пошёл по простому пути - вкорячиваю автомат. по сути климат контроль. Посилання

согласен полностью - в этом вопросе самопал (да ещё красивый) круче. в идеале управление сделаю на энкодоре с индикацией температуры за бортом и в салоне.

Змінено 3 січня 2011 користувачем Myxa_M

[DLX1R 1]

Myxa_M, Ну если брать по теме, то делаю МАКСИМАЛЬНО просто ОЧЕНЬ бюджетно, и для людей с МИНИМАЛЬНЫМ знанием схемотехнике...

 

Называется купил паялку 2$ олово и канифоль 1$ + 4$ рассыпухи +2$ пиво ... ))) Ок 10$ Вся песня )

 

Дома кинул на стол, напаял, обрезал чем было, поставил, забыл )

 

З.Ы. Даже полакировать можно с***В лак для ногтей у девушки

 

Просто весело, ЗАТО ТВОЁ

 

...........................................................

 

По поводу управления отоплением ) У меня уже давно есть идея, пока думаю как воплотить ) .. З.Ы. тоже будет простая как ДВЕРЬ Ждите продолжения банкета

 

А датчики, да, можно влупить... Но это только для самовнушения мол фигасе, я знаю скока тут, а скока за бортом схемка тоже ок 3$ на каждый станет )

 

Цена схемы...

 

Пиво 10 литров - Бонус программа )

Плата печатная 3грн.

IRF - 7 грн

NE555 - 1.5 грн

Остальное ок 10 грн.

Т.Е. примерно 25 грн)

 

Флюс олово и паялка были ) (или 3$ на рынке)

 

РазЪем ЕВРО, 10 грн - Подарочный вариант

Радиатор, БП упмерший, или барахольщики 2-3 грн)

 

Итого, если сильно не напрягатся, в 30 грн (3,75$) уложился с пешими )

Змінено 3 січня 2011 користувачем DLX1R

[Myxa_M 1]

Я так же делаю по мах бюджетно. все детали в основном снимаю с брошеных, битых и т.д. машин, чаще за спасибо. просто 08 улитку с 2110 автоматом и датчиком тепмературы, для управления, поставить не сложно и всё это есть на разборке знаний и не надо - только руки. поэтому и указал на такой вариант - поставить управление печкой от 2110 (для тех кто не дружит с пояльником).

а свой контроллер буду делать (если осилю) как бортовой комп, с часами, управлением печкой, замером расхода топлива, температурой и др функциями - сейчас пока только алгоритм работы отлаживаю, описываю функции и набираю детали - пока только два экрана нарыл (один на -30, а другой на 5дюймов) и контроллер для передачи видео от компаююю

[Rassel 6]

Ребята, скажите, а какие особености есть выбора бушной улитки??? на что внимание обратить???

У нас за это добро в бушном состояние просят 100 грн (улитка, корпус, резистор 2108). очень буду благодарен.

[menshiy 29]

Ребята, скажите, а какие особености есть выбора бушной улитки??? на что внимание обратить???

У нас за это добро в бушном состояние просят 100 грн (улитка, корпус, резистор 2108). очень буду благодарен.

 

Новая улитка с корпусом стоит в раене 250 грн+ резистор от 18 до 60 грн. Я сибе брал б.у. улитку за 100 грн. Если никто не придложит дешевле думаю что норм цена как за б у

 

Ребята, скажите, а какие особености есть выбора бушной улитки??? на что внимание обратить???

У нас за это добро в бушном состояние просят 100 грн (улитка, корпус, резистор 2108). очень буду благодарен.

 

Новая улитка с корпусом стоит в раене 250 грн+ резистор от 18 до 60 грн. Я сибе брал б.у. улитку за 100 грн. Если никто не придложит дешевле думаю что норм цена как за б у. Особенности - главное чтобы корпус был целый и мотор работал

[маджахед 1]

первые две улитку покупал по 50 гр,последнюю за 100...смотреть надо чтоб нагнетатель крутился ровно а не восьмёркой,потому что будет вибрация и когда крутишь надо слушать чтоб щётки не цокали,потому то будет раздражать цоканье...лучше всего проверить на акуме чтоб не вибрировала и пустить через сопротивление послушать цоканье...

[Rassel 6]

маджахед, цоканье похожее когда тросик спидометра цокает?? а нагнеталь смотреть изнутри??? через сопротивление тоисть через резистор, а есть смысл проверять на всех 3 скоростях или там можно и на одной посмотреть?

[маджахед 1]

маджахед, цоканье похожее когда тросик спидометра цокает?? а нагнеталь смотреть изнутри??? через сопротивление тоисть через резистор, а есть смысл проверять на всех 3 скоростях или там можно и на одной посмотреть?

именно как тросик спидометра.да,в выходное отверстие смотри...через резистор,на одной маленькой скорости можно всё понять...

[DLX1R 1]

 

Вот сижу и изучаю... И чёт ничего такого не вижу... ХМ...

 

Капитально мешает поперечная хрень для крепления торпеды...

 

Вот думаю спилить её нафиг.... Силовой же нагрузки она вро как не несёт... или?

[DLX1R 1]

 

Теперь мы стабильны от 8 до 16 ) Остались мелочи... "Пение" уже убрали )

 

 

 

 

 

Подключаем патрубки ) Для создания основного ресивера )

 

 

 

Ну вот пока так )

[nazgul 40]

а поперечина чему мешает, что ты ее срезать думаешь?

