ВАЗ 2101 "Marmelad" (Малышка) (1971)

[vazolybitel 1]

сто пудово карб , у знакомого такой трабл был , уже и не вспомню , но поменяли рем-комплект на его карб и все прошло .

[Gmek 6]

свечи тока поставил бош

Дак хоть новые, хоть старые. Если у тебя карб переливает, то будет одно и тоже. Смотри уровень в поплавковой камере.

[yurecgod 159]

У меня такая херня с приходом тепла в понедельник при +26 уже проявилась

стал перед гаражом заглушил 10 минут по телефону поговорил

открыл ворота заводить, а оно опять 25....мля...

я знаю какие процессы происходят ну как вылечить не знаю,

в прошлом году всё пробывал только в Церьков не ездил

[Diptown 8]

Однозначно переливает карб

[yurecgod 159]

Однозначно переливает карб

 

Переливает он из-за избыточного давления в шланге

в момент когда прекращается циркуляция

бензина по нему и прекращается обдув воздухом

+ тепло от мотора, вопрос как это вылечить я не знаю,

глушил и обратки на второй машине с такой же проблемой

меняли иглу опускали уровень в поплавковой камере (кстати

на этом автомобиле обратка была сделана в бак) всё равно

не помогает. что у меня, что у моего товарища карб Солекс 21053

 

в FAQ на сайте дааз нашёл такую проблему

там описано 3-и случая

1. Избыточное давление создаваемое бензонасосом

2. Игла

3. Уровень в поплавковой камере.

[MArmelad 1]

yurecgod, я насос бензо я новый поставил потому как старый умер поставил я Пекар сказали мол плунжерный вот такой Посилання

[vazolybitel 1]

впринцепи норм бензонасосик , год стоит , притензий нет . у них только слабые места , это выходы на трубки .

[yurecgod 159]

написал очередное письмо на дааз

 

Врут они в документации и не краснеют

 

Добрый день!

Я хочу вернутся к вопросу 1389 от 27.04.2011г.

Сегодня решил проверить уровень в поплавковой

камере. Снимаю крышку карбюратора беру её поплавками

вверх в горизонтальной плоскости, а там зазор от прокладки

совсем не 1-2мм, а 5мм. проверяю уровень в поплавковой

камере 20мм от верхней кромки карбюратора, т.е. уровень повышен

на 5мм! Что меня удивило, если бы я отрегулировал

поплавки на 1-2мм то уровень топлива поднялся ещё выше.

В данной ситуации решил поменять иглу (вдруг пропускает)

ставлю новую иглу ситуация повторилась, 5мм до прокладки

20 мм, до верхней кромки, что бы сделать уровень

в поплавковой камере 25 мм от верхней кромки, пришлось

сделал зазор от прокладки 10мм. Проверил иглу под давлением

абсолютно нечего не пропускает даже если поплавки

давят на неё под собственным весом. Собрал прокатился

на машине пытался её хорошо разогреть получить проблему

с запуском не получилось, заводится через 15 минут

даже без педали газа. Хочу ещё добавить, перед тем как

снять крышку, для проверки уровня, в карбюраторе

цокал шарик, сейчас такого нет.

Так вопрос остался, по поводу 1-2 мм зазор поплавков

от прокладки, если я так сделаю то у меня опять начнёт

заливать карбюратор! При общении с пользователем, который

задавал вопрос номер 1392 выяснилось, что у него точно

такая же ситуация и такие же зазоры. Карбюраторы у нас у

обоих ДААЗ 21053 покупались в разных областях страны

с разницей 1.5 года.

Спасибо.

С Уважением Юрий!

[MArmelad 1]

yurecgod, у меня вебер

[MArmelad 1]

итак снова зрасте))0 проблема с карбом и зажиганием решилась регулировкой карба и зажигания а так же заменой этих мать их так гребаных свеч ( наболело поменял просто почти 3 комплекта) , установил б\у нивовский аморт на халяву достался. нашел у друга в гараже бачок омывателя с мотором и был поменян на накладку на глушитель старую мою. А кстати еще поменял глушитель и резонатор поставли нержавейку за них отдал 480 грн. СОВЕТ: не берите новые крепления на глушитель те где одна дуга го.,,,но редкое.

