Система "открытия дверей без ручек" от А до Я

[DANILA 1]

Я давно уже очень хочу сделать полный рестайл своего любимого ТАЗика, всё обдумал, всё нашёл (более того-большую часть уже купил, процентов 80), НО останавливает одно - система открытия дверей с брелока (без неё начинать нет смысла)... Так вот, прошу ВАС коллеги, ПОДСКАЖИТЕ чё к чему (кто устанавливал, как называется, где можно преобрести и естественно сколько ентот девайс стоит, не маловажно)

[Volgovod 1]

Jemen

внатуре ты злостный)))

DANILA

внатуре я не слепой.

 

рассказываю теорию.

параллельно тягам открывания двери вешаешь актуатор, электропривод иначе говоря.

актуатор подключаешь через две релюхи, чтобы полюса оба проходили. как - тебе нарисовано в инструкции сигналки, так же как на ЦЗ. эти реле подключаешь к дополнительным командам на брелке.

И всего делов.

p.s. если там что то программируется на брелке, делай импульсные каналы подольше.

С Ув. Андрей.

[DANILA 1]

Сенкъю!

Вычитал тут...Centurion Xanadu сигналку советуют, типо там 4 програмируемых канала! Глянул, вроде правда.. Можешь в этом плане чё-нить конкретное посоветовать!? (из сигналок)

[DANILA 1]

Ещё вариант есть такой... (я так делать не собираюсь, но вдруг кому приглянется)

 

Вместо ЦЗ (центрального замка, либо открытия багажника) цепляем 2-хположное нормально-разомкнутое реле (варианты), запитываем через него силовые соленоиды (актуаторы), НО питание к ним пускаем через кнопки, которые выводим на двери снаружи...

Получается так, жмёшь кнопку OPEN ЦЗ - срабатывает реле, подаётся питание... Подходим к двери, жмём кнопку...ВУА-ЛЯ! Замыкается цепь, дверь открывается! (ручки заваривать обязательно, иначе теряется смысл...либо сделать из них фальш-ручки, т.е. отсоединить от механизма открытия дверей)

Не плохая противоугонка (из бюджетной сигналки)...вот так..

 

Можно ещё выемки сделать (на тип Оки или ГАЗели, этакие "заушины" за дверями), чтобы двери удобней было открывать!

[DANILA 1]

Ещё есть вариантик... (надо заваривать все ручки!)

 

Открытие багажника, подключаем к водительской двери (всё так же через соленоид)... А остальные двери открываются с кнопок (внутри, на приборной панели, к примеру), включая водительскую и тот же багажник)....и ещё можно дублировать кажную из них, на соответствующей двери.

Тоже основано на бюджетной 1-канальной сигналке... (с дистанционным открытием багажника)

[DANILA 1]

Ну вот, кажется разобрался более-менее... Могу даже кое-что подсказать, так что спрашивайте - будем разбираться с ентой темой!

[F.I.X. 3]

DANILA

Посилання

[billy555 1]

DANILA

а если забыл вырубить свет, закрыл машину и пошол по делам. приходишь, а акамулятор уже не бу-бу, и твои дверьки уже ничем не открыть...

что в таком случае делать?

[Sanych 1]

Я б на твоем месте вывел бы в багажник провод плюсовой(или вообще сделал бы там пару кнопок для дверей), чтоб законнектить туда какой нибуть источник питания на тот случай, что описывает billy555....но в таком случае надо, чтоб багажник мог открываться с ключя.....

 

Тут другой прикол,а что если ты выйдеш из машины и захлопнеш ничаянно двери, а ключи в замке....?

[billy555 1]

Sanych

в багажник тоже не надёжно..... а вдруг кто-то подсмотрит и использует это знание в корысных целях а там уже никто незнает что будет дальше

[Sanych 1]

Я не знаю........ на мой взгляд попасть в салон способен каждый лох.......разбить стекло и все дела....взломать замок - это сложнее!

Тут прикол, чтоб самому не попасть на свой крючок...

Например на экстренную ситуацию спрятать где-то кнопку замаскированную (где нибуть в зеркальце или под крылом для открытия водительской двери...) я например себе так это все представляю.....

[billy555 1]

Я не знаю........ на мой взгляд попасть в салон способен каждый лох.......разбить стекло и все дела....взломать замок - это сложнее!

Тут прикол, чтоб самому не попасть на свой крючок...

Например на экстренную ситуацию спрятать где-то кнопку замаскированную (где нибуть в зеркальце или под крылом для открытия водительской двери...) я например себе так это все представляю.....

