привод спидометра

[nikan 3]

Спидометр то работает то перестаёт,при покупке машины выбивало 4ю не включалась 1я и спидометр так же работал периодически. Коробку делал сам устранил всё кроме траблов со спидометром.Шарик ведущей шестерни на месте витки самой шестерни на глаз износа не имеют так и собрал коробку до кучи греша на редуктор спидометра тросик и сам прибор.Через время купил новый тросик новый редуктор и снял прибор у друга с машины проблема не ушла. Слышал что можно поставить дистанционную шайбу возле шестерни привода спидометра вот только не ясно с какой стороны ведь спереди шарик возле торца вала со шлицами.Мож кто знает как решить проблему?

 

" rel="external">Посилання%20%20Uploaded%20with%20ImageShack.us" rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення">

 

что то не вставляется изображение с url кодом

 

придумал как поступить с проблемами фоток на форуме

фото 34 там между шестерней привода спидометра и шестерней передачи стоит ТОЛСТАЯ шайба с маслоотражателем, а в букваре на копейку этой шайбы нет там вместо неё ТОНКАЯ пружинная шайба и стопорное кольцо

[Роман Петрович я! 1]

nikan а мож проблема в самом спидометре? Ты тросик откинь от спидометра и глянь если тросик крутется то значит в спедометре трабл а нет то опять тебе снимать коробку и менять шестерню привода спидометра.

На каждый привод спедометра ставят свои шестерни у них зубы под разным углом, может и у тебя несовместимость привода и шестерни.

[nikan 3]

спидометр снимал с рабочей машины, если двигаться без спидометра трос крутится в кожухе если пальцем прижимать тросик в глубь то он останавливается, редуктор тросика подбирал по количеству витков на ведущей шестерни,иначе мне зубья повырывало бы еслиб шаг не совпадал)

 

проблема полюбому в коробке

[Dim0N 25]

господа, Роман Петрович я!, и nikan,

Для каждой КПП имеется своё передаточное число. Значит и привод спидометра может быть 3-х типов. Не родной не влезет. А если на силу то влезет любой, но работать не будет.

Роман Петрович я!, правильно описал ситуацию.

nikan, Меняй привод спидометра под свою КПП.

[nikan 3]

Приводы спидометров и соответствующие им ведущие шестерни вторичного вала применяются только комплектами – иные комбинации исключены:

а – привод 2101-1702150-01 без метки с 12 зубьями ведомой шестерни и ведущая шестерня 2101-1702158 с пятью заходами червяка, помеченная одной кольцевой проточкой – для КП “жигулей” с задними мостами 2101 (передаточное число редуктора – 4,3) и 2102 (редуктор 4,44). В последнем случае спидометр несколько завышает показания;

б – привод 2103-1702150-01 (9 зубьев), помеченный красной краской, и шестерня 2103-1702158 с четырьмя заходами червяка без метки – для КП “жигулей” с задним мостом 2103 (передаточное число редуктора – 4,1);

в – привод 2106-1702150-01 (13 зубьев), помеченный синей краской, и ведущая шестерня 2106-1702158 с шестью заходами червяка, помеченная двумя кольцевыми проточками – для “жигулей” с мостом 2106 (редуктор – 3,9).

 

Dim0N,у меня 2 привода спидометра старый и новый оба подобраны под ведущую шестерню привода спидометра и под передаточное число редуктора