Деликатная тема!

[Бакс 256]

djurka,да пох, поржем зато )))

[Aleksey 3]

djurka,просто время от времени туда наведываются гавновозы, которые откачивают ту хрень, один раз у них как то шланг слетел так весь тротуар среди лета дерьмом залили, ессно не убирал никто. Так вот когда это веселье попрет - они приедут и выкачают Ну а мы поржем )))

 

и фотоотчет на форум !!!

[Valdos 5]

Я иногда пишу на форуме оттуда)))У меня нетбук. пысы: но сейчая я на кухне!!!

[Retrolover 1]

Мдяааа, тема деликатная деликатной, конечно, но получилось как-то дефекатно . От себя - пару раз играл в преферанс и червы сидя на белом камне с лэптопом, но увы, прямотекущая прана и высвобождение энергии Чи, как оказалось, удачи в окаянных картах не приносит .

Змінено 23 січня 2011 користувачем Retrolover

[Бакс 256]

и фотоотчет на форум !!!

 

не вопрос

[nemez 757]

Поезд, лом м унитаз... Рассказ железнодорожника. Бойан

Недавно наткнулся на статью о том, как пьяные железнодорожники проводили эксперимент. Оказывается, вопросом о том, "Что будет, если бросить лом в унитаз поезда идущего на полном ходу?" задаются даже сами работники железной дороги.

 

Что будет, если бросить лом в унитаз поезда на полном ходу?

 

Этот вопрос, поднятый однажды, заботил многих. Сначала, мы вместе со знакомым железнодорожником Евгением Баргиным травили байки на этот счет и весело смеялись во время застолья над изумленными гостями. Потом кто-то всерьез упрекнул его за ненаучный подход, и требовалось доказательство, что произойдет страшное. Что действительно произойдет нечто...

Итак, мы отправились на запасной путь. Вблизи вокзала ставить опыты не рискнули, зато на разъезде Топляки нашли и хороший ровный участок для разгона состава, и собственно объект опыта - древний купейный вагон на 36 посадочных мест, с гербом СССР на борту. В качестве локомотива использовали не менее антикварный маневровый тепловоз. Хотелось бы, конечно, собрать состав помощнее, но толкач от товарняка отцеплять не стали - ему оставался час до отправки.

 

Итак, в кабину тепловоза полез машинист Степаненко. Мы с Евгением с комфортом устроились в сортире прицепленного купейного вагона. Заготовили обрезок трубы, лом и черенок от лопаты, чтобы все это бросить в унитаз. Женька вручную перевел обе стрелки, ведущие на прямой участок и соединяющие пути со следующим большим разъездом.

 

- Что, выпьем перед полетом? - спросил он, вовсю хлебая самогонку.

 

Пьяный проводниик в принципе не так опасен, как пьяный машинист, но когда на душу взял алкоголь и машинист, мне стало жутко, и я тоже выпил стакан.

 

Рафаил Степаненко завел мотор. Состав тронулся так, что заскрежетали проскальзывающие диски. Маневровый тепловоз сумел разогнаться только до семидесяти километров в час, хотя по субъективным ощущениям были все сто сорок.

 

- Ну... С Богом!!! - перекрестился Евгений, закладывая в дальняк черенок от лопаты и нажимая педаль.

 

Послышался треск. Проводник согнулся от удара педалью по ноге. Что-то загрохотало под полом и стихло.

 

- Пронесло, - я отер пот со лба и ждал самого страшного.

 

- А теперь! - проговорил обрадованный и вошедший в роль великого испытателя Баргин. - Наш смертельно опасный номер! Бросание лома в унитаз поезда на полном ходу!!!

 

Я вышел из сортира и встал в проеме одного из купе. Женек вложил лом в унитаз, отошел к двери туалета. Теперь вместо того, чтобы нажать на педаль, он ударил по ней обрезком трубы...

 

Раздался страшный гром, как будто несколько десятков автомашин столкнулись друг с другом на полном ходу. Вагон затрясло, закачало, трещали полы, все гремело и вибрировало. Завизжали тормозные колодки, и состав начал остановку. Мои ноги болели, потому что снизу я получал методичные удары от подпрыгивающего вагона. Баргин все это время забористо матерился, держась за столик в купе.

 

- Обошлось!!! - закричал я, когда поезд смерти наконец-то остановился.

 

- Твою мать, могли и под откос пойти! - Женька наконец протрезвел.

 

- Ну что, естествоиспытатели, живы? - спросил отважный Рафаил Степаненко, влезая в тамбур.

 

При осмотре туалета, мы обнаружили, что унитаз раскололся, пара крепежных ушек сломалась, остальные выворотило с болтами. Педаль выпала из расщелины и погнутая валялась рядом.

 

Зато самый главный сюрприз нас ожидал при выходе из вагона. Один колесный диск на задней платформе деформировался, соседнего с ним вообще не было на месте, торчал только повисший ремень генератора.

 

Несколько бетонных шпал раскрошилось, рельсы по той стороне, где проехало деформированное колесо, напоминали гигантский напильник - все в насечках и выбоинах. Общая сумма ущерба, нанесенного железной дороге, составила миллион рублей. Но разбирательства не состоялось. Мы, все вместе, дружно, замазали шпалы цементным раствором, закрутили покрепче рельсы, аварийный вагон вернули в тупик. Вообще говоря, он уже как минимум десять лет не эксплуатировался, поэтому никому не было дела до его неисправности. Лома, кстати, так и не нашли.

[Темыч 2]

Рецепт безотказного Стоп-Крана))))Тока лом с собой возить тяжеловато....

Змінено 24 січня 2011 користувачем Темыч

[cqe 1]

Я иногда пишу на форуме оттуда

вот кто срёт на форуме

[Имя 1]

cqe,

[Бакс 256]

Давайте по приколу пофоткаем свои овальніе кабинеты, у кого целые строения (деревянные пиветствуются) то ваще зачод.