Все обсуждения по двигателю ВАЗ 2105

[Victor 1]

Итак, всем привет.

Пришло время замене ремня ГРМ.Начал постепенно крошиться гад.(увидел это по мелким кусочкам на капоте.

И еще стало что-то цокать впереди....грешу на натяжной ролик или помпу(подшипник генератора менял недавно.

Вопросы- как поменять ремень+ сальники зубчастых шкивов(может у кого-то есть картинка, схема замены)???Какой ремень лучше брать?Как лучше ездить, с закрытым ремнем ГРМ или лучше без крышек ремня ГРМ?Как открутить и в какую сторону крутить гайку храповика (не откручивается вообше зараза)???

[Zir 624]

Ремень поменять елементарно. Выставляешь метки на к.в и на распред. Верхнюю пластмассовую сыми сразу-лучше будет видно метку распредвала. Попускаешь 2 болта крепления натяжного ролика (ролик на пружине-отклоняешь рукой чтоб снять ремень сверху) потом сымаешь среднюю и нижнюю пластмассовые крышки и сымаешь полностью ремень. Дальше заводишь новый-ставишь нижнюю и среднюю крышки-на средней метка коленвала-есть она и на блоке-но на крышке удобней смотреть. Одеваешь полностью ремень одновременно контролируя метки-потом 2 оборота проворачиваешь ключем за к-вал(НИ ВКОЕМ случае не стартером!)-при этом пружина натяжного ролика придаст необходимую натяжку ремню. Проверяешь снова метки-если все ок-затягиваешь 2 болта крепления ролика(ключ на 13) и ставишь верхнюю пласмаску. Гайка храповика откручивается в сторону противоположную вращению коленвала. Включаешь 4 передачу и садишь в салон помощника чтоб давил на тормоз-сам откручиваешь. Сальники меняются на месте-выковыривается отверткой ставится новый-сложностей не вижу. Можешь не ставить самую нижнюю пласмаску-если порвется ремень в дороге-не придется валяться.

[Victor 1]

и так....как говорится только полезь под капот и там пропишешься....

Заменил ремень ГРМ...поехал на регулировку зажигания и СО.

Зажигание поставили,без сапуна СО гуд, но как только одели так с 0.5 подскочило СО аж до 10 почти.....

 

Из сапуна едкий запах бензина.....что это может быть?????

Кореш с СТО говорит что это бенза насос так как мотор не дымит,при перегазовке тоже никакого дыма, а воздух с сапуна очень едкий и при установке сапуна начинает давится двигатель(падают обороты).

Че делать с бензонасосом?

понимаю что масло на замену так как уже побывавшее в контакте с бензом теряет свои свойства......

[Victor 1]

Ребята, ауууу....

сегодня ехать на рынок...кто-то что посоветует???

Может уже стоит поменять направляюшие и клапана?

Тогда какие лучше брать?Или лучше притереть старые?

Работу будет проводить в прошлом опытный "строитель" двигателей ВАЗ.

его советы внушительны, но по части "строения" двигателей для ралийных гонок, а мне нужно просто нормально ездить, ну может иногда крутить до 140-160 км. в час, когда на дачу мчусь бухать...))