Перейти до публікації
Anton

активаторы на задние двери

Рекомендовані повідомлення

Доброго времени суток, надумал я ставить активаторы на задние двери, через сигналку подключать не хочу, хочу через отдельную левую и правую кнопки...вот только вопрос, как их правильно подключить?! Я понимаю там принцип питания стеклоподьемника, только более коротко импульсный.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
там принцип питания стеклоподьемника

Ну ты сам ответил на свой вопрос. Кнопку долго не держи и все. Где-то полсекунды хватит. А вообще, зачем такое нагромождение, если не секрет?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

просто не всегда удобно рукой лезть на кнопочки обычных тяг...а так открыватся будут с кнопки...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

начнем с того, что принцип работы активатора, это подача на втягивающие обмотки напряжения. При смене полярности, получим обратный эфект. Подключть без какого либо реле на одну кнопку - анриал!изза необходимостимсмены полярности, одна только кнопка нам не поможет.

post-963-1475322001,2045_thumb.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

понял, спасибо...уже начинаю везжать в тему и дальше сам соображать)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

не спасет. нужно минимум 3 поз. кнопку, но чтобы каждая имела в 1 и 3 положении по д раздельных контакта, дабы пускать на активатор + и - к примеру при включении 1 положения, а в нейтральном положении ( второе) обестачивала активатора, отсекая и плюс и минус, дабы в третем положении клавиша могла пустить + и - на активатор, но наоборот. Но таких кнопок я не встречал. Нужно минимум 2 раздельные клавиши на 3 положения, как на ЕСП.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
MORDA, ну ты и усложнил все:multi: ОДНА кнопка стеклоподьемников как уже писалось выше-и все. Вот навскидку и схема Посилання. Только на одну кнопку подцепить два привода, чтобы работали в параллель. Змінено користувачем feb73

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
feb73,
Но таких кнопок я не встречал.
ну что же, здесь уже моя промашка. Все верно. но не мешало бы и реле, 2 привода как ни как таскать.. Хотя, у меня на открытие габажника кнопка 2 года отжила без реле. По Сей день рабочая. Змінено користувачем MORDA

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
MORDA,Привод на двери не мощный как например соленоид, поетому реле и не нужно, будет только схему усложнять..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня кнопка заметно погоревшая, когда разбирал. Но оно лишним не было бы, ИМХО

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
кнопка заметно погоревшая

На стеклоподьемнике наверное? Так сравни моторчики на приводах и на стеклоподьемнике. У меня кстати шерифовский доводчик на 2 стекла стоит-что в нем хорошего, так то, что кнопки разгружает.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
feb73, нет кнопка БМВ, у меня стоит привод на открытие багажника. С кнопки без реле, с програмируемого канала через реле.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Anton, А закрывать руками будешь? Или сигнализация? Тогда контроллер ЦЗ нужен, в нем реле уже есть.

Я себе сделал открытие задних вручную, а закрытие всех дверей с брелка.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Можно сделать чтоб сигналкой закрывались без всяких контроллеров.

Нужно только 4х контактное реле.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Est, Мне контроллер подарили, с ним проще.

Сейчас считаю, что открываться и закрываться должны все + кнопка ручного открытия/закрытия. ИМХО.

Буду переделывать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×