это тоже не выход...... всёравно кто-то может и это подсмотреть...

 

у меня ткая идея: взять самою простую систему которая должна будет служит аварийным открытием. смысл её такой: совершенно отдельный брелок (от основного), как запасной ключ; так подключить этот блок на открытие всего одной двери, больше не надо, а запитfть его отдельно от акамулятора, предлагаю от акамулятора как d бесперебойниках, его хватает даже мотор маслать чтоб завестись.

в итоге есть система "аварийного" открывания двеерей

[Sanych 1]

А как твою систему реализовать? Отдельный брелок привязывать к себе.........если ты все в машине оставил и захлопнул дверь неподумав! во всяком случаи решать автору.......

PS: Я как-то заимел нездоровую идею, впаять передатчик в часы, на этот случай.... но пока еще не реализовал этого....

[billy555 1]

Sanych

а ты носи второй брелок на поясе, за карабин застегни его за петельку для ремня на брюках....

в идеале брелки от сигналок должны носиться отдельно от связки с ключами на случай кражи ключей, или если тебя вытащили и выкинули с машины, ты брелком блокируешь мотор....

вариантов много, просто надо думать над ними.

[RusLi 461]

балин, сделайте где то под машиной изолированый контакт

[Sanych 1]

Я про то и говорю.......Сам так делать буду

[2-ешник 92]

Я ношу пейджер от сигналки отдельно от ключей.

Машина автоматически ставится на охрану с закрытием дверей. Т.е. ситуация аналогичная завареным ручкам. Ключи в машине забывал дважды. :D

[dlinny 1]

Я слышал что ручки заваривают, ставят там каийто штуки на пульте. Обясните кто шарит!

[Arvid 3]

dlinny

Завариваются ручки и ставится соленойд на тягу, для того, что бы дверь выталкивалась, ставят пружину

[plast 2]

dlinny

 

Пружины ставить и необязательно в том случае, если замки у тебя не подгулявшие, так как открывающийся замок сам отталкивает дверь при открывании. Ну а если замки уже старые и сработавшиеся, то тогда и мастырят пружины.

[Arvid 3]

plast

Ставить желательно, так как зимой если замок не новый и уплотнитель двери конченный, то она не откроется, я делал это процедуру, и знаю, что надо перестроховатся всегда, дабы потом не стоять на стоянке и не выглядить ло..м

[petertuning 3]

я просто снял ручку и заклеил скотчем

[dlinny 1]

Хотелось бы поподробнее узнать много ли этот СОЛИНОЙД стоит, и вопще сам процес установки. Мож у кого-то ссилка есть на изготовление с картинками!

[plast 2]

dlinny

 

у меня ссылки нету, но при желании Google и пр. рулят.

 

Солиноид вещь не дорогая по-моему его стоимость до 50 грн (хотя инфа может быть и устаревшей). В комплект входят сам соленоид, набор тяжек и кой-какие метизы.

 

для установки соленоида необходимо:

1. Сам соленоид;

2. Дрель или шуруповерт;

3. Кусок металла толщиной 0,8 мм;

4. Сварочный аппарат;

5. Болгарка с отрезными кругами по металлу.

 

В кратце это делается следующим образом:

Снимаешь обшивку дверки и к тяжке ручки прикручиваешь соленоид (там в комплекте по моему идёт что то типа хомутика). Солиноид устанавливай в районе жесткости. Намечаешь отверстия, сверлишь и прикручиваешь соленоид во внутрь двери. Но тут есть одна сложность: поскольку в дверях копеек нет никаких электроприборов, то возникает необходимость сверлить отверстие в торце двери и в стойке дабы проложить провода к соленоиду. Само собой оставлять отверстия не закрытыми есть кощунство бо вода попадать будет можно поставить шестёрошные трубки резиновые в которых провода проходят для фонарика открытой двери. Болгаркой вырезаешь прямоугольный кусок которым будешь заваривать отверстие под ручку. Прикладываешь его к двери на место ручки, обводишь и вырезаешь отверстие под заплатку. Ввариваешь заплатку, шпаклюешь грунтуешь и красишь.

 

По поводу подключения к пульту тут уж сорри я не советчик бо с электрикой я не в ладах... так шо выбачайте :oops:

[Arvid 3]

plast

К пульту подключается просто, берёшь второй канал от сигналки, практически во всех сегодняшних он есть и на него выводишь соленойд через реле, вот и всё