До какой отметки греем машину?

[Bogdan 1]

Собственно возник вопрос...

Кто до какой отметки греет машину... прежде чем тронутся..имею ввиду на классике!

Голосовалку леплю.

И кто сколько проездил при таком режиме.

Я обычно грею до отметки между первой и второй отметкой...и по тихоньку еду..

Змінено 15 квітня 2011 користувачем Bogdan

[Бакс 256]

первая отметка на 01 и модификациях это 30, вторая то ли 50 то ли 60 - не помню. На 03-06 это 50.

В инструкции по эксплуатации 2103 написано не ехать до 50, и до раб темпы не перекручивать выше 3000. Дальше думаю все вопросы отпадут

[Bogdan 1]

ПРоще говоря...пока на моей машине стрелка не дойдёт до второй отметки ехать нельзя..понял.

Кто ещё выскажется?

[Valdos 5]

Между первой и второй отметкой начинаю ехать.

[ANGEL 44]

http://www.vaz2101.org/showthread.php?t=26196&highlight=%E3%F0%E5%F2%FC" rel="external">Посилання

 

Посилання

 

Змінено 15 квітня 2011 користувачем ANGEL

[vadim 32]

между первой и второй.

 

 

Как до 2-ой доходит.

Змінено 15 квітня 2011 користувачем ANGEL

[ANGEL 44]

Bogdan, правильно будет - прогреть мин до 2-ой. есть лишнее время, прогрей выше 2-ой. на первой отметке лучше не ездит, износ двигла, масла и т.д.

[VETERAN 1 318]

на первой отметке лучше не ездит, износ двигла, масла и т.д.

Спірне питання. Я не грію взагалі - починаю їхати на підсосі. До кілометра (зимою) двигун прогрівається і я ховаю підсос. Колись читав, що грає роль не навантаження на холодному двигуні, а кількість ходів поршня - під навантаженням двигун робить менше ходів до прогріву, бо більше палива поступає в циліндри. за 40 років проїхав майже 1,5 млн.км - циліндри розточувались 2 рази - щойно був 2-й раз. Тільки обкатав двигун.

[Bogdan 1]

О..вот это другой разговор..

Ну я так думаю что ехать Вобще на холодном двигателе, а особенно зимой не оч хорошо..

Считаю оптимальным вариантом греть до между двумя чёрточками...еси сильно спешишь, то хотябы чтобы стало вровень с первой..

 

Получается что первый раз двиг до капиталки прошёл 750тыщ км?

[VETERAN 1 318]

Получается что первый раз двиг до капиталки прошёл 750тыщ км?

550 - я ще був недосвідчений. Крім того, на ній вчилися їздити 2 водія.

[Bogdan 1]

550 - я ще був недосвідчений. Крім того, на ній вчилися їздити 2 водія.

 

Апплодирую стоя!

Тогда ещё вопрос..насколько сильно должен быть высунут подсос при прогреве?

Я завожусь на полностью вытащенном...и сразу убираю его больше чем на половину..

[Бакс 256]

Не греть это очень и очень плохо. А пробег до капа это пробег до той отметки когда начинает есть масло, а не тогда, когда по 5 литров на 100 км съедает.

[Бакс 256]

за 750тис капиталка один раз была? у тя че двигатель японський?

 

Японцы тоже столько не ходят

[Andrew 59]

Я практически всегда прогреваю машину до 2 риски. При этом подсос постепенно убираю, до минемальных стабильных оборотов. Вот еще 1 вопрос, как можно проверить температуру воды, чтобы выяснить врет датчик на приборке или нет?

[Бакс 256]

Andrew, проще выкрутить датчик забрать домой для экспериментов и мерять его сопротивление, данные есть

[Bogdan 1]

так сколько масла между макс и мин на щупе?

[Бакс 256]

так сколько масла между макс и мин на щупе?

 

около литра

[Мец 2]

первая отметка на 01 и модификациях это 30, вторая то ли 50 то ли 60 - не помню. На 03-06 это 50

А если датчик нЭ роБытЬ?

А Если серьезно, то с 50 градусов можна уже ехать...

Между мин. и мах. на щупе 700 грамм. замеряно!

Змінено 15 квітня 2011 користувачем Мец

[VETERAN 1 318]

Я завожусь на полностью вытащенном...и сразу убираю его больше чем на половину..

Я також скидаю оберти десь до 2000.

 

начинает есть масло, а не тогда, когда по 5 литров на 100 км съедает

Істину глаголиш!

 

Японцы тоже столько не ходят

І я не пройшов. Бо у них ніхто сам кільця не міняє - а я кілька раз міняв. І поршні два рази міняв - після їзди на 76-му бензині розсипались. Але циліндри не розточував - там мені італійці якусь тверду вставку залили на хід поршня.

 

так сколько масла между макс и мин на щупе?

Залежить від щупа (маю кілька і поділки на них стоять по різному) і від форми піддону. Стараюсь тримати рівень біля мінімуму - менше бензини бере і скоріше їде машина - перевіряв сам.

[Valdos 5]

около литра

 

это точная инфа? где-то слышал, что намного меньше, около 200грамм. У м еня одно время масло текло, так вот я с минимума до максимума доливал не больше 200грамм.

[ajm 379]

Кто до какой отметки греет машину

с теперешними ценами на бензин - ни до какой

уже потеплело, машина прогревается пока открываю-закрываю трос на стоянке, протираю стекла, зеркала и оптику

[lukas 3]

+1

со второй риски или с 50 градусов можно ехать без особого ускорения- зимой греюсь чуть выше, ибо масло в коробасе хоть и полусинь - расколбашивается.

реально, на классике , имхо, - если карб настроен правильно- то непрогретая езда будет с провалами и дёрганиями ( причины расписывать думаю нет смысла отчего это происходит)

Чтобы продлить жизнь АКБ , завожусь всегда с полностью вытянутым подсосом ( старт с первого тыка) и сразу убираю впополам. Далее по тахе ставлю 1100-1150 и до второй риски держу обороты постепенно убирая подсос.тронулся- подсос убрал. у мну где то так...

[golden88 662]

Я грею по времени. Спешу - не грею, не спешу - грею. В основном зимой жду пока стекло размерзнется, если температура движка низкая - еду сначала по дворам на 1й передаче на 1500, потом вторую потихоньку... Если температура ниже 50 градусов 4ю никогда не включу.

[ajm 379]

сколько масла между макс и мин на щупе?

на форуме когда-то выкладывали

 

[CrazyVano 1]

Зимой грею до теплого воздуха с печки, как пошел так и поехал.