 

А так же обновочка сегодня купил емблемку Нью))) за 18.5 грн

[Kostyan=) 2]

значек так повесиш или будеш переделывать??

[MArmelad 1]

Kostyan=), у меня ладья со старого есть ее поставлю в новую рамку

[MArmelad 1]

УРА ребятки поделюсь радостью на этой неделе у меня просто фарт!!!! итак по порядку:

1.Нашел в гараже флипера или как их называют фальш диски состояние было не очень но покрасил серебряной краской и теперь бомба!!!

Вот таким флипер был:

это процес покраски:

А вот и результат:

Змінено 23 червня 2011 користувачем MArmelad

[vazolybitel 1]

поскорее увидить бы на авто , очень интересно как смотрится .

[MArmelad 1]

vazolybitel, ой это будет не раньше 30 числа сесия нагрянула конец года надо все закрыть!!

[statirov 1]

УРА ребятки поделюсь радостью на этой неделе у меня просто фарт!!!! итак по порядку:

1.Нашел в гараже флипера или как их называют фальш диски состояние было не очень но покрасил серебряной краской и теперь бомба!!!

вскрой их лаком, у серебрянки есть свойство "слазить", а лак защитит от воды и болота + добавит блеска!

А сколько стоят такие колпаки сейчас? Вообще зачетные!

[MArmelad 1]

statirov, там краска в балочике для автомобилей написано включает в себя грунт и лак. Змінено 23 червня 2011 користувачем MArmelad

[Мец 2]

там краска в балочике для автомобилей написано включает в себя грунт и лак.

Ого до чего техника дошла... Интересно мне шо то за баллончик такой волшебный...

 

MArmelad,Не ведись на эти баллончики, тем более не читай что там написано, на заборах тоже много пишут, а он все равно забором остается... Ну не может краска включать в себя грунт.. краска с лаком есть, но она не в баллончиках а в банках...

[MArmelad 1]

Мец, да я и не ведусь просто прочитал на балоне

[ECLIPSE 14]

Главное приобретение сделано сегодня куплены оригинальные колпаки хром НОВЫЕ!!!!

Колпаки конечно бомба, глаз не оторвать, деньги не зря потрачены!

[MArmelad 1]

вот и посетили меня мысли по поводу лоу райда и значить буду пилять задок на 2 витка наверное и перед на 1.5 думая получиться айс.Сплошной сток мне чуть наскучил. хочу оригинальности))) вот так вот не судите строго.... а кто знает толк в занижении слушаю вши советы.

[vazolybitel 1]

Если собрался пилить родные пружины то это пожалуй самый максимум на сколько их можно отпилить , будит ровно . А если есть бюджет или терпение чтоб подсобирать , то лучше всетаки запилить на Ниво пружинах . Да , будит первое время жестковато после стоковых , но привыкнеш .

[MArmelad 1]

vazolybitel, а если по пол витка или по 1 -му то как будет??? просто не хочеться сесть в машину с пацанми и лечь на дно

[vazolybitel 1]

Просмотри мой бортовик , изначально на фотках перед-1 виток сток пружин , и зад -2 витка ниво пружин . Сейчас перед -1,5 ниво пружин и зад -2,5 ниво пружин . Но передние нивские пружины изначально короче классических на 2 витка . Просто есть еще передние пружины -2 витка сток пружин , ездил на них одно время , пока сайленты новые были и пружины новые резал , потом через некоторое время начала просидать , и выбратся в лес или на природу было уже невозможно , да и по городу стало трудновато передвигатся . Просмотри еще туму Жеки , он вроде сток ружины резал . Просто каждое авто еще само по себе по разному присаживается . Закинь фотки авто как она сейчас . Мож кто посоветует еще на сколько пильнуть , порассуждаем .

[MArmelad 1]

vazolybitel, буду дома устрою фотосет))) не хлчеться что бі некак білот на природу сездить.... люблю я речку