Перейти до публікації
CrazyVano

Рывки, потеря мощности.

Рекомендовані повідомлення

а у меня на холостых работает както странно то повышабтся обороты сами собой то падают, то опять повышаются

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Такая ботва второй день у меня: едет нормально гдето до 50 км, затем, с увеличением оборотов пропадает тяга, дергает, но не глохнет, выжимаю сцеп, прогазовую, очень туго, иногда хлопки, но негромкие, затем вроде порядок, на некоторое время, и снова. Трамблер крутил - без толку. Бсз, Солекс, с системой эпхх. и обраткой , выведенной перед бн. Свечам гдето 1.5 года, почистил неделю назад, нагара нет, красноватый только был слегка, на одной маслянный, но то давняя история.И вот еще- отключаю проводок от клапана на карбе, а она не глохнет :shock: Пару недель назад случайно его отцепил, глохла, хх не было, пока не заметил. Клапан работает. Какие будут варианты?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Виновник торжества найден- в главных ролях диафрагма ускорительного насоса. Она рассыпалась и от нее осталась только тканевая основа.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Забыл отписаться: дело было вовсе не в отсоединении трубки отвода картерных газов(но об этом все равно не жалею), дело в трамблере - отрегулировал зазор в контактной группе - дергаться почти прекратила. Почти. Все чаще появляются мысли о смене машины.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Напишу здесь свой сегодняшний случай. Небольшое вступление. Запасся я зимой бензином. Вчера залил немного из бочки. Сегодня утром выезжаю. Машина подергивается, но едет. Так проехал где-то с пять км. Потом газую, а она не тянет. Холостой ход держит, а ехать не хочет. Выхожу из машины, чешу репу. Ну, думаю, блин, запасся бензинчиком. Типа нормальный выкатал, а на тот что залил из бочки наверно испортился. Вообщем, вытянул подсос, аварийку включил, и кое-как поехал в гараж бенз сливать. Приехал, слил, залил немного свежего :) . Та же фигня. Не тянет. Немного полегчало, что хоть бензин выливать не придеться. Пришла в голову мысль: а не забился ли жиклер в карбе? Раньше Озон стоял, я в нем шарил, а сейчас солекс 53-й. С ним еще не подружился. Вообщем, поменял я провода со второй и третьей свечи местами, газанул, постреляло чуток, поставил все обратно и, вот оно счастье, машина поехала. Так думаю, что воздушный жиклер в первой камере был забит. Но хх был.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

народ я поменял прерыватель и дергатся перестала вообще (старый просто уж очень убитый был - разбег у него большой был гдет 12 градусов принормальном 2!!!) а тяга от бензина очень сильно зависит! убедился на днях на собственном опыте! даж 80км с трудом выдавала!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
..... Вообщем, поменял я провода со второй и третьей свечи местами, газанул, постреляло чуток, поставил все обратно и, вот оно счастье, машина поехала. ...

Для чого провода місцями міняв?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Есть такой способ для чистки карба. Не знаю насколько он правилен, но, тем не менее, применяется. При смене проводов получается, что воздух идет из двигателя через карб. Нарушается система газораспределения. Но могу сказать, что на следующий день пришлось радикально разбирать карб и продувать жиклеры. Так что как временная мера пойдет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
......Но могу сказать, что на следующий день пришлось радикально разбирать карб и продувать жиклеры. Так что как временная мера пойдет.

Нічого нема більш постійного, як ЩОСЬ ТИМЧАСОВЕ. Але краще при засиранні жеклерів просто газанути на холостому :). Хоча це не замінить розборки і чистки карба.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А у меня началось вот что:

 

Набираю обороты плавно нажимая на газ (на второй, например, до скорости 40 км/ч). Потом газ чуток перестаю нажимать и ... провал. Такой как буд-то бенз кончился, короткая пауза, рывок, снова пошла набирать.

 

Грешу на уровень. А Вы как думаете?

 

Провода - новые + сопротивление проверял - в норме

Свечи - пескоструил недавно + они не такие уж и старые.

Зажигание - БСЗ

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Маю таку ситуацію схожу як в інших , почялось десь тиждень назат при обертах більше 2-х тисяч починає чмихати машина чясом більше чясом менше система запалювання бесконтактна , чистив карб рідиною з балончика для чисткі карбів педуже помогло , особливо домахує коли їдеш на четвертій і плавний розгін і починається . Вчому справа ? :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Fani

nikolaenko

1) Подсосом, граждане, не злоупотребляете? Смахивает на переобогащение смеси.

 

2) Похоже воздушные жиклеры карба чистить надо.

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

SergeyRomanov

 

Подсосом, граждане, не злоупотребляете? Смахивает на переобогащение смеси

Вроде замечен не был.

 

Похоже воздушные жиклеры карба чистить надо

карб чист как котови яйки.

 

у меня було ...

Бензин. Я сменил заправку и все как рукой сняло.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

SergeyRomanov

не подсос в той момент був невитянутим , а повітряні жикльори тре подивитись !

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
как дёргается то типа проехал малость на об за 3000 начала дёргаться скинул газ снова нормуль, -100% низкий уровень топлива в камере

 

один в один, как у меня..раскручиваешь-начинает дёргаться..приотпускаешь педальку-сразу всё нормально..

но в горку не дет типа из принципа..резкая потеря мощности и рывки..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×