[DLX1R 1]

nazgul, Поздно, срезал )

 

Собираем торпедку )

 

 

 

Бум лепить переходной ресивер )

 

 

 

 

Естественно после сборки нихрена не влазиет )... Ну ничё, зафтро поболгарим

[Delfdima 1]

DLX1R, недумал приделать климат от десятки или приоры?

[DLX1R 1]

Delfdima, Ну как бы это уже тут обсуждалось...

 

Пока не до этого, ппц как холдодно... Надо срочняком этот вопрос закрыть..... Климат будет...

Змінено 13 січня 2011 користувачем DLX1R

[DLX1R 1]

Работы приостановлены на неопределённый срок ( ... То согреться хотел, теперь думаю чем себя остудить

[DLX1R 1]

Дело было вечером, делать было нечего )

 

Попался второй рабочий комплект ) Решил сделать как проще, но , заморочиться с выходами )

 

Крепежи...

 

 

 

 

 

Перегородки )

 

 

 

 

 

Герметизация )

 

 

 

 

 

 

 

Ну вот отличный стоковый вариант )

 

 

Пошел это всё ломать ) И переделывать ) Буду лепить туды ресивер, срежу верхнюю часть, буду делать стыковочный короб )))

 

Хотя, наверное "временное" Крепление зафигарю ) Ибо машина срочняком нужна )

[DLX1R 1]

Таксь, ап чём эт я... Ах да )

 

Начал с проклейки стыков воздуховодов лобового стекла, ибо после обрезки образовался небольшой зазор, ок 0.5мм, мелочь а неприятно ) Убираем

 

 

 

 

Дале берём ОТ такой листик гетинакса

 

 

 

 

И кромсаем его дето так )

 

 

 

 

 

 

Получаем формачку )

 

 

 

 

 

 

Её соответсвенно прихватываем )

 

 

 

 

 

 

Ресивер, ага... Ну наверное так ) А там поглядим )

 

 

 

 

 

Находим в хламе ВОТ такую шняжку ))

 

 

 

 

 

В стоковом варианте она стоит вот так )

 

 

 

 

 

 

Немного болгарочных процедур )

 

 

 

 

 

 

Ну... Где-то так )))) Топаю мерить )

 

 

 

 

 

 

Ага, ништяк ) Торпедка садится на своё место, всё чётко, попадаем прям как по "Стоку" Т.Е. надоест торпеда, без переделок всё вернём

 

 

Сидит чётко

 

 

 

 

 

 

 

Думаю где-то так с рессивером ... или... Хм...

 

 

 

Кстате ) Шняжки, покорёженые ранее, можно приспособить для "равномерного" обогрева ног )))

 

 

 

А ну да, чуть незабыл Пилим ступеньку )

 

 

Всё, я домой, пить чай и греццо ) Завтро буду думать чё дальше делать ) А то холодно и силикон с пивом скончался )

 

Финишный вариант рессивера

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Можно и доп патрубки подключать, и прочие вкусности )

 

 

Щас думаю как реализовать обогрев ног, мож вообще тупо с короба поставлю 2 заслонки на обогрев, и на "разветвитель" И будет ноги хорошо греть )

 

А там, и гляди чёт и с задними пассажирами придумаю ) Хотя, думаю будет дуть так, что и сзади будет ташкент )

[DLX1R 1]

Ну вот, мы и на месте

 

 

 

 

 

Фуф.... Холодно как наулице... ЖУТЬ! ).. Да ну эт наверное с непривычки ) Ну да ладно )

 

Выезжаемс, за бортом -9 в салоне -7 Холодно...

 

Сел, тыц, завёлся.... Грею мотор... Стекло плавно заростает вензилями от дыхания....

 

ок 50*с врубил печку..... и...... Хм....

 

Вначале думал гонево ) Времени проверить небыло )... Удивительно, но на максимуме, достаточно тихо ) Странно )

 

Сую руку, грееТ! ... В течении буквально минуты переднее и боковые стёкла уже чистые и сухие ))) Я аж прозрел )))

 

Хм... Начинаю открывать дроселя обдува на торпеде... Потопал мягкий и тёплый поток )

 

Равномерно дует что по центру, что скраёв... Скраю естественно немного холоднее, идёт отбор на обогрев бокового стекла...

 

Ну про то что жутко воняет герметиком можно пока отложить

 

Шум, при открытие передних обдувалк, раза в 3-4 громче ... Хм.. думаю намедни разобрать рессивер и сделать там ещё одну камеру... + зашить шумкой сам короб...

 

Самой улитки, вообще не слышно, поток воздуха шумнее )))

 

Очень непривычный звук... Как у реактивного самолёта... ) куча лопаток печки пилят тёплый воздух )

 

Вообщем доволен что слон данной конструкцией... )

 

Кстате, стало намного комфортнее... Ну незнаю, может обманчиво, а может из за того, что тебя всё-же обдувает со всех сторон ) Даже руки, находясь на руле )))

 

Температура в салоне, при -9 бортовых достигла 21.2*с ... Жаль фото не сделал )

(путь составил всего 7 км) .

 

Это при условии что в машине НЕТ вообще никакой теплоизоляци.. )

 

Срочно думаю ньюансы по переделке низа короба, для "Другой" Стыковки с печкой и обогрева ног водителя и пассажира .

 

:bp::bp::bp::bp::bp::bp::bp::bp::bp::bp::bp::bp::bp:

Змінено 16 січня 2011 користувачем DLX1R

[lorvik 1]

Терпенья тебе,и удачи.Впечатляет.Буду и дальше следить за темой,хотя себе вряд ли такое сделаю...

Кстати воздуховод не мешает тросику спидометра.

Успехов.