С итолянца Fiatа на немца Opel

[vegas 584]

какой-то он маленький для 120А

90 больше размером

[Июль 159]

Там плюс на щетки желательно через замок зажигания (реле зажигания)

[spoiler=схема]

источник

 

 

Что внутри этого генератора ссылка

[alligato 318]

@Июль, Дякую. Схема машины без изменений, по этому переделывать нечего.

[alligato 318]

какой-то он маленький для 120А

Это фото обман, в живую он больше. Это я снял заднию крышку

[VETERAN 1 319]

І ті дротики пропускають тих 120 ампер?

[alligato 318]

Ооо тааак

[VETERAN 1 319]

 

 

тааак

У мене генератор дає 105 ампер і я поставив грубший дріт - дуже теплий.

[alligato 318]

@VETERAN,после сборки проверю, спасибо.

[reanimation 114]

Зачем так много?

[vegas 584]

есть способ проверить,сколько реально дает генератор?

[Gutman 190]

Есть! Стенд и эталоны нагрузок. На эталонах фиксированная нагрузка, на стенде можно выбирать разную.

[alligato 318]

 

 

Зачем так много?

чтоб мало не было 

 

 

есть способ проверить,сколько реально дает генератор?

даже не знаю

[alligato 318]

Вот тема есть https://www.drive2.ru/c/282895/   по этому генератору

[VETERAN 1 319]

 

 

есть способ проверить,сколько реально дает генератор?

Я знаю скільки у мене споживає кожне навантаження - всякі фари, підігріви, вентилятори і т.п. - включаю і міряю напругу. Якщо цікавить точне значення - включаєш шунт і міряєш.

[alligato 318]

включаєш шунт і міряєш.

а в мене такого нема

[VETERAN 1 319]

 

 

а в мене такого нема

Фізику в школі вчив? Береш кусок дроту і паралельно підключаєш звичайний амперметр. Калібруєш малим струмом і можеш міряти великий.

[alligato 318]

Калібруєш малим струмом і можеш міряти великий.

а можно подробней? Что взять? Куда приткнуть? Что включить?

Фізику в школі вчив?

Получается что эту тему я прогулял

[VETERAN 1 319]

 

 

а можно подробней? Что взять? Куда приткнуть? Что включить?

Для початку потрібно мати якийсь вимірювальний прилад. Я полюбляю стрілочні. Бажано якийсь чутливий мікроамперметр, але підійде і якийсь амперметр - який завгодно - лиш би постійний струм міряв.

Далі вже залежить від проводки. Зазвичай від акумулятора іде грубий дріт до стартера і тонкий до генератора. Від генератора ще є один - два дроти до запобіжників і замка запалювання. Саме цей вихід нас і цікавить.

Тепер береш металеву полоску - січення таке, щоб витримала потрібний струм. Для 100 ампер підійде стальна, або нержавіюча полоса 20х1мм. Плоску і широку краще брати, щоб гарно охолоджувалася. Довжина залежить від чутливості амперметра. Для початку візьми хоча б 20-25см. На кінцях полоски свердлиш отвори під клему генератора. Один кінець прикручуєш до виходу генератора, до другого - що хочеш міряти - якщо разом із зарядкою акумулятора - все, що висить на генераторі, а якщо тільки навантаження проводки - тоді тільки той дріт, який іде в салон.

Береш дві канцелярські скрєпки і підключаєш до них свій амперметр. Чіпляєш скрєпки до полоски десь посередині, сантиметрів 10 одна від одної.

Тепер міряєш. Якщо мотор не працює і включиш фари - стрілка повинна відхилитися в мінус. Заведеш мотор - піде в плюс - щось там покаже. Вмикаючи і вимикаючи дальнє світло, дивишся на зміну показів стрілки. Навантаження фар приблизно 10 ампер. Якщо стрілка дуже мало відхиляється - розсунь скрєпки, але не в притик до скруток. Якщо розсунув і все одно мало відхиляється - ножицями по металу надрізаєш полоску поперек - десь до половини товщини. Якщо потрібно - робиш змійку, надрізаючи почергово з різних боків. Якщо всього на амперметрі 10 поділок, а фари міняють покази на одну поділку - готово - маєш вимірювач приблизно на 100 ампер.

Тепер підключаєш навантаження - все, що хаває електрику в машині і дивишся струм. Одночасно міряєш напругу на акумуляторі і крутиш мотор. Можеш собі намалювати криву залежності напруги від обертів, при різних навантаженнях.

Не забудь описати в бортовику все, що згоріло - коли збільшував навантаження. 

[alligato 318]

Сегодня денёк был посвящён Волге... всё, заранее подготовленное, не полностью подошло, пришлось переделывать вентилятор.

 

 

 

 

 

 

ввввот в этом месте пришлось думать, хороршо что у меня лежал от кондиционера ауди

 

 

 

 

 

Прилепил

 

Суответственннооо решил поставить колодку предохранителей от газели. А то кроме вентилятора будут доп фары и может ещё чёто в голову придёт

 

Теперь в машине просто ташкент.

[alligato 318]

У меня постоянная борба с соендинением двух труб выхлопной системы 8 (  решился потратится и взял сгонку глушителя VW/Skoda Felicia ( БИМБА   ) 

 

[vegas 584]

 

 

VW/Skoda Felicia

диаметр там какой?

[reanimation 114]

Заморочился..

[alligato 318]

диаметр там какой?

У меня труба на 50. Эти сгонки есть разные и 38, и 35. Скрутил....   и так держит - как бутто сваркой обварили

 

 

Заморочился..

ага, я тебя вспомнил как ты этот вопрос уже поднимал 

[alligato 318]

Вчера котался та сфоткал    есть к чему стимится...

[vegas 584]

 

 

есть к чему стимится...

ты про опель?